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更新時(shí)間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):396
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奧特多鉛酸蓄電池OT250-12 12V250AH/10HR
奧特多鉛酸蓄電池OT250-12 12V250AH/10HR
我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過(guò)以上的我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。,我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)?。?!
公司位于較有名僑鄉(xiāng)—晉江市五里高科技工業(yè)園區(qū),距晉江機(jī)場(chǎng)6公里,距福、廈高速公路口4公里,交通便利,環(huán)境優(yōu)雅。占地面積60000平方米,擁有現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)的花園式廠房。引進(jìn)進(jìn)口全自動(dòng)蓄電池生產(chǎn)線,目前擁有員工560余人,高職稱(chēng)管理人員30多名,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員20多名。
2.太陽(yáng)能到100GW —— 超越!
2018年太陽(yáng)能裝機(jī)將至少達(dá)到107GW,高于去年的98GW,新興國(guó)家將成為重要市場(chǎng)。在今年光伏總預(yù)測(cè)中,中國(guó)仍占主導(dǎo)地位,達(dá)47-65GW。但是,今年是拉丁美洲、東南亞、中東和非洲將占總量的一個(gè)可衡量部分的一年。例如,墨西哥可能在2018年成為3GW +市場(chǎng),而埃及、阿聯(lián)酋和約旦的*達(dá)1.7-2.1GW。
中國(guó)可能會(huì)在2018年推出強(qiáng)制性的可再生能源信貸,并可能回答“補(bǔ)貼從何而來(lái)”的部分問(wèn)題。在中國(guó),大約一半的新建項(xiàng)目將是與分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)相連的,即較小的項(xiàng)目,能夠向當(dāng)?shù)氐碾娏οM(fèi)者銷(xiāo)售。這些都不受配額限制,但受到大型開(kāi)發(fā)商將大量小筆交易整合能力的限制。
3.風(fēng)力裝置再次上升
2017年,風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 - 陸上和海上 - 約為56GW,略高于2016年的54GW,但遠(yuǎn)低于去年的63GW。我們預(yù)計(jì)2018年復(fù)蘇緩慢,在美國(guó)生產(chǎn)稅抵免即將到期之前,2019年新增創(chuàng)紀(jì)錄67GW之前,新增產(chǎn)能將達(dá)到約59GW。中國(guó)和拉美可能是這兩個(gè)地區(qū)在2017年至2018年間增長(zhǎng)的區(qū)域。
在海上風(fēng)電方面,主要市場(chǎng)將繼續(xù)是英國(guó),德國(guó),荷蘭和中國(guó),但今年有更多跡象表明美國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)正在為2020年的一系列項(xiàng)目做準(zhǔn)備。 2018年的亮點(diǎn)之一將是Hollandse Kust I和II站點(diǎn)荷蘭零補(bǔ)貼拍賣(mài)的結(jié)果,總計(jì)約700MW。兩名投標(biāo)人(Vattenfall和Statoil)已確認(rèn)他們的參與,我們期望還有其他人出現(xiàn)。眾多開(kāi)發(fā)商之間的競(jìng)爭(zhēng)將是海上風(fēng)電成本效益大幅提高的另一個(gè)跡象。
4.電池組價(jià)格下降,盡管有金屬壓力
2018年鋰離子電池組價(jià)格將繼續(xù)下降,但速度低于往年。 2017年,鈷和碳酸鋰價(jià)格分別上漲129%和29%。這將在2018年開(kāi)始增加平均電池價(jià)格,這就導(dǎo)致了許多關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)革命和能源存儲(chǔ)增長(zhǎng)受到威脅的頭條新聞。盡管如此,我們預(yù)計(jì)平均電池組價(jià)格將會(huì)下降10-15%,受規(guī)模經(jīng)濟(jì)、平均包裝容量和每年5-7%的能源密度改善所驅(qū)動(dòng)。
資本支出成本下降,對(duì)靈活資源需求的增加以及對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)更大的信心,將繼續(xù)推動(dòng)能源儲(chǔ)存的增長(zhǎng)。 2018年存儲(chǔ)部署將超過(guò)2GW / 4GWh,而韓國(guó)將成為連續(xù)第二年成為大市場(chǎng)。然而,市場(chǎng)仍然很脆弱,對(duì)部署速度的一些期望是不現(xiàn)實(shí)的。作為解決間歇性可再生能源問(wèn)題的答案,電池被大肆宣傳,其中包括因績(jī)效訂單效應(yīng),系統(tǒng)級(jí)平衡和網(wǎng)絡(luò)限制導(dǎo)致的價(jià)格侵蝕。政策而不是經(jīng)濟(jì)本身將決定吸收的速度。能源部門(mén)和政策制定者對(duì)能源儲(chǔ)存的了解仍然很少。這一點(diǎn)非常重要,因?yàn)橥顿Y替代品,例如擁有25年以上使用壽命的天然氣發(fā)電廠,可能會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)時(shí)間的鎖定期,這會(huì)限制存儲(chǔ)等其他靈活資源的機(jī)會(huì),或者導(dǎo)致進(jìn)一步的資產(chǎn)被困在這條線上。
5.電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量為150萬(wàn)輛
2018年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將接近150萬(wàn)輛,其中中國(guó)占市場(chǎng)的一半以上。這將比2017年增長(zhǎng)40%左右,增速略有放緩,因?yàn)橹袊?guó)逐漸減少直接補(bǔ)貼支持,為2019年引入電動(dòng)汽車(chē)的配額作準(zhǔn)備。*季度銷(xiāo)量可能會(huì)下降,然后在今年剩余時(shí)間內(nèi)恢復(fù)。歐洲將成為二大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。城市空氣質(zhì)量問(wèn)題在歐洲國(guó)家的首都日益嚴(yán)重,而柴油價(jià)格的下跌將有利于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。特別是德國(guó),電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量在2017年翻了一番,2018年可能翻倍。北美應(yīng)該在2018年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約30萬(wàn)輛,但在特斯拉那里是不可能的。如果能夠?qū)崿F(xiàn)其生產(chǎn)目標(biāo),那么,美國(guó)的銷(xiāo)售額可能會(huì)更高。
公司擁有雄厚的生產(chǎn)力量和技術(shù)開(kāi)發(fā)力量。技術(shù)上采用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn); 質(zhì)量管理上,按照標(biāo)準(zhǔn)ISO9001建立質(zhì)量管理體系。優(yōu)質(zhì)的原材料,*的極板工藝及具有較高水平全自動(dòng)生產(chǎn)裝配線,實(shí)行生產(chǎn)管理封閉式、辦公管理電腦程序化、品質(zhì)管理表格化,從而為公司的產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我們已先后通過(guò)了:
---- 美國(guó)UL認(rèn)證(NO.MH28617)
---- 歐盟CE認(rèn)證(NO.G2M20204-0290-E-16)
---- 采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)志證書(shū)(NO.[2003]3500C022)
---- ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證(NO.00206Q14548R2M)
---- 國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫局出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證(NO.06J35013)
---- 國(guó)家泰爾產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)(NO.R0M)
---- 國(guó)家電力工業(yè)部安全許可證(NO.(Z)2004-291)
---- 國(guó)家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證(NO.XK06-044-00059)
奧特多蓄電池廣泛應(yīng)用于:UPS不間斷電源、消防應(yīng)急照明、太陽(yáng)能/風(fēng)能、電力、醫(yī)院、賓館、船舶、安防、供發(fā)電站、基站、電動(dòng)玩具、電動(dòng)工具、測(cè)量?jī)x器、鐵路、石油系統(tǒng)、摩托車(chē)、汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、剪草機(jī)等領(lǐng)域。奧特多蓄電池已獲得:美國(guó)UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、高新技術(shù)企事業(yè)證書(shū)、福建省、ISO9001、ISO14001、泰爾產(chǎn)品認(rèn)證、采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品認(rèn)證、出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證以及各類(lèi)檢驗(yàn)檢疫報(bào)告。
公司的鉛酸蓄電池已銷(xiāo)往歐洲、北美洲、東南亞、中東、南美洲等八十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū),倍受各界同仁好評(píng)。
奧特多蓄電池系列基本參數(shù)
型號(hào) | 電壓 | 容量(AH) | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 總高(mm) |
OT65-12 | 12V | 65AH | 348 | 166 | 175 | 175 |
OT75-12 | 12V | 75AH | 258 | 166 | 207 | 225 |
OT80-12 | 12V | 80AH | 258 | 167 | 209 | 225 |
OT100-12 | 12V | 100AH | 335 | 174 | 209 | 214 |
OT120-12 | 12V | 120AH | 409 | 174 | 234 | 236 |
OT150-12 | 12V | 150AH | 484 | 170 | 242 | 242 |
OT200-12 | 12V | 200AH | 520 | 240 | 219 | 245 |
OT250-12 | 12V | 250AH | 520 | 268 | 220 | 249 |
發(fā)展方向
1.向高層發(fā)展。隨著城市化進(jìn)程
的加快,眾多的財(cái)富和資源不斷向大城市、特大城市、化大城市迅速集中,巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)產(chǎn)生的聚集效應(yīng),也吸引了眾多的企業(yè)集中到大城市中。
2.向生態(tài)化發(fā)展。生態(tài)化的問(wèn)題在房地產(chǎn)領(lǐng)域是個(gè)十分時(shí)髦的話題,但也是一個(gè)長(zhǎng)期被曲解或者形式化的問(wèn)題。提到生態(tài)化的概念,很多人甚至認(rèn)為,在辦公樓里多放幾盆花、多開(kāi)幾扇窗戶(hù),就是所謂的生態(tài)了。事實(shí)上,房地產(chǎn)項(xiàng)目,特別是寫(xiě)字樓這類(lèi)的公建項(xiàng)目,生態(tài)化的首要問(wèn)題是長(zhǎng)期的系統(tǒng)節(jié)能和降低對(duì)自然環(huán)境的污染。
3.向智能化發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,世界都已經(jīng)變平了。為了順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,寫(xiě)字樓項(xiàng)目的整體弱電系統(tǒng)已經(jīng)成為項(xiàng)目建設(shè)基本要求,但是多種線纜的交叉引入,使得寫(xiě)字樓弱電配置缺乏整合和不經(jīng)濟(jì)。
4.向靈活性發(fā)展。寫(xiě)字樓產(chǎn)品向靈活性發(fā)展,主要是配合企業(yè)發(fā)展需求而產(chǎn)生的。
5.向綜合性發(fā)展
價(jià)值提供
1.根據(jù)客戶(hù)需要提供創(chuàng)新、節(jié)能的解決方案,通過(guò)高效的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),使燈光、視頻、門(mén)禁、安防等形成有機(jī)的整體,在提高員工工作效率的同事,合理利用能源。
2.安全、節(jié)能、實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)率化。在滿(mǎn)足顧客對(duì)能源需求(照明和設(shè)備設(shè)施的需要)的同時(shí),控制能源成本。提供能源成本精益控制的優(yōu)質(zhì)方案,使計(jì)量無(wú)遺漏、管理無(wú)空白點(diǎn)、電價(jià)核算準(zhǔn)確、臨界點(diǎn)運(yùn)行。
一、功能特點(diǎn)
容量大、比能量高:采用特殊工藝制作、其容量大于100%,比能量達(dá)36-40Wh/Kg;
自放電率低:采用新型合金,網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、超純電解液,自放電率小,失水極少;
循環(huán)壽命長(zhǎng):應(yīng)用高性能配方,具有長(zhǎng)壽命特點(diǎn),25℃正常使用情況下可達(dá)360次以上。按規(guī)定維護(hù)使用,循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上;
安全可靠:采用*設(shè)計(jì),流線型閥面的注液閥,使用時(shí)間耐久,安全性能*;
全密封防泄漏結(jié)構(gòu):可使電池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn),又具有可維護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn);
6.自動(dòng)駕駛汽車(chē)接近1000萬(wàn)英里里程碑
根據(jù)Waymo的更新和我們對(duì)其他公司活動(dòng)的分析,到2017年底,我們估計(jì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在自主駕駛模式下實(shí)現(xiàn)了520萬(wàn)英里以上的目標(biāo)。到2018年底,我們預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字將達(dá)到830萬(wàn)英里。到目前為止,大多數(shù)自動(dòng)里程都來(lái)自測(cè)試車(chē)輛,但這可能會(huì)在2018年發(fā)生變化。更具自主行駛里程的*競(jìng)爭(zhēng)者是特斯拉車(chē)輛。特斯拉沒(méi)有啟用它已經(jīng)銷(xiāo)售的“全自動(dòng)駕駛”套件。自2016年9月與ye合作結(jié)束以來(lái),其汽車(chē)目前啟用的“增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛儀”功能的性能已經(jīng)下降。如果特斯拉在2018年克服了這些挑戰(zhàn),那么從私人消費(fèi)者方面看,該公司將在自動(dòng)駕駛里程方面占據(jù)主導(dǎo)地位。
自動(dòng)駕駛里程的另一個(gè)來(lái)源是通用汽車(chē)、梅賽德斯奔馳、豐田和大眾開(kāi)始銷(xiāo)售的3級(jí)半自動(dòng)汽車(chē)。這些車(chē)輛的供應(yīng)量可能會(huì)低于特斯拉的車(chē)隊(duì),因?yàn)檫@些汽車(chē)制造商已經(jīng)采取了更多的限制措施,限制了消費(fèi)者可以使用自動(dòng)駕駛功能的環(huán)境。 2018年私人擁有的汽車(chē)可能會(huì)成為自動(dòng)駕駛里程的主要來(lái)源,這可能會(huì)推動(dòng)*自主駕駛的累計(jì)里程超過(guò)1000萬(wàn)英里。然而,消費(fèi)者濫用該技術(shù)存在風(fēng)險(xiǎn) —— 就像2016年5月特斯拉Model S致命的車(chē)禍一樣 —— 而且更多的事故可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)一步推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)受到更嚴(yán)格的限制。
7.美國(guó)天然氣產(chǎn)量和發(fā)電量進(jìn)一步增加
BNEF預(yù)計(jì)紐約商業(yè)交易所天然氣亨利樞紐價(jià)格基準(zhǔn)在2018年平均接近3美元/百萬(wàn)英熱單位(MMBtu),在季節(jié)性需求和短期市場(chǎng)變化事件的推動(dòng)下,此平均值為10%左右。隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)量增加和需求增長(zhǎng),天然氣市場(chǎng)將在2018年繼續(xù)發(fā)展,盡管我們預(yù)計(jì)價(jià)格將保持在與2017年相似的水平。
2017年對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量來(lái)說(shuō)是一個(gè)不朽的一年,根據(jù)BNEF的估計(jì),每天新產(chǎn)量達(dá)到773億立方英尺(Bcfd)。這一成就是生產(chǎn)商將鉆井平臺(tái)恢復(fù)工作的結(jié)果,因?yàn)閮r(jià)格的回升和技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致了生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的改善。我們預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將持續(xù)到2018年,東北的Marcellus / Utica和西德克薩斯二疊紀(jì)(Permian)先*,產(chǎn)量突破平均值遠(yuǎn)低于3美元/ MMBtu。總的來(lái)說(shuō),BNEF預(yù)計(jì)美國(guó)干式天然氣產(chǎn)量將在年底超過(guò)80Bcfd時(shí),創(chuàng)下新紀(jì)錄。
去年對(duì)美國(guó)天然氣消費(fèi)和出口一個(gè)引人注目的年份。天然氣價(jià)格上漲18%,回升至2017年的平均水平3.02美元/ MMBtu,這有助于扭轉(zhuǎn)美國(guó)市場(chǎng)在2015年和2016年經(jīng)歷的煤轉(zhuǎn)氣的強(qiáng)勁水平。2018年,我們預(yù)計(jì)天然氣生產(chǎn)將再次回暖,即使17GW的新風(fēng)能和太陽(yáng)能裝置將破壞一些天然氣的需求,平均上漲4%,達(dá)到26.6億立方英尺的平均水平。這一增長(zhǎng)主要是由于美國(guó)新上線的高效天然氣發(fā)電功能,將煤炭進(jìn)一步推離能源結(jié)構(gòu)。增加兩個(gè)新的液化天然氣液化項(xiàng)目,出口將再次在穩(wěn)定天然氣平衡和價(jià)格方面發(fā)揮重要作用。
8.液化天然氣貿(mào)易觸及1200億美元
液化天然氣市場(chǎng)將迎來(lái)又一年的大幅增長(zhǎng)。 2017年需求量增長(zhǎng)10%,達(dá)到2.85億噸/年 —— 2011年以來(lái)增長(zhǎng)較快的一年 —— 我們預(yù)計(jì)2018年將再增長(zhǎng)7-10%。增加的銷(xiāo)量和更高的價(jià)格將使液化天然氣貿(mào)易接近1200億美元,比去年增長(zhǎng)15%。需要關(guān)注的主要因素是中國(guó)的需求增長(zhǎng),以及與石油和煤炭相比液化天然氣(價(jià)格受石油和亨利樞紐影響)的競(jìng)爭(zhēng)力。
亞洲地區(qū)現(xiàn)貨液化天然氣價(jià)格(約占該燃料消耗量的75%)在2017年第四季度平均為9美元/百萬(wàn)英熱單位,比2016年第四季度上漲35%,這標(biāo)志著冬季液化天然氣市場(chǎng)收緊。主要驅(qū)動(dòng)因素是中國(guó)。在中國(guó),工業(yè)和住宅消費(fèi)者加速了他們的煤制氣轉(zhuǎn)換工作,與此同時(shí),世界其他地區(qū)的冬季取暖需求也在激增。 2018年1月,北亞地區(qū)現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)一步上漲,漲至11美元/ MMBtu,引發(fā)了今年市場(chǎng)是否會(huì)再次緊張的問(wèn)題。一方面,各種因素將支持需求增長(zhǎng) —— 中國(guó)改善空氣質(zhì)量的消費(fèi)增加,日本比原先預(yù)計(jì)的核電重啟要慢,巴基斯坦和孟加拉國(guó)等新需求中心以及韓國(guó)有利的天然氣能源政策更為緩慢。另一方面,2018年新的液化能力將達(dá)到35 MMtpa,這表明市場(chǎng)應(yīng)該放松。
9.煤炭從手指縫中溜走
化的設(shè)計(jì):采用插式或扣式蓋板,使蓄電池維護(hù)更加方便,定期維護(hù)可延長(zhǎng)使用壽命50-100%或更長(zhǎng);
使用形式多樣:該電池既可浮充,又可循環(huán)使用;
使用壽命長(zhǎng):高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命。