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主營(yíng)產(chǎn)品: 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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2018-5-14 閱讀(1087)
德國(guó)EPRO前置器的區(qū)別應(yīng)用
功率放大器、線路放大器和前置放大器的區(qū)別和應(yīng)用
是由前置放大器放大輸入的信號(hào),比如通過(guò)麥克風(fēng)拾取的聲音信號(hào),由于它比較弱,需要先被放大到一定的電平才可以到其它級(jí)上。通常前置具有較高的電壓增益,可以將小信號(hào)放大到標(biāo)準(zhǔn)電平上。
線路放大器是為了傳輸使用的,為了減小輸送衰減,使接收方得到足夠強(qiáng)的信號(hào),輸送時(shí)要進(jìn)行電流放大和推動(dòng),有時(shí)也需要提高電壓輸送,比如定壓廣播就是利用這個(gè)原理的。
功率放大器主要是放大電流,這樣才能推動(dòng)低阻的揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。當(dāng)然,這個(gè)例子是按音頻實(shí)例講的,若是射頻信號(hào),和這個(gè)講法會(huì)有些出入,但是意思差不多,像發(fā)射機(jī)的功放,輸出是輸出到天線上的。
單增益前級(jí)
一開(kāi)頭提到,主動(dòng)式擴(kuò)大機(jī)內(nèi)部具有放大電路,一般的增益為0至十倍,而被動(dòng)式前級(jí)使用音量電位器衰減,其zui大輸出即等于輸入。也有一種主動(dòng)式前級(jí),其放大倍率與被動(dòng)式前級(jí)一樣,這就是單增益前級(jí)。
單增益前級(jí)的目的在于:將前級(jí)想象成一個(gè)緩沖器(Buffer),在英文意義里,Buffer具有隔離、緩沖的作用,亦即不改變訊源器材的信號(hào)強(qiáng)度,但以高輸入阻抗接收,以低阻抗輸出的觀念將訊號(hào)送出,因此單增益前級(jí)便具有阻抗轉(zhuǎn)換的功能。市面上的單增益前級(jí)并不多,zui主要原因在于增益往往不足,音量開(kāi)至zui大依舊意猶未盡,國(guó)產(chǎn)廠商交直流工作室推出的Encore前級(jí),正是單增益前級(jí)的具體代表。這部前級(jí)使用孿生場(chǎng)效應(yīng)晶體管做輸入,以ZTX雙極性晶體管做輸出,具有高輸入阻抗、低輸出阻抗的特性,由于零件極少,因此S/N比奇高,將音量開(kāi)至zui大,耳朵貼近高音單體聽(tīng)不到任何嘶聲,音色通透無(wú)染,細(xì)節(jié)呈現(xiàn)自然,是一部?jī)r(jià)格極其便宜音質(zhì)極其優(yōu)異的單增益前級(jí)。
德國(guó)EPRO前置器的區(qū)別應(yīng)用
前級(jí)放大器線路越簡(jiǎn)略就是越理想嗎?
有非常多的廢話談?wù)撉凹?jí)放大器,因此,現(xiàn)在是該為它澄清的時(shí)候了。在理想的環(huán)境聆聽(tīng)中,組件數(shù)目越少的訊號(hào)路徑設(shè)計(jì),這種放大器可能會(huì)越*真實(shí)。這就是simple is the best理論。
每多用一個(gè)組件,會(huì)增加一分失真,而開(kāi)關(guān)和音量控制卻是主要的罪犯。但是很多好的錄音能夠達(dá)致做到,需要在前面的音調(diào)上,幫一個(gè)忙,才能消除掉回放時(shí)那些聲音尖刺、令人聆聽(tīng)起來(lái)容易感到疲倦的毛病。
這樣一來(lái),就產(chǎn)生了這種情況:音調(diào)控制提供精密敏感的的運(yùn)作(事實(shí)上許多層次的前級(jí)放大器都采用了步進(jìn)制的電阻選擇器取代了常用的電位器)。當(dāng)你試聽(tīng)一個(gè)放大器,不妨做一個(gè)嘗試:只使用它附有的低音與高音旋鈕控制音量的時(shí)候,你會(huì)聆聽(tīng)到相應(yīng)的差異。你應(yīng)該相對(duì)地小的變化。這種現(xiàn)像不單只是發(fā)生在聆聽(tīng)搖滾音樂(lè)或流行音樂(lè)上,甚至聆聽(tīng)古典音樂(lè)的朋友,也會(huì)時(shí)常想找對(duì)一個(gè)「左手向下的」在高音上漸減的旋鈕,馴化錄音天然的頂端。
音量控制器已經(jīng)盡力仍不能令放大器更高聲輸出——令書(shū)架型音箱的低音單元聽(tīng)起來(lái)像怪物 Cerwin Vega。請(qǐng)緊記我們提到的附加失真?為了舞會(huì)盡興,將旋鈕旋到低音和高音都提高的位置,整個(gè)聲浪提高了,但失真已經(jīng)開(kāi)始吹拍喇叭。
既有好音量調(diào)控制的前級(jí)放大器,又可以直接的音源輸出,或設(shè)有一個(gè)「音量撤離」按鈕,當(dāng)需要時(shí)可以將它旁路。但要留意的一點(diǎn),純化論者會(huì)更甚至這仍然堅(jiān)持越簡(jiǎn)單越好。
德國(guó)EPRO前置器的區(qū)別應(yīng)用
輸入阻抗匹配
前級(jí)放大器與后級(jí)放大器輸出、輸入阻抗匹配
前級(jí)放大器與后級(jí)放大器皆有輸出與輸入阻抗這項(xiàng)規(guī)格,輸出阻抗表示前級(jí)或后級(jí)放大器訊號(hào)輸出的內(nèi)阻,單位是歐姆,輸出阻抗越低,就表示該放大器的內(nèi)阻越低、驅(qū)動(dòng)能力越強(qiáng)。同理,輸入阻抗就是前級(jí)放大器或后級(jí)放大器對(duì)于訊號(hào)輸入器材時(shí)所遇到的阻抗,單位也是歐姆。輸入阻抗越高,就表示前端器材可以推得更輕松,同時(shí)也可以降低負(fù)載效應(yīng)的影響。每部放大器都有輸入阻抗與輸出阻抗,一般而言,輸入阻抗Ri越高越好,輸出阻抗Ro越低越好。阻抗匹配理想上前級(jí)的輸出阻抗越低越好,而后級(jí)放大器的輸入阻抗越高越好,這是為了避免負(fù)載效應(yīng)的影響。
通常后級(jí)放大器的輸入阻抗好,zui高于前級(jí)放大器輸出阻抗的十倍以上,這樣才能讓前級(jí)的實(shí)力盡量發(fā)揮。這就好比火車頭拉車廂的道理是相同的,相同的車廂讓不同馬力的火車頭拉動(dòng),輕松程度自然不一樣,馬力越大(輸出阻抗越低)的火車頭,拉動(dòng)重量越輕(輸入阻抗越高)的車廂,自然輕松愉快。