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主營產(chǎn)品: 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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2016-10-21 閱讀(1458)
瑞士BAUMER堡盟電感式傳感器的特點(diǎn)有什么?
電感式傳感器的特點(diǎn)是:①無活動觸點(diǎn)、可靠度高、壽命長;②分辨率高;③靈敏度高;④線性度高、重復(fù)性好;⑤測量范圍寬(測量范圍大時分辨率低);⑥無輸入時有零位輸出電壓,引起測量誤差;⑦對激勵電源的頻率和幅值穩(wěn)定性要求較高;⑧不適用于高頻動態(tài)測量。電感式傳感器主要用于位移測量和可以轉(zhuǎn)換成位移變化的機(jī)械量(如力、張力、壓力、壓差、加速度、振動、應(yīng)變、流量、厚度、液位、比重、轉(zhuǎn)矩等)的測量。常用電感式傳感器有變間隙型、變面積型和螺管插鐵型。在實際應(yīng)用中,這三種傳感器多制成差動式,以便提高線性度和減小電磁吸力所造成的附加誤差。
變間隙型電感傳感器 這種傳感器的氣隙δ隨被測量的變化而改變,從而改變磁阻(圖1)。它的靈敏度和非線性都隨氣隙的增大而減小,因此常常要考慮兩者兼顧。δ一般取在0.1~0.5毫米之間。
變面積型電感傳感器 這種傳感器的鐵芯和銜鐵之間的相對覆蓋面積(即磁通截面)隨被測量的變化而改變,從而改變磁阻(圖2)。它的靈敏度為常數(shù),線性度也很好。
螺管插鐵型電感傳感器 它由螺管線圈和與被測物體相連的柱型銜鐵構(gòu)成。其工作原理基于線圈磁力線泄漏路徑上磁阻的變化。銜鐵隨被測物體移動時改變了線圈的電感量。這種傳感器的量程大,靈敏度低,結(jié)構(gòu)簡單,便于制作。
定義編輯
電感式傳感器——利用電磁感應(yīng)原理[1] 將被測非電量如位移、壓力、流量、振動等轉(zhuǎn)換成線圈自感系數(shù)L或互感系數(shù)M的變化,再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量的輸出。
分類編輯
(1)變磁阻式傳感器——自感式
(2)差動變壓器式傳感器——互感式
(3)電渦流式傳感器——電渦流式[2]
瑞士BAUMER堡盟電感式傳感器的特點(diǎn)有什么?
電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、動態(tài)響應(yīng)快、易實現(xiàn)非接觸測量等突出的優(yōu)點(diǎn),特別適合用于酸類,堿類,氯化物,有機(jī)溶劑,液態(tài)CO2,氨水,PVC粉料,灰料,油水界面等液位測量,目前在冶金、石油、化工、煤炭、水泥、糧食等行業(yè)中應(yīng)用廣泛。
要求:
1、檢測距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測物尺寸為3倍額定檢測距離,此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會有一定的衰減。
2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題,普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對講機(jī)對話時,會不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機(jī)械方面的設(shè)計也越來越人性化。要在zui大程度的實現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時間。
4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車廠的使用中,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外,滑翹經(jīng)過軌道時,震動是長期存在的,優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。
堡盟DuroProx電感式傳感器足夠堅固,可迎接任何挑戰(zhàn)。該系列傳感器采用防護(hù)等級達(dá)IP 69K的全金屬外殼,從一開始就是專門為在苛刻工業(yè)環(huán)境中的應(yīng)用而設(shè)計的。 由于其工作溫度范圍極廣(-25℃至+100℃),并采用了V4A/316L不銹鋼外殼,這些傳感器不僅可以用于海上和陸上風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用(比如監(jiān)控盤式制動器襯片、轉(zhuǎn)子速度和位置反饋),而且還能夠勝任其他任何重度污染環(huán)境下的應(yīng)用要求。 它們甚至能夠輕松應(yīng)對高電磁干擾(EMI)環(huán)境,并且絲毫不會受損。具有不銹鋼有效表面的全金屬外殼以及更高的抗干擾性能(根據(jù)EN 61000-6-2)為傳感器提供了必要的保護(hù)。
該系列傳感器設(shè)計極其緊湊,比如采用了6.5mm外殼以及尺寸較大的M8、M12或M18連接器。 感應(yīng)距離為2-6mm。為了將元件和焊接點(diǎn)數(shù)目降至zui低,我們在這些電感式傳感器的設(shè)計中采用了ASIC(特定用途集成電路)技術(shù)。 這對于改善平均故障間隔時間(MTBF)有非常積極的影響,進(jìn)而提高了傳感器的可靠性。
瑞士BAUMER堡盟電感式傳感器的特點(diǎn)有什么?
我公司位于上海zui繁榮的地帶黃浦區(qū)。黃浦區(qū)位處上海市中心。它是上海歷史zui悠久的城區(qū),也是現(xiàn)代上海的中心商業(yè)區(qū),重量級金融機(jī)構(gòu)云集、商貿(mào)文化高度發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)的飯店一度被列為上海市的中心。如今上海市中心的原點(diǎn)也是以區(qū)境內(nèi)人民廣場作為*。時間再往前追溯至清末,黃浦區(qū)內(nèi)(原南市區(qū))自1292年上海置縣以來所形成的老城廂境內(nèi)則有當(dāng)時朝廷縣衙所駐地。北黃浦與南市區(qū)于2000年夏珠聯(lián)璧合,從而使新黃浦區(qū)擁有了一大批諸如外灘、豫園、城隍廟、文廟等歷史人文地標(biāo)。2011年6月8日,黃浦又與盧灣合并成新黃浦區(qū),外灘、新天地、南京東路、淮海中路、城隍廟等*的上海地標(biāo)將珠聯(lián)璧合。新黃浦還有人民廣場、南京東路步行街、上海大劇院、上海城市規(guī)劃館等現(xiàn)代城市景觀。舊上海時代的公共租界中區(qū)與老法租界也從此融為一體。悠久的革命傳統(tǒng)、深厚的人文歷史脈絡(luò)連接著這個市中心城區(qū)的樓宇街市??v觀其發(fā)展,人們可以清晰地看到上海起步的每一個深深淺淺的腳印。
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