我代表中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)來自各地鋼鐵界的朋友們表示誠摯的歡迎，祝各位朋友在北京愉快，并預(yù)祝本屆鋼鐵盛會(huì)圓滿成功　　中國鋼鐵工業(yè)與鋼鐵業(yè)一樣，為各國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)對(duì)金融危機(jī)所帶來的困難和挑戰(zhàn)做出了巨大貢獻(xiàn)，為鋼鐵業(yè)環(huán)境友好發(fā)展付出了卓有成效的努力金融危機(jī)以來，中國鋼鐵工業(yè)有力地支撐了中國經(jīng)濟(jì)與下游產(chǎn)業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展，也為經(jīng)濟(jì)走出危機(jī)發(fā)揮了積極作用2013年，中國產(chǎn)鋼 7.79億噸，比金融危機(jī)前的 2007年增加了 2.9億噸，不僅滿足了同期中國GDP總量增長114%、固定資產(chǎn)投資增長 226%的巨大鋼鐵消費(fèi)需求，而且在節(jié)能減排、綠色發(fā)展上得到明顯進(jìn)步中國鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展成就舉世注目，沒有中國鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的支撐，很難保障中國經(jīng)濟(jì)前些年的高速增長　　中國鋼鐵工業(yè)有力地支持了國家城鎮(zhèn)化建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)了中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展基礎(chǔ)，增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁到 2013年，中國城鎮(zhèn)化率達(dá)到了 53.7%，比 2007年增長 7.8個(gè)百分點(diǎn)；房地產(chǎn)開發(fā)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建筑業(yè)房屋施工面積達(dá)到 113億平方米，比 2007年增長了134%；建成投運(yùn)高速鐵路1.1萬公里、高速公路 10.45萬公里，分別比 2007年增長了 77%、94%房屋建筑和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大量消費(fèi)的 400MPa及以上高強(qiáng)螺紋鋼筋應(yīng)用比重占近 80%，時(shí)速 350公里、380公里高鐵用鋼軌全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，還保障了北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)等大型場(chǎng)館建設(shè)及眾多橋梁建設(shè)用鋼

254 SMO鋼板，合金板，鎳基合金耐高溫材料無錫供應(yīng)商、254 SMO鋼板，合金板，鎳基合金哪有現(xiàn)貨，耐腐蝕材料 

采購，厚度2厚-55厚 均可廠家定做化工廠，電廠，環(huán)保專業(yè)配套。材料驗(yàn)收合格付款。。。

10號(hào)鋼管概述●10號(hào)鋼管牌號(hào)：10鋼●10號(hào)鋼管化學(xué)成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25●10號(hào)鋼管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥245(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣尺寸25mm●10號(hào)鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷金相組織：鐵素體+珠光體●10號(hào)鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨用途：制造要求受力不大、韌性高的零件，如汽車車身、貯器、深沖壓器皿、管子、墊片等，可用作冷軋、冷沖、冷鐓、冷彎、熱軋等工藝成形，也可用作心部強(qiáng)度不高的滲碳件、碳氮共滲件等2優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T699-1999）10號(hào)鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）　此類鋼必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能其硫（S）、磷（P）雜質(zhì)元素含量一般控制在0.035%以下若控制在 0.030%以下者叫高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號(hào)后面應(yīng)加“A"，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時(shí)，稱特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號(hào)后面應(yīng)加“E"以示區(qū)別對(duì)于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%有的牌號(hào)錳（Mn）含量達(dá)到1.40%，稱為錳鋼10號(hào)鋼管重量計(jì)算公式:[(周長)*壁厚]*密度=kg/米(每米的重量)

常州西安衡水無錫杭州浙江蘇州東北特鋼，大冶，西寧，寶鋼廠家，無錫鑫輝創(chuàng)鋼業(yè)有限公司。南京。蘇州。。。

1．鈦合金材料 （棒、部分鈦絲、帶、鍛件）純鈦（Gr1/Gr2/Gr3；TA0/TA2/TA3）；鈦合金（TC4、TC6、TC7等）；NiTi（鎳鈦）記憶合金

2．沉淀硬化型--不銹鋼 （棒、部分牌號(hào)絲、帶、鍛件、精密鑄件）17-4PH/SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb；17-7PH/SUS631/0Cr17Ni7Al；PH15-7Mo/SUS632/0Cr15Ni7Mo2Al；15-5PH/0Cr15Ni5Cu3Nb

3．雙 相--不銹鋼 （棒、鍛件）2205/S31803/F51；2507/S32750/F53；329J1/S32900；F55/S32760；S32205/F60；255/S32550/F61；等
 

無錫價(jià)格常州，

Inconel 600 應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域有：1.侵蝕氣氛中的熱電偶套管2.氯乙烯單體生產(chǎn)：抗氯氣、氯化氫、氧化和碳化腐蝕3.鈾氧化轉(zhuǎn)換為六氟化物：抗氟化氫腐蝕4.腐蝕性堿金屬的生產(chǎn)和使用領(lǐng)域，特別是使用硫化物的環(huán)境5.用氯氣法制二氧化鈦6.有機(jī)或無機(jī)氯化物和氟化物的生產(chǎn)：抗氯氣和氟氣腐蝕7.核反應(yīng)堆8.熱處理爐中曲頸瓶及部件，尤其是在碳化和氮化氣氛中9.化工生產(chǎn)中的催化再生器在700℃以上的應(yīng)用中推薦使用合金600以獲得較長的使用壽命Inconel 625 (UNS N06625) 板材、鋼管、鍛件、圓鋼 Inconel 625 的化學(xué)成分: 合金 % 鎳 鉻 鉬 鈮鉭 鐵 鋁 鈦 碳 錳 硅 銅 磷 硫 625 小 58 20 8 3.15 大 23 10 4.15 5 0.4 0.4 0.1 0.5 0.5 0.5 0.015 0.015 Inconel 625 的物理性能: 密度 8.4 g/cm3 熔點(diǎn) 1290-1350℃ Inconel 625 在常溫下合金的機(jī)械性能的小值: 合金和狀態(tài) 抗拉強(qiáng)度Rm N/mm2 屈服強(qiáng)度RP0.2N/mm2 延伸率A5 % 布氏硬度HB 625 760 345 30 ≤220

4．耐腐蝕合金---不銹鋼 （棒、鍛件）NS111-NS142（Incoloy系列）；NS311-NS411（Inconel系列）；904L；Monel400（K500）；20#合金（NS143）；哈C/C-276；哈B； Mo6鋼/S31254/254SMO/F44等。

5．耐熱合金---不銹鋼 Wb36;0Cr23Ni13/309（S）/S30900（S30908）；2520/310（S）/S31008；314；F91/1Cr9Mo1VNb；F92；F22（12Cr2Mo1）；F11（14Cr1Mo）；F12（15Cr1Mo）；F9（10Cr9Mo1）F5（1Cr5Mo）LF3等

6．高溫合金---不銹鋼 （棒、部分牌號(hào)絲、帶、鍛件）GH132/GH2132/A-286；GH145/InconelX-750；GH143；GH169/Inconel718；GH3030；Cr20Ni80（2080）等。

這一系列舉動(dòng)紛紛表明，紅旗的獨(dú)立早就是一汽集團(tuán)自主品牌戰(zhàn)略的重大決策，和其銷量業(yè)績毫無關(guān)系，一汽轎車對(duì)其的無奈拋棄更是無從談起，為了豎起這面大旗一汽一直在并將繼續(xù)不遺余力地為紅旗品牌投入，紅旗的“單飛"就好像凱迪拉克與通用，英菲尼迪與日產(chǎn)，雷克薩斯與豐田，只是一汽集團(tuán)希望它能換條屬于自己的道路飛的更高更遠(yuǎn)市場(chǎng)表現(xiàn)堪憂，緣從何起？而說到投入，就不得不提及回報(bào)，談?wù)劶t旗的業(yè)績目前紅旗在售車型，只有國車L5，和定位C級(jí)豪華轎車的H7兩款車型，高達(dá)500萬的L5注定只可拿著高倍望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)觀行注目禮，那么主力車型就有且只有一款H7耗資63億打造的H7，在投入成本上比BBA的主力車型只多不少，但是2013年及2014年銷量都不到3000輛，2015年在增加1.8T動(dòng)力車型后銷量也僅為5022輛，2016年也在5000輛左右徘徊

無錫

價(jià)格現(xiàn)貨 

現(xiàn)貨

　　全的鋼鐵物流園　　目前，玖隆物流園已實(shí)施投資 100多億元，項(xiàng)目建設(shè)和招商引資正全面展開，園區(qū)規(guī)模已初步顯現(xiàn)：基本形成了“三縱三橫"規(guī)劃形態(tài)；總部一期啟動(dòng)區(qū)620畝倉儲(chǔ)項(xiàng)目已竣工試運(yùn)營；成功引進(jìn)船板預(yù)處理、冷、熱卷剪切加工、回爐料加工等一批延伸加工項(xiàng)目，并落實(shí)大宗熱卷電子交割庫、銀行質(zhì)押庫等資質(zhì)；順利試點(diǎn)鋼貿(mào)在線融資平臺(tái)業(yè)務(wù)2013年玖隆物流園實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1187億元；新入駐企業(yè)247家，新增注冊(cè)資本10.01億元，其中超1000萬元的有26家目前園區(qū)內(nèi)已累計(jì)入駐企業(yè)1180多家，注冊(cè)資本131億元　　三、圍繞內(nèi)生動(dòng)力，深化績效改革　　沙鋼建廠39年來一直注重企業(yè)績效管理，以經(jīng)濟(jì)責(zé)任制為代表的績效管理體系經(jīng)過不斷豐富和完善，已成為沙鋼從嚴(yán)治企、有效治企的重要法寶，在促使企業(yè)發(fā)展由小到大、由弱到強(qiáng)的過程中發(fā)揮了重要作用近年來，隨著企業(yè)規(guī)模實(shí)力、裝備水平、人員結(jié)構(gòu)等方面發(fā)生的深刻變化，結(jié)合現(xiàn)階段發(fā)展實(shí)際，沙鋼績效管理在創(chuàng)新中得到進(jìn)一步完善和發(fā)展主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面的創(chuàng)新：　　一是推行生產(chǎn)經(jīng)營承包體制改革，改變過去由產(chǎn)量、銷量為導(dǎo)向的考核為現(xiàn)在以成本、效益為中心的考核集團(tuán)在與成員企業(yè)實(shí)施三年任期目標(biāo)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，在成員企業(yè)內(nèi)部實(shí)行層層級(jí)級(jí)承包其主導(dǎo)思想是全面與市場(chǎng)接軌，明確指標(biāo)統(tǒng)計(jì)口徑、明確產(chǎn)成品原輔材料定價(jià)機(jī)制、明確費(fèi)用結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，以工序利潤和工序成本為核心指標(biāo)，簽訂年度生產(chǎn)經(jīng)營和工資總額承包合同，實(shí)行責(zé)任班子年薪和職工工資總額與工序利潤和工序成本密切掛鉤浮動(dòng)通過這一創(chuàng)新改革，生產(chǎn)主體員工的效益意識(shí)明顯增強(qiáng)

無錫

價(jià)格          現(xiàn)貨

13日，焦煤1705全天大幅上漲收1204.5漲3.97%，縮量縮倉；焦炭1705全天大幅上漲收1662.5漲5.86%，縮量縮倉下游方面，需求未見明顯復(fù)蘇跡象，庫存保持健康，采購意愿偏弱目前鋼廠利潤豐厚，業(yè)內(nèi)對(duì)于焦炭止跌有一定期望綜合預(yù)計(jì)短期焦炭價(jià)格仍有小幅下跌空間截止2月10日唐山、昌黎普方坯出廠2920元/噸，較上周五的2810元/噸漲110元/噸，均現(xiàn)金含稅2月11日，唐山鋼市繼續(xù)走強(qiáng)，普方坯出廠價(jià)暴漲130至3050元/噸2月11日唐山鋼市快報(bào)

公司主要產(chǎn)品有鎳及鎳合金材料、電阻電熱合金材料、焊條用鎳及鎳合金材料、特種焊絲材料、汽車火花塞電極合金材料、高強(qiáng)度蒙乃爾耐蝕合金材料、電真空合金材料、精密合金材料、銅鎳和鎳銅合金材料、測(cè)溫材料、補(bǔ)償導(dǎo)線、鎧裝熱電偶材料、鎳基高溫合金材料及采油電泵配件的加工和組裝。