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深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 環(huán)境噪聲揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng),手持式粉塵檢測(cè)報(bào)警儀,在建工地?fù)P塵在線監(jiān)控系統(tǒng),建設(shè)工地?fù)P塵噪聲污染在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) |
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工地?fù)P塵噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
工地?fù)P塵噪聲聯(lián)動(dòng)控制在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
工地塔吊霧炮噴淋降塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
揚(yáng)塵噪聲視頻在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
混凝土攪拌站揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)
惡臭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
車載環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
車載式揚(yáng)塵噪聲視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀
室內(nèi)外噪聲環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
無人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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奧斯恩智能治理港口碼頭船舶噪聲新方案
2023-9-27 閱讀(980)
建設(shè)智能監(jiān)測(cè)港口碼頭船舶噪聲背景及危害：
（1）船舶就是港口噪聲的貢獻(xiàn)者之一，港口是位于海、江、河、湖、水庫(kù)沿岸，具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件以供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客的場(chǎng)所，在各種交通工具和器械運(yùn)作的同時(shí)也會(huì)隨之產(chǎn)生噪聲。船舶噪聲指船舶的動(dòng)力機(jī)械（主機(jī)、輔機(jī)、螺旋槳、推進(jìn)系統(tǒng)等）和輔助機(jī)械（泵、風(fēng)機(jī)等）運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的空氣噪聲和水下噪聲的總稱，船舶噪聲的主要部分，包括主機(jī)噪聲、螺旋槳噪聲和水動(dòng)力噪聲。
（2）船舶噪聲關(guān)系到行船的安全，例如，艙室噪聲級(jí)過高會(huì)影響指揮和緊急指令的傳達(dá)，聲吶導(dǎo)流罩內(nèi)噪聲過高會(huì)嚴(yán)重影響聲吶設(shè)備的正常工作并干擾聲吶對(duì)水下目標(biāo)（暗礁、沉船、潛艇等）的探測(cè)。船舶噪聲不但會(huì)影響其內(nèi)部聲環(huán)境的舒適程度，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危害船員和乘客的身心健康。并且高強(qiáng)度的噪聲會(huì)對(duì)人體的健康造成不利影響，可能壓迫心血管、神經(jīng)系統(tǒng)等，導(dǎo)致一系列健康問題，如睡眠質(zhì)量差、耳鳴、記憶力降低等。
（3）船舶噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)，為了保證船舶的安全行駛和使旅客得到安靜的休息以及一個(gè)寧?kù)o的港口生態(tài)，船舶噪聲的控制標(biāo)準(zhǔn)一般規(guī)定：無人值班的機(jī)艙不高于A聲級(jí)110分貝，有人值班的機(jī)艙主機(jī)操縱處不高于A聲級(jí)90分貝，駕駛室不高于A聲級(jí)65分貝，客艙內(nèi)不高于A聲級(jí)60～65分貝。
智能監(jiān)測(cè)港口碼頭船舶噪聲污染方案部署：
（1）深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司深研聲環(huán)境領(lǐng)域多年，是生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)與大數(shù)據(jù)軟件平臺(tái)開發(fā)企業(yè)，在環(huán)境領(lǐng)域有的技術(shù)沉淀和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)能力。作為生產(chǎn)噪聲環(huán)境監(jiān)測(cè)子站研發(fā)型企業(yè)，奧斯恩持續(xù)研發(fā)了多款噪聲監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，有普通款、二級(jí)聲級(jí)計(jì)版、一級(jí)聲級(jí)計(jì)版三類產(chǎn)品，有固定式、立桿式、移動(dòng)式、手持式、便攜式等可以滿足多種應(yīng)用場(chǎng)景需求，根據(jù)港口實(shí)際場(chǎng)景情況采用OSEN-Z01立桿式1級(jí)噪聲監(jiān)測(cè)站進(jìn)行港口碼頭噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
（2）建立噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，在港口碼頭船舶停靠點(diǎn)等開放區(qū)域的噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)子站基礎(chǔ)建設(shè)，包含噪聲云平臺(tái)，球機(jī)高清攝像頭、揚(yáng)聲器、遠(yuǎn)程喊話、超標(biāo)播報(bào)等。
（3）通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)端儀器儀表進(jìn)行互聯(lián)互通，完成對(duì)港口碼頭噪聲數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，并對(duì)采集數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。計(jì)算噪聲值，是一種簡(jiǎn)易型的戶外噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它由數(shù)據(jù)顯示大屏、噪聲傳感器、數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計(jì)分析軟件、GPRS無線傳輸模塊、服務(wù)器云平臺(tái)軟件、微信客戶端等部分組成。噪聲計(jì)測(cè)量范圍大、功能強(qiáng)穩(wěn)定性好、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程廣播喊話等功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管控港口碼頭噪聲污染。
（4）特色功能：恒溫加熱、斷網(wǎng)續(xù)傳 、 超標(biāo)報(bào)警、 遠(yuǎn)程喊停 、 超標(biāo)錄音、遠(yuǎn)程校準(zhǔn)、聲源定位、聲源識(shí)別
（5）噪聲監(jiān)測(cè)綜合管控分析云平臺(tái)：
推動(dòng)智慧港口智能監(jiān)測(cè)噪聲建設(shè)：
在港口碼頭建設(shè)布點(diǎn)合理、設(shè)備*、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、運(yùn)行穩(wěn)定的環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)港口碼頭船舶?？繀^(qū)點(diǎn)位噪聲在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)全覆蓋，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)，掌握噪聲排放變化規(guī)律和噪聲排放強(qiáng)度特征。
把港口碼頭環(huán)境噪聲實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮中心,以便能對(duì)噪聲的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)、查詢,掌握噪聲排放變化規(guī)律和噪聲排放強(qiáng)度特征從而實(shí)時(shí)反映出港口碼頭噪聲環(huán)境變化情況,且在完成港口碼頭環(huán)境噪聲的日常監(jiān)測(cè)和管理的同時(shí)能通過戶外LED顯示屏向社會(huì)及時(shí)發(fā)布環(huán)境信息,通過戶外顯示屏向公眾發(fā)布環(huán)境質(zhì)量以及環(huán)境保護(hù)宣傳等信息,促進(jìn)和加強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)環(huán)境保護(hù)的參與和監(jiān)督，從而充分保障群眾的知情權(quán),激勵(lì)公眾保護(hù)環(huán)境的參與權(quán)！
