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KSTAR鉛酸蓄電池6-FM-40科士達電池12V40AH

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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):452

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KSTAR鉛酸蓄電池6-FM-40科士達電池12V40AH
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,并提供,
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!

詳細介紹

KSTAR鉛酸蓄電池6-FM-40科士達電池12V40AH

KSTAR鉛酸蓄電池6-FM-40科士達電池12V40AH

友情提示:zui近假電池在市場活動猖獗,假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達標,會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設(shè)備壽命,另外放電不均勻,還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害,有時甚至會發(fā)生爆炸,造成不堪設(shè)想的后果,所以采購電池時一定要注意?。。?!買電池不是買的便宜而是質(zhì)量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產(chǎn)品價格相比,在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán),望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。


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3)采用熱輪換熱器作為節(jié)能冷卻模式

采用熱輪換熱器作為節(jié)能冷卻模式,當室外空氣條件在設(shè)定值范圍內(nèi)時,利用風機將室外冷風吹入熱輪換熱器,以使數(shù)據(jù)中心空間保持較為干燥的環(huán)境。熱輪換熱器采用特殊換熱材質(zhì),這種材質(zhì)可以防止污染物污染數(shù)據(jù)中心內(nèi)的空氣。這種類型的節(jié)能冷卻模式也可以與蒸發(fā)輔助結(jié)合使用,室外空氣在進入數(shù)據(jù)中心前需要先穿過潮濕的網(wǎng)狀介質(zhì)。這種類型的節(jié)能冷卻模式即支持在*節(jié)能冷卻模式下運行也支持在部分節(jié)能冷卻模式下運行。

(4)采用板式換熱器作為節(jié)能冷卻模式

采用板式換器器作為節(jié)能冷卻模式,當室外空氣條件在設(shè)定值范圍內(nèi)時,利用冷凝水間接冷卻數(shù)據(jù)中心的冷凍水。泵將冷凝水送入并穿過板式換熱器,從機房精密空調(diào)使用的冷凍水得以冷卻,而無需將兩種水混合。冷水機組的旁通閥可以根據(jù)冷凝水的冷凍溫度決定是否關(guān)閉。這種類型的節(jié)能冷卻模式在熱交換器與冷水機組串聯(lián)連接時可以支持部分運行。這種類型的節(jié)能冷卻模式也可以使用大型水體(比如,湖泊)作為冷凝水水源。

(5)采用干式冷卻器(或蒸發(fā)冷卻器)作為節(jié)能冷卻模式

采用干式冷卻器作為節(jié)能冷卻模式,當室外空氣條件在設(shè)定值范圍內(nèi)時,利用一種叫做干式冷卻器的熱交換器直接冷卻數(shù)據(jù)中心內(nèi)的冷凍水。泵將冷凍水(通?;煊幸叶?送入并穿過干式冷卻器,在這里利用室外冷風冷卻冷凍水,然后將冷卻后的冷凍水送往機房精密空調(diào)。冷水機的旁通閥可根據(jù)室外冷風的冷凍程度決定關(guān)閉或在更高效率下運行。只有當熱交換器與冷水機串聯(lián)連接時才支持在部分節(jié)能冷卻模式下運行。這種類型的節(jié)能冷卻模式也可以結(jié)合蒸發(fā)輔助使用,室外風經(jīng)過潮濕的網(wǎng)狀介質(zhì)或穿過水霧得以進一步冷卻,從而更加降低冷凍水的溫度,提高節(jié)能冷卻模式的可用時間。這時應注意用蒸發(fā)冷卻器代替干式冷卻器。

(6)采用二級盤管作為節(jié)能冷卻模式

在這種類型的節(jié)能冷卻模式下,直膨式(DX)機房精密空調(diào)包含一個獨立的二級冷凝水盤管,可在節(jié)能冷卻模式時使用。當室外空氣條件在設(shè)定值范圍內(nèi)時,泵將冷凝水送入并穿過干式冷卻器,在這里利用室外冷風使冷凝水冷卻,然后將冷卻后的冷凝水送到機房精密空調(diào)的二級盤管。這種類型的節(jié)能冷卻模式支持部分運行,也可以與蒸發(fā)輔助結(jié)合使用,但應注意將干式冷卻器換成蒸發(fā)冷卻器。另外,還應注意雖然可以使用冷卻塔來冷卻冷水,但那樣會增加水處理要求,因此不推薦在數(shù)據(jù)中心內(nèi)使用。

3 六種節(jié)能冷卻模式的比較

節(jié)能冷卻模式必須盡可能寬泛地利用室外條件,以便延長節(jié)能冷卻模式工作時間,節(jié)省能源。但是,在酷熱的天氣條件下,還是需要至少部分采用機械制冷,以便在節(jié)能的同時,保證數(shù)據(jù)中心環(huán)境的可靠性。節(jié)能冷卻模式的兩個關(guān)鍵特征可以在這方面發(fā)揮作用包括.壓縮機減低負載運行,支持部分節(jié)能冷卻模式運行和蒸發(fā)輔助。

(1)建筑外壁兼容性

采用新風、空氣換熱器和熱輪換熱器作為節(jié)能冷卻模式需要在室外冷卻設(shè)備到數(shù)據(jù)中心IT機房之間敷設(shè)風管。一般來說,這需要在進行建筑設(shè)計時專門為這些風管預留敷設(shè)空間,或者在設(shè)計時將IT機房布置在鄰近室外冷卻設(shè)備的位置。因此,這些類型的節(jié)能冷卻模式通常較難安裝到現(xiàn)有的樓體和多層建筑中。使用水管的節(jié)能冷卻模式則在安裝上更具靈活性,因為水管傳熱占用的物理空間要小得多,比較容易適應現(xiàn)有建筑條件。

(2)可改造性

一般來說,改造的目的是要盡可能多的重復利用現(xiàn)有制冷基礎(chǔ)設(shè)施。但是要將傳統(tǒng)制冷系統(tǒng)改造為采用直接通風節(jié)能空調(diào)幾乎是不可能的,因為它們相互不能兼容(傳統(tǒng)系統(tǒng)使用水冷,而直接通風空調(diào)使用風冷)。在使用機房精密空調(diào)數(shù)據(jù)中心里,有三種方式可以在將現(xiàn)有設(shè)備改造成節(jié)能冷卻模式。

*種也是zui常見的一種是增加一臺熱交換器作為節(jié)能冷卻模式(即,利用熱交換器其作為冷水機旁通的節(jié)能冷卻模式)。這通常需要在冷水機附近安裝一臺板式換熱器,并相應配置控制裝置和旁通閥。熱交換器比冷水機小很很多,因此在現(xiàn)有冷水機房內(nèi)一般都會有足夠的空間安裝熱交換器。

第二種方法是為風冷冷水機增加一臺熱交換器作為節(jié)能冷卻模式(即,利用蒸發(fā)冷卻器作為冷水機旁通的節(jié)能冷卻模式)。這通常需要在冷水機附近安裝一臺蒸發(fā)冷卻器,并相應配置控制裝置和旁通閥。根據(jù)氣候條件的不同,蒸發(fā)冷卻器的總占地面積可能比冷水機大得多,因此需要有足夠的安裝空間。

第三種方法是為直膨式乙二醇制冷系統(tǒng)的壓縮機增加一臺熱交換器作為節(jié)能冷卻模式(即,利用二級盤管作為機房精密空調(diào)壓縮機旁通的節(jié)能冷卻模式)。這種方式非常難以執(zhí)行且可行性不高,因為次級盤管必須安裝在制冷機組內(nèi)部。改造這種類型的制冷系統(tǒng)需要將整個機房精密空調(diào)更換為包含有次級盤管的機組。

(3)控制的復雜程度

節(jié)能冷卻模式和制冷劑模式之間的轉(zhuǎn)換過渡可能會非常復雜,在轉(zhuǎn)換過渡期間還可能會造成暫時的制冷損失。從根本上說,這種轉(zhuǎn)換過渡的可靠性取決于控制系統(tǒng)。配有節(jié)能冷卻模式的標準預制制冷系統(tǒng),其控制系統(tǒng)結(jié)合硬件同步進行設(shè)計和配置。這類控制系統(tǒng)就比根據(jù)特殊制冷系統(tǒng)現(xiàn)場定制的控制系統(tǒng)要可靠得多。

利用空-空換熱器或熱輪換熱器作為節(jié)能冷卻模式,其控制系統(tǒng)zui為簡單??刂葡到y(tǒng)zui為復雜的是利用熱交換器作為冷水機組旁通的節(jié)能冷卻模式,因為板式換熱器需要冷水溫度較低而冷水機組需要冷水溫度較高,這之間形成了一個“死區(qū)”。

(4)數(shù)據(jù)中心濕度控制

蓄電池應用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統(tǒng);
◆ 自放電??;             ● 應急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng);
符合國家標準。           ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

 技術(shù)參數(shù):

型號

額定電壓(V)

額定容量(Ah)

外形尺寸(mm)

參考重量(Kg)

端子類型

20HR

1.80C

10HR

1.80V/C

5HR

1.75V/C

1HR

1.60V/C

(L)

±1

(W)

±1

(H)

±1

總高

±2

6-FM-38

12

40

38

34.2

24.0

197

165

170

170

13.8

M1

6-FM-40

12

43

40

35.7

25.8

197

165

170

170

15.0

M1

6-FM-50

12

54

60

44.8

32.4

228

138

208

212

17.5

M2

6-FM-65

12

70

65

58.0

42.0

350

167

178

178

21.0

M2

6-FM-70

12

75

70

62.0

45.0

350

167

178

178

25.0

M2

6-FM-90

12

97

90

80.5

58.2

332

175

212

220

30.0

M2

6-FM-100

12

106

100

89.0

64.0

406

174

238

238

30.5

M3

6-FM-120

12

129

120

107

73.0

406

174

238

238

39.0

M3

6-FM-150

12

161

150

133

89.0

485

171

241

241

50.0

M3

6-FM-200

12

210

200

179

119

520

240

220

224

65.0

M3


本公司代理銷售的ups蓄電池保證是原裝產(chǎn)品,,請廣大客戶放心購買



(凡我公司銷售的各品牌蓄電池質(zhì)保三年,用在太陽能系統(tǒng)保一年,用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注:非人為情況下)


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我公司以科技為先鋒,勇于創(chuàng)新,求真務(wù)實,客戶至上”的企業(yè)文化,“誠信合作,物真價廉,技術(shù)服務(wù)”為經(jīng)營理念。北京鵬冠興業(yè)公司規(guī)模完善,其囊括總公室,行政部,市場銷售部,財務(wù)部,技術(shù)部,售后服務(wù)部。北京鵬冠興業(yè)公司全體同仁踴躍學習科學知識,誠懇交往,禮貌待人,積極奮發(fā),積極向上,互幫互助,有朝氣,有魅力的團隊服務(wù)于客戶!

■ UPS 不間斷電源及計算機備用電源 .
■應用照明系統(tǒng) .
■鐵路、航用、交通。
■電廠、變電站、核電站。
■消防安全警報系統(tǒng)。
■各種無線通訊設(shè)備。
■各種電動工具、電動玩具、電瓶車。
■太陽能儲存能量轉(zhuǎn)變設(shè)備。
■控制設(shè)備及其他緊急保護系統(tǒng)。
特點FEATURES
■鉛鈣多元合金板柵,涂膏成型的電極板:大容量,自放電小,析氣少,壽命長。
■鉛錫多元合金匯流排:內(nèi)阻小,耐腐蝕,能經(jīng)受長期浮充使用。
■*的 AGM 隔離板:將電解液盡量吸收,不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收。
■ ABS 工程塑料外殼:牢固、耐老化。
■硅氟橡膠密封帽:安全,防爆。
■銅基鍍銀端子:接觸電阻小,不生銹。
■分析純電解:自放電小。
■*配方:深放電恢復性能好。
放電特性DISCHARGE FEATURES
放電時,放電電流不應大于 3C ( A ),電池放電的終止電壓參照電池放電曲線圖,請不要使終止電壓低于表值,以免影響電池壽命。
充電特性CHARGE FEATURES
電池浮充使用,充電電壓控制在 13 。 6V~13 。 8V ,zui大電流不得大于 0 。 25C ( A )。電池充電時,過高或過低的充電電壓會造成電池長期處于過充或不飽和充電狀態(tài),影響電池壽命。
自放電特性SELF DISCHARGE FEATURE
電池自放電功率與環(huán)境溫度有關(guān) , 在 20 攝氏度 環(huán)境溫度下 , 電池自放電率為每月大給減少 3% 的常量 .
安裝使用與維護INSTALLATION,OPERATION AND MAINTENANCE
■電池在運輸途中或保存過程中由于自放電損失一定容量 , 請使用前進行補充電 , 建議每月 3~6 個月補充電一次 .
■電池出廠時已是初充電狀態(tài) , 所以不要將正負端子短接 .
■應正確選用電池 , 新舊蓄電池不能混合使用 .
■實際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用 .
■實際電壓 , 容量相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用 ( 并聯(lián)使用不超過 4 組 ).
■讓電池有一個良好的工作及儲存環(huán)境,應話在干燥、通風的地方使用,避免陽光直射,遠離熱源及高溫物體。電池放電時,工作溫度請控制在 20 攝氏度 ~ 50 攝氏度 范圍內(nèi)。

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蓄電池售后服務(wù): 

1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務(wù)。 

2. 電池售出后,實行隨時跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。 

3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。 

4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導 

質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
供方責任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任:
1.客戶可憑我公司的采購合同編號,并提供破損蓄電池詳細照片,客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客,感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,請購物前多花幾分鐘看看下面的文字,祝您購物愉快!
一:如何訂貨
①隨身手機和等 跟我們;
②或,把您的要求詳細描述下!
二:訂貨前請客服
我們嚴格按照每一位客戶的規(guī)格,數(shù)量及質(zhì)量要求來發(fā)貨;請廣大客戶在購買前能在線客服,協(xié)商好品牌型號事項。
三:關(guān)于價格
本司所有展視商品價格均為參考價,商品的實際價格問題需與我司商議!我司遵守量大從優(yōu)的原則,給與優(yōu)惠!
四:關(guān)于下單
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五:關(guān)于發(fā)貨
我們會在您付款后*時間為您發(fā)貨,按買家的支付先后順序安排發(fā)出。發(fā)貨打包我們都有專人嚴格檢查商品的質(zhì)量的,請放心定做。 

鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,并提供增值稅發(fā)票,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購! 



(5)平均壽命

水冷式制冷系統(tǒng)通常比風冷式制冷系統(tǒng)的平均壽命短些。因為水流過管道會產(chǎn)生積垢。對于與使用蒸發(fā)輔助的制冷系統(tǒng),其限制因素主要在于蒸發(fā)表面。總體來看,任何制冷系統(tǒng)的平均壽命都很大程度上取決于在生命周期內(nèi)維護次數(shù)。

(6)可用性風險

所有類型的節(jié)能冷卻模式都可能遭受外部威脅,比如颶風、龍卷風和地震。但是,還有一些更為常見的威脅,我們必須加以考慮。

冷卻水損失—數(shù)據(jù)中心附近如果有施工項目,那么市政供水就有可能被切斷,這種情況可能會事先通知,也可能是突發(fā)狀況。由于水冷冷水機一般*依賴于冷卻塔才能持續(xù)工作,利用熱交換器作為冷水機旁通的節(jié)能冷卻模式是zui容易受此影響的一種節(jié)能冷卻模式類型。通常,針對這個問題,我們可以安裝一個容量足以維持冷水機24小時或更長時間持續(xù)工作的儲水罐來予以解決。配備了蒸發(fā)輔助的其它節(jié)能冷卻模式受此威脅的可能性相對要小很多,因為它須要酷熱、干燥的室外天氣條件也同時發(fā)生。如果系統(tǒng)在整年里都依賴于蒸發(fā)輔助來制冷,那么也容易受到冷卻水損失的影響。我們可以安裝前面提到的儲水罐或使用機械制冷系統(tǒng)來承擔100%制冷負載。
 
空氣質(zhì)量差—將室外空氣直接送入數(shù)據(jù)中心的節(jié)能冷卻模式可能會對IT設(shè)備造成隱患。此類制冷系統(tǒng)的有些空氣過濾器可以有效過濾微米級的微粒,比如微生物。但是,新風節(jié)能冷卻模式還面臨火山灰,附近火災產(chǎn)生的煙霧或沙塵暴等威脅,在這些情況下過濾器很快就會被堵塞,從而需要轉(zhuǎn)換到制冷劑制冷模式。針對這種威脅,可以安裝冗余冷水機組為整個數(shù)據(jù)中心制冷。對于使用在蒸發(fā)輔助內(nèi)使用濕式介質(zhì)的節(jié)能冷卻模式,介質(zhì)片上可能會堆積微粒。因此,發(fā)生這種情況時,很可能需要更換介質(zhì)片。

數(shù)據(jù)中心內(nèi)的消防—采用氣體滅火劑消防系統(tǒng)(即,FM200、INERGEN、ECARO-25)的滅火系統(tǒng)必須對數(shù)據(jù)中心空間進行密封以便保證氣體滅火劑能夠達到足以滅火的濃度。這要求關(guān)閉所有風門和入口,從而對直接新風節(jié)能冷卻模式造成問題。和應對空氣質(zhì)量差的威脅一樣,我們可以使用機械制冷系統(tǒng)承擔100%制冷負載來解決這個問題。

表1為以上六個方面的定性比較結(jié)果。

(7)年度耗水量

使用冷卻塔的節(jié)能冷卻模式與其它節(jié)能冷卻模式相比zui為耗水,因為水會在冷卻塔里蒸發(fā),而且這種蒸發(fā)終年不斷。冷卻塔的耗水量大約為每分鐘151.4升/1000噸制冷量。其它節(jié)能冷卻模式所使用的蒸發(fā)輔助,其耗水量要少得多,因為每年只會在較熱的時期才會用到蒸發(fā)輔助。
 

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