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電池高速擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)
實(shí)驗(yàn)過程中能夠自動記錄并保存實(shí)驗(yàn)過程中的電池電壓、溫度、時(shí)間、通過的電流等數(shù)據(jù)信息；并能導(dǎo)出為EXCEL或TXT格式；
軟件控制部分：具有流程編輯、通道流程發(fā)送、通道停止、通道暫停、通道恢復(fù)、等控制功能；
中文操作界面，具有管理員、操作員密碼設(shè)定功能；
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
參數(shù)介紹：多路短路試驗(yàn)機(jī)廠家
短路設(shè)備功能 | 常溫、高溫、熱沖擊等綜合性能測試 |
防爆箱溫度范圍 | RT~200℃ |
升溫速度 | 1~10℃/min（可編程設(shè)置和調(diào)節(jié)） |
泄壓模式 | 機(jī)械泄壓和電子泄壓模式 |
防爆箱耐火裝置 | 內(nèi)箱耐溫范圍為1445℃和絕緣裝置 |
溫度均勻性 | ≤1℃ |
輔助電壓范圍選擇 | 0~60V（分檔，定制） |
電壓引導(dǎo) | 電壓(Voltage),也稱作電勢差或電位差,即 V 開=Ф+-Ф-（其中Ф+、Ф-分別為電池的正負(fù)極電極電位,簡稱 OCV）。 |
輔助通道數(shù)量選擇 | 1對2(可根據(jù)客戶通道數(shù)) |
電壓精度 | ±1%FS 該數(shù)字為常態(tài)下的電壓值為準(zhǔn)。 |
溫度精度 | ±1℃。 |
溫度分辨率 | 0.1℃ 設(shè)備在檢測或設(shè)置溫度時(shí),所用的小溫度值。 |
溫度引導(dǎo) | 華氏度=32+攝氏度×1.8;攝氏度=(華氏度-32)÷1.8。 |
電壓分辨率 | 1mV，設(shè)備在檢測或設(shè)置電壓時(shí),所用的小電壓值。 |
溫度測量范圍 | -10℃-1650℃, 此溫度范圍為標(biāo)配,量程范圍與所選傳感器型號有關(guān) |
溫度分辨率 | 0.1℃ 設(shè)備在檢測或設(shè)置溫度時(shí),所用的小溫度值 |
時(shí)間分辨率 | 0.1 秒 設(shè)備在數(shù)據(jù)采樣時(shí),所能的小單位 |
記錄頻率 | 小 10ms 記錄一條,可在線實(shí)時(shí)設(shè)置修改 |
大測試空間 | ≤800mm（可根據(jù)客戶訂做） |
| 配置高清防爆監(jiān)控系統(tǒng)2路 |
電流測試范圍 |
|
短路方式 | 自動和手動 |
短路控制方式 | 手動和遙控模式 |
| ≤5mΩ（可根據(jù)客戶范圍） |
防爆箱要求 | ，結(jié)構(gòu)為中空 結(jié)構(gòu) |
電池高速擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
箱體結(jié)構(gòu) |
|
驅(qū)動系統(tǒng) | 低壓滅弧電磁觸點(diǎn)式. |
操作系統(tǒng) | 手動和自動兩種操作模式,分遠(yuǎn)程遙控和手動模式. |
電流監(jiān)控 | 高精度電流分流器模式轉(zhuǎn)化模式 |
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) | 采用研法的工控機(jī)和采集卡模塊,多路數(shù)據(jù)采樣模塊,電壓、溫度采集通路采用 N×4 模式 |
防爆裝置 | 防爆等級 ExsdIIBT4,自動抽風(fēng)煙霧感應(yīng)裝置,表面應(yīng)力可以達(dá)到 80 兆帕或內(nèi)部壓力超過1kg時(shí)自動啟動泄壓裝置 |
短路夾具 | 異型短路夾具，標(biāo)準(zhǔn)配置為銅鼻子結(jié)構(gòu) |
短路時(shí)間 | 在范圍內(nèi)可任意設(shè)置，0-999min、H |
短路次數(shù)壽命 | ≥30萬次 |
安全保護(hù)系統(tǒng) | 電器操作系統(tǒng)雙重保護(hù),超壓報(bào)警、煙霧報(bào)警、急?？刂葡到y(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
分析系統(tǒng) | VB、C++以及 Pascal 語言,獨(dú)立控制單元.自動生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)圖表 |
四、 符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
1. GB/T 31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法。
2. DB12/T246-2005 電動自行車鋰電池測試標(biāo)準(zhǔn)。
3. GB31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全要求》。
4. QC/T-743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池。
5. BATSO 01-2008-03《輕型電動車輛(LEV)能源系統(tǒng)評價(jià)手冊——二次鋰電池》。
6. QB/T 2947.3-2008 電動自行車用蓄電池及充電器 第 3 部分。
7. IEC62133 含堿性或非酸性電解液的單體蓄電池和電池組的安全要求（含鋰電池、鎳氫電
池、鎳鎘電池等類型）。
8. UL2054、UL1642 屬于美國 UL 產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)安全標(biāo)準(zhǔn)。
9. IEC62281-2004 原級和次級鋰電池和電池組的安全標(biāo)準(zhǔn)。
10. YD1268-2003 移動通信手持機(jī)鋰電池及充電器的安全要求和試驗(yàn)方法。
11. QB/T2502-2000 鋰離子蓄電池總規(guī)范。
12. SJ/T11170-1668 家用及商用電池安全標(biāo)準(zhǔn)。
13.GB 19521.11-2005 鋰電池組危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性檢驗(yàn)安全規(guī)范。
14. MH/T1020-2007 鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范。
15. GB/T18287-2000 蜂窩電話離子電池總規(guī)范。
五、設(shè)備安全與保護(hù)
1. 系統(tǒng)具有過熱、計(jì)算機(jī)故障等安全保護(hù)；設(shè)備自身的過壓、過流等保護(hù)；由于測試人員的誤操作引起的短路、電池電極正反接錯(cuò)等的保護(hù))，供電保護(hù)裝置具有防止因突發(fā)性斷電而損壞設(shè)備的能力，現(xiàn)場完成確認(rèn)試驗(yàn)。
2. 總體設(shè)計(jì)必須考慮設(shè)備可維修的接近性，以便于人工維修及勞動安全。
3. 智能遙控遠(yuǎn)距離控制模式（手動、自動、程序、操作與-設(shè)備分離模式設(shè)計(jì)）。