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今日唐山鋼坯直發(fā)順暢，倉儲主流2830-2850元/噸有成交；成品材多漲20-60元/噸型鋼放量帶鋼可，期螺沖高運行下午唐山普方坯漲60元/噸：本地部分鋼廠出廠2800元/噸，昌黎出廠報2800，現(xiàn)金含稅黑色系期貨大漲，鐵礦、熱卷、螺紋領(lǐng)漲鐵礦石漲3.14%，熱卷漲2.57%，螺紋漲2.20%期螺主力合約日內(nèi)收陽線當(dāng)前20、40日均線壓制，MACD指標(biāo)死叉向下，紅柱縮窄轉(zhuǎn)綠，RSI指標(biāo)位于35-50區(qū)間運行多頭走勢尚未確定轉(zhuǎn)變，空頭風(fēng)險依然積聚，日內(nèi)獲利多單減倉運作或輕倉持有為宜今日全國有3家鋼廠發(fā)布調(diào)價信息，調(diào)整幅度在30—100元/噸

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1. 介紹　　各地的許多鋼鐵制造商都在負現(xiàn)金流的情況下運營，并且面臨著嚴(yán)峻的可持續(xù)性問題鋼鐵行業(yè)將一直呈螺旋下降的趨勢，還是能夠面對挑戰(zhàn)創(chuàng)造屬于自己的可持續(xù)未來？　　我們相信這個行業(yè)能夠自我改造，通過更改基本的運營方式找到新的成功之路在本文中，我們介紹了歐洲鋼鐵行業(yè)的經(jīng)驗這些見解對于鋼鐵行業(yè)仍處在發(fā)展階段的地區(qū)可能很有價值，例如， 中國　　2. 行業(yè)背景　　在過去幾十年，經(jīng)歷了翻天覆地的變化新興市場的經(jīng)濟實力顯著增長，如，印度、巴西、俄羅斯，尤其是中國貿(mào)易壁壘降低和市場透明度提高都使經(jīng)濟更加化，資源的獲取成為增長的關(guān)鍵因素這些發(fā)展對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響例如，在2000年中國僅占鋼鐵需求的16%而在2013 年，此份額增長到了47%　　目前年人均鋼鐵消費量為 500公斤，年均鋼鐵需求在過去十年翻了三倍與此同時，2008年歐洲的鋼鐵需求增長突然停滯，目前的需求水平約為2007年行業(yè)需求水平的80%　　產(chǎn)能過剩成為鋼鐵行業(yè)的大挑戰(zhàn)目前，行業(yè)自身的過剩產(chǎn)能約為3.6億噸，其中5000萬噸在歐洲，1.6億噸在中國

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1．鈦合金材料 （棒、部分鈦絲、帶、鍛件）純鈦（Gr1/Gr2/Gr3；TA0/TA2/TA3）；鈦合金（TC4、TC6、TC7等）；NiTi（鎳鈦）記憶合金

2．沉淀硬化型--不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件、精密鑄件）17-4PH/SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb；17-7PH/SUS631/0Cr17Ni7Al；PH15-7Mo/SUS632/0Cr15Ni7Mo2Al；15-5PH/0Cr15Ni5Cu3Nb

3．雙 相--不銹鋼 （棒、鍛件）2205/S31803/F51；2507/S32750/F53；329J1/S32900；F55/S32760；S32205/F60；255/S32550/F61；等
 

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*將鐵路項目審批權(quán)進一步下放，將進一步點燃地方鐵路投資的熱情國家*下發(fā)《關(guān)于進一步下放政府投資交通項目審批權(quán)的通知》指出，列入國家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中非跨省的新建（含增建雙線）普通鐵路項目，鐵路總公司投資為主的由鐵路總公司自行決定，地方和社會投資為主的由省級政府審批可行性研究報告2017年2月12日上午，首艘“海駱駝"型48500載重噸大型重吊雜貨船在江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司順利下水該船是由鎮(zhèn)江船廠承建、*船舶設(shè)計公司丹麥OMT公司設(shè)計、南京德運船務(wù)集團與江蘇蘇美達船舶工程有限公司共同出資批量建造中的首制船，入級DNV-GL該船結(jié)構(gòu)安全可靠，艙室箱型優(yōu)化，除了適用于各種散、雜貨的運輸，特別對接“一帶一路"戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)高鐵運輸市場，其部分艙室具備一次性承運12節(jié)高鐵車廂的特殊運輸能力

4．耐腐蝕合金---不銹鋼 （棒、鍛件）NS111-NS142（Incoloy系列）；NS311-NS411（Inconel系列）；904L；Monel400（K500）；20#合金（NS143）；哈C/C-276；哈B； Mo6鋼/S31254/254SMO/F44等。

5．耐熱合金---不銹鋼 Wb36;0Cr23Ni13/309（S）/S30900（S30908）；2520/310（S）/S31008；314；F91/1Cr9Mo1VNb；F92；F22（12Cr2Mo1）；F11（14Cr1Mo）；F12（15Cr1Mo）；F9（10Cr9Mo1）F5（1Cr5Mo）LF3等

6．高溫合金---不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件）GH132/GH2132/A-286；GH145/InconelX-750；GH143；GH169/Inconel718；GH3030；Cr20Ni80（2080）等。

此外，北京市經(jīng)信委主任張伯旭表示，2017年北京將關(guān)停退出一般制造業(yè)500家，將新能源智能汽車、集成電路、智能制造系統(tǒng)和服務(wù)等八個領(lǐng)域作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點構(gòu)建高精尖經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，預(yù)計到2020年北京將完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整天津方面，將著力打造以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為、*制造業(yè)為支撐、支柱產(chǎn)業(yè)為重點、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同發(fā)展的全國*制造研發(fā)基地，提高全社會研發(fā)支出占比，增強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力突出天津港在環(huán)渤海區(qū)域的核心樞紐地位，搞好港口協(xié)作，增強服務(wù)輻射三北地區(qū)功能2017年2月13日，煙臺中集來福士海洋工程有限公司建造的*超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號"在煙臺命名交付，這是中國船廠在海洋工程超深水領(lǐng)域的*“交鑰匙"工程，具有里程碑意義該平臺將由BlueWhale聯(lián)合中國石油集團海洋工程有限公司（簡稱“中油海"）共同履行服務(wù)合同，進行海洋能源勘探

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這桿紅旗并未倒下，經(jīng)過大大小小的閱兵式和重大活動的風(fēng)光亮相后，它依然是我們心中自主品牌的圖騰事實也確實如此，這么多年的巨大投入，紅旗的實力遠不止我們看得到的區(qū)區(qū)兩款車型那么簡單在平臺方面，紅旗已經(jīng)完成L系、7系、5系和EV四大整車平臺的開發(fā)，形成了可覆蓋多級別、多車身形式的產(chǎn)品研發(fā)能力，模塊化戰(zhàn)略的持續(xù)加入，也有利于車型開發(fā)速度的提升和成本的降低在為核心的動力總成領(lǐng)域，紅旗開發(fā)了3大種類、5大基礎(chǔ)機型應(yīng)用了渦輪增壓、機械增壓、缸內(nèi)直噴等*技術(shù)，取得了19項核心技術(shù)2016年10月，紅旗品牌與英特爾、東軟集團聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺"，紅旗品牌的新車型將*搭載該系統(tǒng)，開啟智能汽車時代

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邦溝鐵礦項目位于秘魯南部的阿雷基帕省，按照加拿大上市標(biāo)準(zhǔn)編制的報告顯示，礦區(qū)鐵礦資源儲量為36.5億噸，磁性鐵品位40%，銅金屬量375萬噸，金金屬量262噸估計礦區(qū)遠景鐵資源儲量可超過50億噸根據(jù)可研報告，項目總投資170590萬美元，投產(chǎn)后，62%品位的粗粉平均成本離岸價為25.04美元，成本優(yōu)勢明顯按照現(xiàn)行市場價核算的年均稅后利潤達4億美元以上，資本金內(nèi)部收益率17%淄博宏達2014年曾公告重申，將嚴(yán)格履行2012年重大資產(chǎn)重組承諾，將秘魯邦溝鐵礦項目按承諾時間注入宏達礦業(yè)1月26日下午，*總理主持召開座談會，聽取學(xué)者和企業(yè)界人士對《政府工作報告》的意見建議會上，來自高校、科研單位、金融機構(gòu)的學(xué)者對當(dāng)前經(jīng)濟形勢各抒己見，來自互聯(lián)網(wǎng)、電子信息、創(chuàng)業(yè)投資、建筑材料等行業(yè)的企業(yè)負責(zé)人分別就行業(yè)發(fā)展及經(jīng)濟走勢談了看法大家認為，在去年復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外形勢下，我國經(jīng)濟實現(xiàn)了7.4%的增長，特別是在理順政府與市場關(guān)系、激發(fā)市場活力上取得明顯成效，鼓勵創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新又有很大突破，人民生活也有新改善，這很不容易說，去年改革發(fā)展取得的成績，是全國上下共同努力的結(jié)果，也包括在座各位的辛勤付出和貢獻今年工作千頭萬緒，發(fā)展還是*要務(wù)，我們面臨的困難和挑戰(zhàn)不少，任務(wù)相當(dāng)艱巨，需要大家齊心協(xié)力

公司主要產(chǎn)品有鎳及鎳合金材料、電阻電熱合金材料、焊條用鎳及鎳合金材料、特種焊絲材料、汽車火花塞電極合金材料、高強度蒙乃爾耐蝕合金材料、電真空合金材料、精密合金材料、銅鎳和鎳銅合金材料、測溫材料、補償導(dǎo)線、鎧裝熱電偶材料、鎳基高溫合金材料及采油電泵配件的加工和組裝。