NorthStar蓄電池NSB 170FT HT RED 12V170AH

NorthStar蓄電池NSB 170FT HT RED 12V170AH

我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。，我們將熱誠為你服務(wù)?。?！

NorthStar Battery DIN Series Now Available

NorthStar Battery has now officially launched its 48 and 94R AGM DIN batteries – the same international OEM size that companies such as GM, Chrysler and BMW use for their new models. Proudly made in the USA, NorthStar Batteries use the latest manufacturing technologies to deliver long life, superior cranking, unrivaled cycling, faster recharge and minimal maintenance, even in extreme conditions. 

“NorthStar Pure Lead AGM Technology has been proven in the field and we’re pleased to offer it for a new range of vehicles,” says John Semeniuk, Vice-President of SLI for NorthStar Battery. “We’ve faced down the harshest environments and the toughest challengers and our batteries have always come out on top. You just can’t beat a NorthStar.”

With the launch of the DIN Series, NorthStar can now provide a perfect fit OEM solution to over 150 million vehicles, covering automotive, marine, RV, heavy duty, first responder and enthusiast markets. The NorthStar DIN Series is already being put to the test: Trans Am 2 champion Cameron Lawrence who drives for the Miller Racing team is using them in his car for the 2014 season.

Mike Miller, owner of Miller Racing, says he has been impressed by the performance of the new range, and is very happy to continue the winning partnership with NorthStar Battery. “Their advanced AGM battery technology was used to win last year’s championship, and we hope to continue that success through our association with Northstar this year,” he says. 

Introducing the high energy density NSB 210FT Red and Blue+

NorthStar has pushed the limits of battery design with two innovative products that deliver 10% more backup power in a similar footprint to a 190FT. The new NSB 210FT Red and Blue+ Batteries use a unique 23” case and handle design that frees up space for more of NorthStar’s proven AGM thin plate technology, setting a new standard for high energy density 12V ecom batteries. 

近幾年來，隨著*“綠水青山就是金山銀山”理念的進一步深化普及，國家先后開展了多次藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動，行動中發(fā)現(xiàn)廢鉛酸蓄電池中轉(zhuǎn)暫存環(huán)節(jié)環(huán)境問題日益凸顯，受到國家相關(guān)部門的高度重視，逐步提上國家重點管控日程。國家環(huán)保部、發(fā)改委、工信部、住建部等紛紛從各自管控的角度出發(fā)，出臺了一系列的諸如《固廢法》、《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》（國辦發(fā)〔2017〕99號）、《生活垃圾分類制度實施方案》（國辦發(fā)〔2017〕26號）、《廢鉛蓄電池收集和轉(zhuǎn)移管理制度試點工作方案》等，實施結(jié)果顯示，“理想很*，現(xiàn)實很骨感”，實際與制度出入較大，頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳的方法讓市場更加無所適從。

鑒于此，筆者從從業(yè)者的角度，在多年實踐經(jīng)營的基礎(chǔ)上，梳理出了廢鉛酸蓄電池回收過程的“兩大癥結(jié)”及相應(yīng)的解決方案措施，以供參考。

一、廢鉛酸蓄電池回收現(xiàn)狀

*，中國境內(nèi)年報廢鉛酸蓄電池600萬噸左右，呈逐年增長的態(tài)勢，而我國也是為數(shù)不多的廢鉛酸蓄電池100%回收的國家之一，美中不足的是在回收、貯存、處置、利用的過程中，出現(xiàn)了大量的環(huán)境污染現(xiàn)象，諸如廢鉛酸蓄電池回收過程中出現(xiàn)的倒酸、私自拆解、私自冶煉等等問題。其根本原因在于廢鉛酸蓄電池收集暫存環(huán)節(jié)游離在制度之外，沒有監(jiān)管沒有制約。

同時，在廢鉛酸蓄電池流入市場交易的過程中，由于廢鉛酸蓄電池產(chǎn)品的特殊性，85%產(chǎn)自于民間，取不到進項稅。其它的15%雖來自于產(chǎn)廢單位如移動、聯(lián)通等，但大部分企業(yè)只能開具增值稅普通發(fā)票，亦游離于增值稅稅收鏈條之外，灰色利益鏈條由此產(chǎn)生。廢鉛酸蓄電池規(guī)范再生鉛企業(yè)一噸鉛金屬量交稅2000元左右，稅付較重，而非法回收企業(yè)沒有稅收和環(huán)保成本，提高200元已足以撬動整個市場，直接造就了無序的、惡性的競爭環(huán)境。

導(dǎo)致廢鉛酸蓄電池回收亂象的主要癥結(jié)有兩大方面，一是收集中轉(zhuǎn)暫存不規(guī)范引發(fā)的貯存設(shè)施不齊全、原始記錄不規(guī)范、臺賬明細不全面、轉(zhuǎn)移聯(lián)單未辦理等問題，從而出現(xiàn)了大量的私自倒酸、私自拆解、流向無序、非法冶煉等一系列污染環(huán)境問題；二是稅收鏈條不完整而引發(fā)的灰色利益鏈，從而出現(xiàn)了諸如偷逃稅款、、哄抬價格等問題。

二、廢鉛酸蓄電池回收兩大癥結(jié)分析及建議解決方法

癥結(jié)一：廢鉛酸蓄電池中轉(zhuǎn)暫存環(huán)節(jié)不規(guī)范目前國內(nèi)廢鉛酸蓄電池100%被回收利用，其中85%由廢鉛酸蓄電池專業(yè)回收企業(yè)或團隊回收，10%由再生鉛企業(yè)回收，5%由蓄電池企業(yè)回收。2016年99號文下發(fā)后，蓄電池生產(chǎn)企業(yè)曲解了政策，認為廢鉛酸蓄電池只能讓生產(chǎn)企業(yè)收，而忽視了專業(yè)回收企業(yè)的勞動力輸出、資源掌握方式方法、對危廢的認知和流向的管控，一味通過宣傳“只能生產(chǎn)企業(yè)收，可以幫助其豁免貯存場所、運輸車輛及轉(zhuǎn)移聯(lián)單辦理等等”，恐嚇專業(yè)回收企業(yè)與其合作，低價接收廢鉛酸蓄電池，收效甚微的同時，讓市場出現(xiàn)了一系列的混亂現(xiàn)象。大部分規(guī)范的回收公司在混亂的市場中逐步理出思路，加快了廢鉛酸蓄電池標準化中轉(zhuǎn)暫存基地的建設(shè)工作，有力的開展了規(guī)范回收體系新模式，對市場的發(fā)展起到了模板作用的主要有四川、陜西、浙江等，其廢鉛酸蓄電池收集中轉(zhuǎn)暫存貯存標準規(guī)范、出入庫臺賬明細清晰、轉(zhuǎn)移聯(lián)單管控嚴格、運輸車輛符合要求、產(chǎn)品有序流向規(guī)范再生鉛企業(yè)，呈現(xiàn)良性循環(huán)狀態(tài)。

但由于沒有統(tǒng)一的政策支撐，大部分省份只能根據(jù)自己對原政策的解讀，支持力度不一標準多樣，廢鉛酸蓄電池的中轉(zhuǎn)暫存管控依然游離在制度之外，岌岌可危。

2017年11月7日，國家環(huán)保部趙英民副部長主持召開部長專題會，審議通過的《危險廢物經(jīng)營許可證管理辦法（修訂草案）（征求意見稿）》如平地驚雷般，讓從業(yè)者、者撥開重重迷霧，找到了解決問題的癥結(jié)。該管理辦法草案*將廢鉛酸蓄電池納入了危險廢物經(jīng)營許可證類別范圍，明確了廢鉛蓄電池的經(jīng)營活動經(jīng)營，規(guī)定了證照的使用范圍和的基本要求。這對當(dāng)前的廢鉛酸蓄電池回收現(xiàn)狀而言，有著舉足輕重的作用，經(jīng)過細分，列出如下三大優(yōu)勢：

優(yōu)勢一：政府有了的依據(jù)

廢鉛酸蓄電池未納入危險廢物經(jīng)營許可證類別范圍之前，很多省地市的廢鉛酸蓄電池回收基本上全是地下活動，隨便找個空閑的、隱蔽的地方就可以開展回收工作，政府難以從源頭管控。《草案》給了各地市政府政策性文件支撐，要求廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)全其經(jīng)營場所規(guī)范、運輸車輛符合要求、轉(zhuǎn)移聯(lián)單控制流向，*處于制度監(jiān)管之下，便于從源頭管控。

優(yōu)勢二：從業(yè)者有了的政策支撐

隨著公民意識的日益提高，環(huán)保要求的日益嚴格，廢鉛酸蓄電池專業(yè)回收公司迫切需要規(guī)范化運作，但卻苦于沒有合適的政策支撐?！恫莅浮返南掳l(fā)，無疑如久旱甘霖逢雨露，讓從業(yè)者規(guī)范操作的想法真正可以落到實處。曾有個專業(yè)回收公司的負責(zé)人稱：”我們也想規(guī)范化運作，可是沒有政策支撐，政府通常不回應(yīng)，我們一邊做著環(huán)境保護業(yè)，一邊提心吊膽，這真不是個常久之計”。

優(yōu)勢三：《草案》闡明了用市場管理市場的理念，提供了正確的方式方法。

廢鉛酸蓄電池回收營后，持證的企業(yè)可以依法經(jīng)營，扼制非法回收，讓其自然而然退出歷史舞臺；同時持證企業(yè)與持證企業(yè)之間也可以互相監(jiān)督廢鉛酸蓄電池流向，讓市場規(guī)范有序的發(fā)展。

廢鉛酸蓄電池的回收是國家城市礦產(chǎn)的一部分，從業(yè)者眾多，僅靠政府環(huán)保部門的人員去集中管控相對較難，只有用市場管理市場，才能清晰判斷行業(yè)的弊端，找出問題的癥結(jié)，對癥下藥方可藥
綜上，廢鉛酸蓄電池收集暫存規(guī)范癥結(jié)已成功找到了適用的政策文件——《危險廢物經(jīng)營許可證管理辦法（修訂草案）（征求意見稿）》，建議國家環(huán)保部盡快下發(fā)正式文件，早日讓廢鉛酸蓄電池回收市場向有序、環(huán)保、良性發(fā)展方向邁進。
 

“Our customers are facing numerous challenges: lack of space in urban sites, high temperatures and unstable power grids,” says NorthStar CTO Frank Fleming. “Our new 210FT batteries address all of these issues. We’re very pleased to offer this breakthrough – and our customers are pleased too!”

Legacy datasheets - no longer in production

NorthStar蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

NorthStar蓄電池特性； 

1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內(nèi)部。
2．免維護：H2O 再生能力強，密封反應(yīng)效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。
3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。
4．長壽命設(shè)計：計算機精設(shè)計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓*性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6．溫度適應(yīng)性強：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。
8．性價比高：蓄電池*的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產(chǎn)品。 

NorthStar蓄電池介紹； 

· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· *配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴格的生產(chǎn)過程控制，保證產(chǎn)品的各項指標*性好
· 采用計算機精設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆 

NorthStar蓄電池特點 

安全性能好
》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、*機房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達7～10年（≥38Ah）。 

電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。 

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對*性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組。 

Below is a video showcasing our new Energy Storage Systems project that NorthStar are doing with City Utilities of Springfield. We are together exploring innovative storage solutions for renewable energy and in this video you can see how our NorthStar thin plate lead carbon (TPLC) batteries will provide Springfield with a more efficient and sustainable energy supply.

網(wǎng)頁資源有限，電源解決方案，UPS電源/蓄電池具體型號報價，技術(shù)咨詢 

（說出您的負載、預(yù)計延遲時間，我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案） 

廢鉛酸蓄電池回收“稅收癥結(jié)”在于廢鉛酸蓄電池*的產(chǎn)品特性，廢鉛酸蓄電池85%產(chǎn)自于民間，取不到進項稅。其它的15%雖來自于產(chǎn)廢單位如移動、聯(lián)通等，但大部分企業(yè)認為報廢的鉛酸蓄電池屬于其固定資產(chǎn)銷售，只開具增值稅普通發(fā)票，也無法抵扣，導(dǎo)致整個再生鉛企業(yè)苦不堪言。目前國內(nèi)一般工業(yè)企業(yè)的稅付水平在2-4%之間，而規(guī)范再生鉛企業(yè)高達11.9%（此為即征即退30%后的稅付水平），也即每回收處置一噸再生鉛，需交稅2000元左右。高稅付水平直接導(dǎo)致的結(jié)果是規(guī)范再生鉛企業(yè)在市場的競爭中處于劣勢，“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象凸顯。

更有甚者，為了取得競爭優(yōu)勢，想出了“絕招”，將銷售新電池時本應(yīng)給經(jīng)銷商或是購買新電池個人的發(fā)票“充分利用了”，將新電池發(fā)票當(dāng)做銷售舊電池的進項做了抵扣，貌似合理，其實是偷換了概念，違反了稅法，逃掉了稅。依照目前再生鉛企業(yè)回收廢鉛酸蓄電池每噸鉛交17%的稅付，全年220萬噸的再生鉛，以年平均鉛價16500計，*一項，每年國家將損失約53億元的稅收。

鑒于此，建議國家從頂層設(shè)計出發(fā)對再生資源行業(yè)設(shè)置稅點，在回收環(huán)節(jié)征收稅款，將回收環(huán)節(jié)覆蓋在體系管理范圍內(nèi)。加強監(jiān)管的同時，真正意義上做到*拉通循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條上的所有環(huán)節(jié)，有法可依。一是對廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)采取固定低稅率扶持政策，按3%繳納增值稅；二是對廢鉛酸蓄電池處置企業(yè)，即再生鉛生產(chǎn)企業(yè)，實行即征即退扶持政策。允許按照回收企業(yè)（即3%進項稅）作進項抵扣，抵扣后按實際繳納的增值稅實行即征即退80%的稅收扶持政策。

拉通廢鉛酸蓄電池回收增值稅鏈條有以下三大優(yōu)勢：

優(yōu)勢一：既完善了廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)的稅負，穩(wěn)定了稅源，又實現(xiàn)了全國廢鉛酸蓄電池回收經(jīng)營行業(yè)稅率統(tǒng)一，稅負公平，避免虛開，便于監(jiān)管，兼顧企業(yè)，利于發(fā)展。

優(yōu)勢二：減少了規(guī)范再生鉛生產(chǎn)企業(yè)的稅負過重壓力，有力于其做大做強，為國家的重金屬污染物減排、資源綜合利用率提高做出強有力的貢獻。

優(yōu)勢三：建立起增值稅完整的稅務(wù)鏈條體系，體現(xiàn)了國家鼓勵再生資源回收利用、提倡節(jié)能減排的規(guī)劃用心，兼顧公平，穩(wěn)定稅源，利于再生資源行業(yè)的良性發(fā)展。也即低稅率拉通后，不僅解決了鉛再生資源的問題，而且解決了國內(nèi)所有再生資源行業(yè)的問題，意義重大而深遠。

 

本公司專業(yè)銷售：德國陽光、松下、陽光、湯淺、荷貝克、索潤森、路盛、霍克、科士達、鳳凰、默頓、BB美美、賽特、、美洲豹、藍肯、奧特多、強勢、海志、友聯(lián)、梅蘭日蘭、山特、圣陽、鴻貝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、OTP、大力神、理士、友聯(lián)、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質(zhì)量的ups蓄電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達ups電源、apc ups電源等。 

With the increase in onboard electronics, the battery is playing a more crucial role than ever. We saw that coming when we started out in 2000, which is why we chose to use pure lead in our batteries. Today our innovative AGM thin plate pure lead technology ensures you get the most power out of every battery.

Conventional lead acid batteries use lead alloys with additives which increase the strength so they can withstand handling during the battery making process. The downside of using these alloys and additives is that the batteries suffer from faster corrosion and component aging. Our advanced manufacturing process eliminates the need for these alloys and additives - our pure lead plates can be made thinner and larger, which means more surface area for active material reactions, which increases power density.