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山東圣陽(yáng)鉛酸蓄電池SP12-33 12V33AH/20HR授權(quán)代理
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英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》9月24日發(fā)表文章稱，中國(guó)一家能源公司近期與俄羅斯石油公司達(dá)成重大收購(gòu)協(xié)議，此舉加強(qiáng)了世界上zui大的石油生產(chǎn)國(guó)之一和zui大的能源消費(fèi)國(guó)之間的，同時(shí)表明中國(guó)與俄羅斯的商業(yè)關(guān)系日趨成熟。
文章稱，本月中國(guó)華信能源有限公司斥資91億美元收購(gòu)俄羅斯石油公司14.16%股份的協(xié)議，對(duì)于那些渴望中國(guó)大規(guī)模投資俄羅斯的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)可喜的意外。
文章稱，作為中國(guó)在俄羅斯zui大的投資項(xiàng)目之一和中國(guó)公司的第二大油氣收購(gòu)協(xié)議，此舉將在莫斯科與西方關(guān)系日益惡化之際，加強(qiáng)世界上zui大的石油生產(chǎn)國(guó)之一和zui大的能源消費(fèi)國(guó)之間的。這還表明，中國(guó)與俄羅斯的商業(yè)關(guān)系日趨成熟。
文章引述倫敦投資銀行漢南合伙公司總裁亞歷杭德羅·德米凱利斯的話說(shuō)：“我們認(rèn)為，兩國(guó)將會(huì)通過(guò)企業(yè)合作關(guān)系加強(qiáng)能源合作。與中國(guó)的企業(yè)建立合作關(guān)系，是俄羅斯企業(yè)為其不斷擴(kuò)張的野心獲得資源的為數(shù)不多的辦法之一。”
文章稱，一家中國(guó)公司與俄羅斯石油公司達(dá)成重大協(xié)議表明了兩國(guó)加強(qiáng)合作關(guān)系的認(rèn)真程度。這一協(xié)議將使華信能源進(jìn)入靠近中國(guó)邊境的俄羅斯東部的油田，也是中國(guó)公司*在克里姆林宮控制的zui重要企業(yè)之一獲得股份。
俄羅斯石油公司*執(zhí)行官伊戈?duì)?middot;謝欽說(shuō)，他“很高興看到一家中國(guó)企業(yè)”收購(gòu)了公司的部分股份。華信能源董事長(zhǎng)葉簡(jiǎn)明說(shuō)，這一協(xié)議將會(huì)為雙邊關(guān)系“注入新的活力”。
文章引述參與這一交易的人的話說(shuō)：“對(duì)雙方而言，這一協(xié)議及更廣泛的關(guān)系是可以理解的。俄羅斯需要現(xiàn)金，而中國(guó)需要優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。”
文章稱，俄羅斯的自然資源可長(zhǎng)期供應(yīng)中國(guó)，而且只需跨過(guò)其北部邊界，而中國(guó)的現(xiàn)金是俄羅斯除美國(guó)和歐洲投資者之外的又一選擇。
文章稱，俄羅斯一直以來(lái)都把中國(guó)作為其外國(guó)投資的來(lái)源，而且自歐盟和美國(guó)的制裁切斷了該國(guó)zui大的幾家銀行和公司的資金來(lái)源后，俄羅斯加大了這一努力。
當(dāng)俄羅斯諾瓦泰克公司和法國(guó)道達(dá)爾公司位于北極的亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目因制裁而面臨資金問題時(shí)，中國(guó)公司入股為其提供資金。另外，中國(guó)銀行去年同意向克里姆林宮控制的俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司提供20億歐元（約合157.2億元人民幣——本網(wǎng)注）該公司正在建設(shè)“西伯利亞力量”輸氣管道。
今年7月，中國(guó)訪俄期間，中國(guó)國(guó)家開發(fā)銀行同意向兩個(gè)俄羅斯實(shí)體提供110億美元；幾個(gè)月前，一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生物醫(yī)療和跨境貿(mào)易等的俄中投資基金宣布成立。
文章引述中國(guó)石油行業(yè)一位高管的話說(shuō)：“俄羅斯態(tài)度在發(fā)生改變。中國(guó)可以通過(guò)油氣管道獲得石油或天然氣，資源很多，這是很好的選擇。”
圣陽(yáng)蓄電池產(chǎn)品型號(hào)：
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
型號(hào) | 額定 | C20 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 重量 |
V | AH | mm | mm | mm | Kg | |
SP12-24A | 12 | 24 | 166 | 125 | 175 | 8 |
SP12-38 | 12 | 38 | 196 | 165 | 176 | 13.1 |
SP12-40A | 12 | 40 | 196 | 165 | 176 | 13.5 |
SP12-40B | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 13.5 |
SP12-42 | 12 | 42 | 196 | 165 | 176 | 13.5 |
SP12-45 | 12 | 45 | 196 | 165 | 170 | 15 |
SP12-50 | 12 | 50 | 257 | 133 | 201 | 16.3 |
SP12-65 | 12 | 65 | 324 | 166 | 174 | 21 |
SP12-65E | 12 | 65 | 324 | 166 | 174 | 21 |
SP12-70 | 12 | 70 | 324 | 166 | 174 | 21.7 |
SP12-80 | 12 | 80 | 350 | 167 | 179 | 26.6 |
SP12-80E | 12 | 80 | 350 | 167 | 179 | 25.5 |
SP12-85 | 12 | 85 | 329 | 172 | 223.5 | 29.3 |
SP12-90 | 12 | 90 | 329 | 172 | 223.5 | 29.5 |
SP12-100 | 12 | 100 | 329 | 172 | 223.5 | 32.3 |
SP12-100E | 12 | 100 | 329 | 172 | 223.5 | 30.0 |
SP12-120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 231.5 | 39.3 |
SP12-120E | 12 | 120 | 407 | 173 | 231.5 | 36.7 |
SP12-150A | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 49.0 |
SP12-150E | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 45.1 |
SP12-150B | 12 | 150 | 497 | 203 | 235.5 | 53.6 |
SP12-200A | 12 | 200 | 522 | 238 | 223 | 66.5 |
SP12-200E | 12 | 200 | 522 | 238 | 223 | 64.5 |
SP12-200B | 12 | 200 | 497 | 259 | 235.5 | 70.0 |
SP12-245 | 12 | 245 | 521 | 259 | 225 | 76.8 |
注：＞24AH電池額外容量以10小時(shí)率計(jì)，≤24AH電池額外容量以20小時(shí)率計(jì)；容量為25℃下的平均值。
山特ups電源(c6k-c10ks)說(shuō)明：
城堡系列C6K(S)～3C20KS是一款具有強(qiáng)大適應(yīng)性、配置靈活的產(chǎn)品。采用*的DSP數(shù)字控制技術(shù)，有效提升了產(chǎn)品性能和系統(tǒng)可靠性，并實(shí)現(xiàn)更高功率密度的集成和小型化。同時(shí)為了*滿足用戶的個(gè)性化需求，城堡系列C6K(S)~3C20KS提供了非常豐富的可擴(kuò)展功能，用戶可以根據(jù)需要靈活配置。 適應(yīng)中國(guó)電網(wǎng)環(huán)境 靈活配置，因需而變
在傳統(tǒng)燃油車退市大幕剛拉開之際，中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)已然步入了全新的競(jìng)爭(zhēng)階段。 9月13日，由國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等15部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）正式公布，將乙醇汽油的全國(guó)普及時(shí)間定在了2020年。 就在《方案》公布的一周后，即9月20日，上海市搶先發(fā)布了《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，明確上海燃料電池汽車發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)，包括構(gòu)建應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式、規(guī)劃加氫站建設(shè)、建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)、創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)園區(qū)、實(shí)施重大專項(xiàng)、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金等。 這對(duì)于下個(gè)月即將在華進(jìn)行氫燃料動(dòng)力實(shí)證的豐田來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是個(gè)好消息。事關(guān)其定位為下一代環(huán)保車支柱的氫燃料動(dòng)力電池車—“未來(lái)”（Mirai），也正在制定入華的*時(shí)間表。 事實(shí)上，在2017政府工作報(bào)告中，“清潔能源汽車”這一詞匯就已經(jīng)出現(xiàn)。這是從2013年開始，*在這屆政府的工作報(bào)告中出現(xiàn)。有分析指出，這一方面是源自政府對(duì)“新能源汽車”的概念有著更全面和科學(xué)的認(rèn)識(shí)，另一方面也希望國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能夠?qū)Υ擞兄M(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。 在國(guó)外，新能源汽車的含義即是“清潔能源汽車”，包含了電動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車、柴油車、天然氣車以及氫燃料汽車、甲醇汽車等多個(gè)方面。尤其在如今能源消費(fèi)都過(guò)于依賴化石能源的情況下，進(jìn)一步加重新的清潔能源占比已成為各國(guó)的共識(shí)。 中國(guó)作為目前新能源汽車zui大的市場(chǎng)，降低汽車對(duì)石油的依賴和改善燃油經(jīng)濟(jì)性的責(zé)任早已刻不容緩。 推廣乙醇汽油的背后 9月13日，“乙醇汽油”突然成為人們搜索的熱門關(guān)鍵詞。當(dāng)天一份由國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等15部門聯(lián)合印發(fā)的《方案》中明確提出，2020年將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油。消息一出，“乙醇汽油”迅疾頻頻映入人們眼簾。 據(jù)了解，車用乙醇汽油指的就是在汽油中添加一定比例的生物燃料乙醇（也就是通常所說(shuō)的燃料酒精）。按照我國(guó)的規(guī)定，該數(shù)字為10%。目前全國(guó)已有11個(gè)省區(qū)（包括黑龍江、河南、吉林、遼寧、安徽、廣西6?。▍^(qū)）全境和河北、山東、江蘇、內(nèi)蒙古、湖北5省的31個(gè)地市）試點(diǎn)推廣乙醇汽油，乙醇汽油消費(fèi)量已占同期全國(guó)汽油消費(fèi)總量的1/5。 根據(jù)國(guó)家能源局負(fù)責(zé)人的表述，此項(xiàng)方案的出臺(tái)背后的邏輯是用超期超標(biāo)的玉米、廢物秸稈等作為原料，產(chǎn)生清潔的汽油，幫助解決霧霾等問題的困擾。同時(shí)更為重要的是，發(fā)展生物燃料乙醇，可以提高我國(guó)對(duì)糧食生產(chǎn)、庫(kù)存和價(jià)格的調(diào)控能力，為大宗農(nóng)產(chǎn)品建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可控的加工轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)渠道。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)生物燃料乙醇年消費(fèi)量近260萬(wàn)噸，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居*三位。但與目前乙醇年消費(fèi)量有著4554萬(wàn)噸的美國(guó)相比，仍差距巨大。 為此，《方案》也明確規(guī)劃了今后十年內(nèi)的發(fā)展計(jì)劃：“到2020年，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制初步建立，*生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構(gòu)建，纖維素燃料乙醇5萬(wàn)噸級(jí)裝置實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)行，生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達(dá)到較高水平。到2025年，力爭(zhēng)纖維素乙醇實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，*生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到水平，形成更加完善的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制。 ” “乙醇含氧量比較高，與汽油相比，能夠燃燒得更充分，排放污染物也會(huì)更少，而且加10%的乙醇，排放物的降低卻不止10%，而且汽車的油耗也會(huì)降低。從節(jié)能減排的角度來(lái)講，肯定是有好處的。”上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長(zhǎng)殷承良在肯定乙醇汽油的優(yōu)點(diǎn)之后，也對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表達(dá)了一些擔(dān)心：“未來(lái)國(guó)家拿什么東西來(lái)制乙醇以及如何吸取歷史的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)將是關(guān)鍵。” 另一方面，讓消費(fèi)者更關(guān)心的是，在全面普及乙醇汽油之后，對(duì)車輛的性能以及油耗表現(xiàn)會(huì)否有著一定的影響。 “乙醇是水溶性的，長(zhǎng)期使用，發(fā)動(dòng)機(jī)等部分的金屬件容易生銹，非金屬件膨脹也容易老化和損害，這樣也會(huì)增加車輛的使用成本。此外，乙醇的揮發(fā)性也比較大，加進(jìn)去之后，車輛動(dòng)力還會(huì)有所下降。”殷承良對(duì)時(shí)代周報(bào)記者分析道。
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