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風(fēng)帆鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH/10HR參數(shù)/供應(yīng)

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更新時(shí)間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):902

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風(fēng)帆鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH/10HR參數(shù)/供應(yīng)
鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!

詳細(xì)介紹

風(fēng)帆鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH/10HR參數(shù)/供應(yīng)

風(fēng)帆鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH/10HR參數(shù)/供應(yīng)


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我們?cè)敢馀c朋友們攜手共進(jìn),共同發(fā)展,創(chuàng)造輝煌的未來。

 風(fēng)帆股份有限公司(下簡(jiǎn)稱風(fēng)帆)隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年,是“一五”期間國(guó)家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,2000年6月由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司,“風(fēng)帆股份”A股(600482)2004年7月在上海證交所掛牌上市,現(xiàn)總股本5.31億股。
        風(fēng)帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車的常年合作方,是奧迪A6、帕薩特領(lǐng)馭、別克榮御等中車型的*配套商,國(guó)內(nèi)汽車起動(dòng)電池*達(dá)到20%左右并出口30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),連續(xù)三年躋身于“中國(guó)汽車零部件”、“中國(guó)機(jī)械工業(yè)”,1987年以來主要經(jīng)營(yíng)技術(shù)指標(biāo)一直居*,是目前國(guó)內(nèi)實(shí)力zui強(qiáng)、規(guī)模較大、*較高的汽車起動(dòng)電池生產(chǎn)企業(yè)。2004年被國(guó)家人事部、國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)管理監(jiān)督委員會(huì)授予“中央企業(yè)*集體”榮譽(yù)稱號(hào),2010、2011年獲評(píng)“全國(guó)用戶滿意企業(yè)”和“全國(guó)實(shí)施績(jī)效模式*企業(yè)特別獎(jiǎng)”。  2013年被工業(yè)和信息化部評(píng)為“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量*”,被全國(guó)總工會(huì)評(píng)為“全國(guó)職工教育培訓(xùn)示范點(diǎn)”,同時(shí)被評(píng)為河北省制造業(yè)、河北省政府質(zhì)量獎(jiǎng)、河北省社會(huì)責(zé)任感企業(yè)。 
       風(fēng)帆擁有博士后工作站、國(guó)家動(dòng)力型鋰電池實(shí)驗(yàn)室和行業(yè)內(nèi)*的發(fā)改委、科技部先后認(rèn)定的技術(shù)中心,先后通過了國(guó)軍標(biāo) 9001A-2001和ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證, ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)酸性蓄電池分會(huì)和中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)均設(shè)在風(fēng)帆。

由鉛協(xié)會(huì)(ILA)及*鉛酸蓄電池聯(lián)合會(huì)(ALABC)主辦、天能集團(tuán)承辦的2016*鉛蓄電池聯(lián)合會(huì)中國(guó)峰會(huì)近日在江蘇宜興舉行。與會(huì)專家指出,加強(qiáng)有組織的廢舊鉛蓄電池回收是防止環(huán)境污染的有效途徑之一。

 

由鉛協(xié)會(huì)(ILA)及*鉛酸蓄電池聯(lián)合會(huì)(ALABC)主辦、天能集團(tuán)承辦的2016*鉛蓄電池聯(lián)合會(huì)中國(guó)峰會(huì)近日在江蘇宜興舉行。與會(huì)專家指出,加強(qiáng)有組織的廢舊鉛蓄電池回收是防止環(huán)境污染的有效途徑之一。
  
  本次峰會(huì)以“*鉛蓄電池及回收技術(shù)的市場(chǎng)定位和發(fā)展趨勢(shì)”為主題,交流分享了新形勢(shì)下鉛蓄電池及回收技術(shù)的研究方向,以及在電動(dòng)車應(yīng)用中的成果,共同探討*鉛蓄電池及其回收技術(shù)的未來發(fā)展趨勢(shì)。與會(huì)專家在發(fā)言中談到,國(guó)外一些鉛酸蓄電池回收體系已較成熟,比如巴西以法律的形式規(guī)定,零售商必須將收回的廢舊電池返還給分銷商,分銷商必須將廢舊電池返還給制造商的冶煉廠,基本杜絕了污染。
  
  中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)趙金生說,“十二五”期間,鉛蓄電池在環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排成效上取得了明顯的進(jìn)步。但鉛蓄電池環(huán)保節(jié)能挑戰(zhàn)依然存在,比如,鉛蓄電池目前雖然已基本實(shí)現(xiàn)回收再利用,但無(wú)組織回收仍占主導(dǎo)地位,克服廢鉛蓄電池回收再生過程的二次污染,是“十三五”期間電池行業(yè)的重要任務(wù)之一。
  
  中國(guó)動(dòng)力電池天能集團(tuán)介紹說,早在2009年,他們就投資18億元興建了浙江吳山循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,廢舊鉛酸電池年處理量達(dá)15萬(wàn)噸。2015年,天能鉛蓄電池回收二期項(xiàng)目河南濮陽(yáng)回收基地建成投產(chǎn),年處理量達(dá)10萬(wàn)噸。他們?nèi)ツ陮?shí)施的“廢鉛酸蓄電池回收處理循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目”被國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、國(guó)家發(fā)改委列為國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。
  
  目前浙江*具有廢舊鉛蓄電池回收處理資質(zhì)的天能集團(tuán)認(rèn)為,鉛蓄電池回收渠道的建立仍然任務(wù)艱巨,希望在地方政府的監(jiān)管和支持下,建立正規(guī)的鉛酸蓄電池回收渠道和高效的鉛酸蓄電池循環(huán)處理體系,進(jìn)一步推進(jìn)鉛蓄電池清潔化的循環(huán)生態(tài)體系的建立。
  
  風(fēng)帆集團(tuán)、駱駝集團(tuán)等9家會(huì)員單位先后就廢舊鉛蓄電池環(huán)?;厥盏葐栴}進(jìn)行了發(fā)言探討。
  


       風(fēng)帆近年來積極遵循國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展之路,在繼續(xù)保持汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池行業(yè)地位的基礎(chǔ)上,加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,年產(chǎn)100萬(wàn)kvAh工業(yè)電池、3000萬(wàn)只鋰電池芯的項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)。
       風(fēng)帆在“十二五”規(guī)劃中明確提出要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,著力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),做大汽車電池,做強(qiáng)工業(yè)電池,做優(yōu)新能源電池,將儲(chǔ)能電池、AGM電池、動(dòng)力型鋰電池列為風(fēng)帆新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),持續(xù)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,到“十二五”末期,風(fēng)帆股份將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))80億、營(yíng)業(yè)收入75億、增加值15億利潤(rùn)2億的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),到2020年發(fā)展成為中國(guó)*、世界的能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。


風(fēng)帆免維護(hù)電瓶產(chǎn)品特點(diǎn):

廣泛適用于各類汽車、直流屏、船舶、叉車、信號(hào)供電系統(tǒng)、UPS電源、發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域,具有容量大、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,裝卸方便,申請(qǐng)國(guó)家。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu) 采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長(zhǎng)。

5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良 

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便

產(chǎn)品用途
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電小;             ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng);            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?!           ?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等

電池型號(hào)

外型尺寸(mm)

重量(kg)

長(zhǎng)(L)

寬(W)

高(h)

總高(H)

6-GFM-7

151

64

98

99

2.6

6-GFM-10

151

99

95

100

3.8

6-GFM-12

151

99

95

100

4.0

6-GFM-14

151

99

95

100

4.2

6-GFM-17

182

76

166

166

5.8

6-GFM-18

182

76

166

166

6.0

6-GFM-20

181

78

170

176

6.4

6-GFM-22

181

78

170

176

6.6

6-GFM-24

166

175

125

125

8.6

6-GFM-33

196

131

180

180

10.3

6-GFM-38

197

165

170

170

13.8

6-GFM-50

257

132

202

202

17.5

6-GFM-65

350

166

174

174

22.8

6-GFM-80

305

170

205

237

29.6

6-GFM-90

329

172

227

227

30

6-GFM-100

329

174

215

215

32

6-GFM-120

407

173

240

240

38

6-GFM-150

482

170

240

240

47

6-GFM-200

522

240

210

243

66

蓄電池售后服務(wù): 

1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。 

2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。 

3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。 

4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo) 

質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對(duì)電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗(yàn)收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動(dòng),聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)?/span>

當(dāng)前,隨著網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的深入推進(jìn),加快大數(shù)據(jù)部署,深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用,已經(jīng)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善社會(huì)治理、提升政府服務(wù)監(jiān)管能力的內(nèi)在需要和必然選擇。針對(duì)目前全國(guó)大數(shù)據(jù)中心建設(shè)進(jìn)展現(xiàn)狀與問題,全國(guó)人大代表

 

當(dāng)前,隨著網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的深入推進(jìn),加快大數(shù)據(jù)部署,深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用,已經(jīng)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善社會(huì)治理、提升政府服務(wù)監(jiān)管能力的內(nèi)在需要和必然選擇。針對(duì)目前全國(guó)大數(shù)據(jù)中心建設(shè)進(jìn)展現(xiàn)狀與問題,全國(guó)人大代表、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)浙江有限公司董事長(zhǎng)鄭杰建議,要推動(dòng)建設(shè)以云計(jì)算數(shù)據(jù)中心為主、高效率、低能耗的大型或超大型綠色數(shù)據(jù)中心。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到,國(guó)務(wù)院相繼出臺(tái)的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃、云計(jì)算創(chuàng)新發(fā)展、大數(shù)據(jù)發(fā)展等指導(dǎo)意見,大力推動(dòng)了大數(shù)據(jù)發(fā)展和應(yīng)用。浙江省政府也于2015年10月成立了浙江省數(shù)據(jù)管理中心,著力打造“數(shù)據(jù)強(qiáng)省”。要加快大數(shù)據(jù)部署與應(yīng)用,數(shù)據(jù)中心的建設(shè)就顯得至關(guān)重要。

從現(xiàn)狀來看,云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)了數(shù)據(jù)中心整體市場(chǎng)的增長(zhǎng),而以大型云計(jì)算數(shù)據(jù)中心為主、高效率、低能耗的大型或超大型綠色數(shù)據(jù)中心將成為未來建設(shè)熱點(diǎn)。

“目前我國(guó)IDC市場(chǎng)仍處于高速增長(zhǎng)期,數(shù)據(jù)中心總量已超過40萬(wàn)個(gè),約占總量的12%,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)數(shù)據(jù)中心建設(shè)在整體布局、結(jié)構(gòu)等方面尚不理想。”鄭杰稱,“一是中心建設(shè)偏重于氣溫低、能源充足的一、二類地區(qū),而市場(chǎng)需求旺盛的東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)則存在著IDC資源緊缺;二是大型或超大型數(shù)據(jù)中心占比偏低,結(jié)構(gòu)性差距明顯;三是中小型數(shù)據(jù)中心高能耗問題突出,大量存在的行業(yè)性、地方性、區(qū)域性的小型數(shù)據(jù)中心,嚴(yán)重制約了資源利用、新技術(shù)推廣應(yīng)用;四是電價(jià)優(yōu)惠、節(jié)能評(píng)估等相關(guān)配套政策尚未*落實(shí)到位,許多數(shù)據(jù)中心的高耗能、零產(chǎn)出的特點(diǎn)制約了建設(shè)項(xiàng)目的能評(píng)審批進(jìn)度。”

鄭杰對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示,多元化、服務(wù)化、大規(guī)模、高速、虛擬化、智能化、綠色是未來數(shù)據(jù)中心的發(fā)展趨勢(shì)。因此,他建議:一是要著力推動(dòng)大型或超大型數(shù)據(jù)中心布局和建設(shè),推動(dòng)大型或超大型數(shù)據(jù)中心向電力供應(yīng)條件較好、氣候適宜、自然災(zāi)害較少的地區(qū)集中布局,經(jīng)營(yíng)類中小型數(shù)據(jù)中心在各市產(chǎn)業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)適宜的區(qū)域集聚部署,從而進(jìn)一步提高資源利用,擴(kuò)大服務(wù)范圍。二是加快落實(shí)國(guó)家部委相關(guān)配套政策。建議國(guó)家改革用能節(jié)能考核制度,從鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能改造的角度出發(fā),對(duì)數(shù)據(jù)中心的能耗指標(biāo)實(shí)行單獨(dú)考核。三是大力倡導(dǎo)創(chuàng)建綠色數(shù)據(jù)中心。建議國(guó)家加快數(shù)據(jù)中心綠色化改造,建立綠色數(shù)據(jù)中心的推進(jìn)機(jī)制,在生產(chǎn)制造、能源、電信、互聯(lián)網(wǎng)、公共機(jī)構(gòu)、金融等重點(diǎn)領(lǐng)域選擇一批代表性強(qiáng)、工作基礎(chǔ)好、管理水平高的數(shù)據(jù)中心,創(chuàng)建一批綠色數(shù)據(jù)中心試點(diǎn)。四是加快數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和企業(yè)、人才的培育。

代表委員小資料:

鄭杰,全國(guó)人大代表。1962年生,1984年畢業(yè)于上海交通大學(xué)應(yīng)用物理系,20世紀(jì)90年代又先后獲得中歐工商管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位、復(fù)旦大學(xué)工商管理碩士學(xué)位、美國(guó)哈佛大學(xué)公共行政管理碩士學(xué)位和復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位?,F(xiàn)任中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)浙江有限公司董事長(zhǎng)。

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