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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):364
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冠通鉛酸蓄電池6-GFM-50 12V50AH質量采購
冠通鉛酸蓄電池6-GFM-50 12V50AH質量采購
冠通電源科技有限公司、冠通蓄電池參數(shù);冠通電源科技有限公司、冠通蓄電池參數(shù);冠通電源科技有限公司、冠通蓄電池參數(shù)
冠通蓄電池憑著產(chǎn)品的過硬質量和誠信天下的服務理念在行業(yè)內(nèi)有著良好的聲譽。公司是一家集免維護鉛酸蓄電池、太陽能光伏系統(tǒng)、UPS電源,LED光源,電源等研發(fā)、制造、銷售、服務為一體的科技主導型的股份企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)鉛酸蓄電池、太陽能光伏電源,LED光源。工廠占地面積為50畝,年產(chǎn)值可達5000萬至1億的能力。總公司還在國內(nèi)設有多家直屬法人的銷售公司. 實行董事會下的總負責制的治理結構,決策層和執(zhí)行層、職責明確。公司自組建以來,秉承“發(fā)展、責任、回報”企業(yè)核心理念,堅持“共創(chuàng)偉業(yè)、共享未來”為員工共同價值導向的企業(yè)精神,經(jīng)過所有員工多年不懈的努力,公司規(guī)模慢慢發(fā)展壯大。
近年來,地鐵作為大容量、高效率的城市客運系統(tǒng),因其便捷準時、安全可靠、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢,在我國發(fā)展十分迅速,那么問題也隨之而來,巨大的電力消耗不容忽視。
地鐵再生制動能量回收的意義
地鐵車輛運行需要依靠電力牽引,列車牽引動力占地鐵總電力成本的45-60%,其中17%為可回收的再生制動能量,如果將這部分能量回收利用,可節(jié)省地鐵總運營成本的3%,具有很大的節(jié)能空間。通過采用在牽引變電所的直流母線上設置再生能量吸收裝置以提升再生制動能量利用率,符合城市軌道交通發(fā)展的方向,對節(jié)能減排、提高能量利用率和可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。
再生制動能量吸收裝置類型
目前,再生制動能量吸收裝置主要分為電阻耗能型、逆變回饋型(能饋型)和儲能型。電阻耗能型通過制動電阻來消耗列車減速或制動時的再生能量,由于列車制動能量仍以熱能形式消耗,并沒有做到回收利用,因此電阻耗能型不再是制動能量回收的發(fā)展方向。逆變回饋型采用大功率三相逆變器,當列車再生制動導致直流母線電壓超過規(guī)定值時,通過逆變器將列車再生制動能量從直流母線逆變成工頻交流電,回饋至10kV(中壓逆變)中壓電網(wǎng)或者0.4kV(低壓逆變)交流電網(wǎng)。儲能型主要是利用儲能裝置,當列車制動能量引起牽引網(wǎng)電壓升高超過閾值時,裝置采用IGBT將制動能量吸收到儲能元件中,當牽引網(wǎng)內(nèi)有列車啟動、加速需要取電時,裝置將存儲在儲能元件中的能量通過IGBT釋放到牽引網(wǎng)中,實現(xiàn)節(jié)能和穩(wěn)定牽引網(wǎng)電壓的作用。目前主要的儲能型再生制動能量回收裝置包括超級電容及飛輪。其中飛輪儲能型制動能量回收裝置憑借其高功率密度、高可靠性、使用壽命長、綠色環(huán)保等特點,在提升地鐵再生制動能量利用率、降低運營成本、改善直流供電系統(tǒng)質量等方面具有*的優(yōu)勢。
飛輪儲能型制動能量回收的工作原理
飛輪儲能系統(tǒng)是以飛輪本體高速旋轉的形式存儲動能,并通過與飛輪本體同軸的電動/發(fā)電機完成動能與電能之間的轉換。
當列車制動時,制動過程中產(chǎn)生的制動電流驅動飛輪轉子由低速旋轉到高速旋轉,將列車制動產(chǎn)生的電能轉化為飛輪轉動的動能存儲起來,當列車啟動或加速時,飛輪系統(tǒng)的電動機轉變?yōu)榘l(fā)電機模式,利用飛輪轉速下降的慣性將動能轉化為電能輸出,從而實現(xiàn)了再生制動能量的回收再利用。
美國VYCONREGEN飛輪儲能系統(tǒng)
美國VYCON是*的飛輪儲能型軌道交通制動能量回收利用解決方案的提供商。VYCONREGEN系列產(chǎn)品專門針對軌道交通應用場景而設計,通過磁懸浮飛輪及五軸主動控制系統(tǒng)、高速永磁電動發(fā)電機系統(tǒng)等核心技術的使用,可以在18秒完成充電/放電過程,每天可進行超過1000次循環(huán)充放電,使用壽命長達20年。
VYCONREGEN飛輪儲能的優(yōu)勢
1、降低運營成本,高投資回報率:通過再生制動電能的回收利用可節(jié)省15%的牽引電力,系統(tǒng)的使用壽命長達20年,使其具有顯著的經(jīng)濟效益;
2、系統(tǒng)部署簡單,對交流電網(wǎng)無沖擊:系統(tǒng)部署在牽引站直流總線側實現(xiàn)能量回收利用,對交流電網(wǎng)無沖擊,不影響牽引系統(tǒng)的正常運行;
3、改善直流供電系統(tǒng)質量:在低電位時提供電壓支持,平衡負載的起伏、吸收沖擊,控制和降低因大范圍負載波動而引起的供電母線電壓的變化;
4、系統(tǒng)安裝簡便:設備占地面積小、噪音低,設備運行對周圍環(huán)境溫度無要求;
5、設備安全可靠:設備通過美國UL安全認證、OSHPD抗震認證,在美國洛杉磯等地震多發(fā)地區(qū)實際穩(wěn)定運行超過4年,系統(tǒng)運行安全可靠。
6、模塊化設計,可根據(jù)實際運行數(shù)據(jù)優(yōu)化:可根據(jù)地鐵的實際需求通過并聯(lián)實現(xiàn)0.5-2MW靈活配置,可動態(tài)調整系統(tǒng)閾值,根據(jù)不同運營條件對系統(tǒng)進行優(yōu)化。
冠通6-GFM系列蓄電池
1. 引用標準 MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標
● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標準
● JB/T8451-96 中華人民共和國機械行業(yè)標準
● YD/T 799-2002 中華人民共和國通信行業(yè)標準
● DL/T 637-1997 中華人民共和國通信行業(yè)標準
2.應用領域 不間斷電源 軍備電源 醫(yī)療設備 監(jiān)控系統(tǒng) 通信設備 航空/航海系統(tǒng) 石化工業(yè) 電廠/電站等
3.鉛酸蓄電池特性
● 免維護(壽命期內(nèi)無需加酸加水)。
● 使用嚴格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好, 自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%且內(nèi) 阻低,大電流放電性能優(yōu)良。
4. MF鉛酸蓄電池安裝要求
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋,破損,漏液現(xiàn)象, 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應及時查找原因或進行更換。 ● 電池應安裝在遠離火源,熱源(大于2M)的地方, 必須有良好的排氣通風條件,應確保電池運行的環(huán)鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。
● 充電電流電壓,時間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行,電池避 免過充過放電。
● 搬運,安裝,使用過程中應避免電池正,負極短路。
5. MF鉛酸蓄電池使用注意事項
● 拆裝電池應由專業(yè)人員完成,若因機械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清 水沖洗。如果濺入眼睛,要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療。
● 不同容量,不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。
● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。
● 電池停擱6個月以上,使用前必須進行補充電。
冠通蓄電池12V型號表:
型號 | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6-GFM-7 | 12 | 7 | 2.0 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 4.3 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 6.6 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | 10.0 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 17.6 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 26.0 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6-GFM-120 | 12 | 120 | 30.6 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6-GFM-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6-GFM-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
冠通電池產(chǎn)品特性:
1、免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補水,維護簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi),而無需另建電池房,降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
4、高功率放電性能好
雖然組織對有的任何基礎設施。例如光學設備就是一項能夠對數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡速度和功能產(chǎn)生重大影響的技術,
•了解常見的標記實踐。Gartner公司的報告詳細分析了企業(yè)硬件提供商有時將光纖收發(fā)器價格提高了350%。用戶在談判整體硬件折扣時了解這一事實,可以節(jié)省大量成本。
(3)嘗試虛擬化
虛擬化可以讓工作人員通過運行機器的虛擬實例來優(yōu)化使用率低下的服務器,而不是每個服務器只運行一個應用程序。其潛在的好處是顯著的:可以運行更多的應用程序,同時減少必須維護的硬件數(shù)量。從2008年的估計表明,數(shù)據(jù)中心可以通過虛擬化將整體成本降低高達40%。
這里需要注意的是,過渡到虛擬化或半虛擬化環(huán)境需要仔細審查數(shù)據(jù)中心的配置。某些服務器不適合虛擬化(例如如果具有監(jiān)管或安全限制的話)。如果采用虛擬化,需要花費時間按邏輯組合服務器。能源之星還提供了一些關于如何考慮這一轉變和能夠為用戶節(jié)省能源的重點指導方針。
(4)提高員工保留率
根據(jù)調查,企業(yè)的員工流失成本占員工年薪的16%至213%之間。其成本隨著工作人員的教育水平和經(jīng)驗水平而上升。數(shù)據(jù)中心的IT工作人員處于這個范圍的端,這一點很重要,要記住企業(yè)層希望精簡工資以控制成本。
在某些情況下,提醒具有價值的員工離職的成本可能幫助防止員工離職。
BYOD工作場所的通用對接
帶寬限制使得Wi-Fi本身不足以滿足BYOD工作場所的需求。這就是為什么DisplayLink公司引入通用USB接口,可以滿足熱門辦公和其他新興數(shù)字工作場所模型的苛刻要求的原因。DisplayLink營銷總監(jiān)AndrewDavis還演示了其新型*VR耳機連接解決方案。
通常情況下,很多企業(yè)甚至不會明白其團隊成員正在尋找其他工作。即使不能提供的薪水或的利益(科技競爭非常激烈),但企業(yè)可以營造一個人們喜愛的環(huán)境和文化。
以下工作可以提高保留率,從而可以顯著節(jié)省數(shù)據(jù)中心的成本:
•提供發(fā)展和發(fā)展的機會。這可以是支持進行額外學習和培訓的員工支付部分學費或采用新技能培訓團隊的任何事情。找出他們想要學習的技能,并幫助他們實現(xiàn)目標,他們有更好的理由堅持下去。
•有競爭力的補償。企業(yè)需要為其團隊在力所能及的情況下做出補償。支付費用太少則會滋生怨恨,并提高員工流失率。
•提供團隊想要的好處。無論是工作的靈活性,良好的醫(yī)療保健,午餐或其他事情,需要了解團隊想要什么,并與層合作實施。
•避免微觀管理。這會迫使員工考慮離職。
•檢查和溝通。不要等到離職面談時才發(fā)現(xiàn)出了什么問題。定期檢查日常工作,目的是了解員工對公司的滿意程度。如果他們要求更改,那么需要誠實地告訴企業(yè)正在做什么進行改變。
管理:讓企業(yè)管理人員了解關于停機時間的成本
數(shù)據(jù)中心的成本削減是一個可以實現(xiàn)的目標。當看到需要支付費用購買新硬件或招聘團隊成員時,請準備好將數(shù)據(jù)中心的價值傳達給企業(yè)層。
而知道停機時間每分鐘9000美元的損失,可能會讓較有預算意識的*執(zhí)行官感到恐懼。請記住數(shù)據(jù)中心不是成本,而是投資。顯示力如何為企業(yè)提供適當資金是實現(xiàn)更大業(yè)務目標的方式,是業(yè)務所需要的關鍵(盡管可能不會多花一分錢)。
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。