10kw*汽油發(fā)電機(jī)車用

汽油發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，汽油發(fā)電機(jī)構(gòu)造的一般原則是：導(dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的?？偟膩碚f汽油發(fā)電機(jī)分為普通款汽油發(fā)電機(jī)和數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)，一般的普通款汽油發(fā)電機(jī)就是一般家庭用，數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)主要是帶一些機(jī)密儀器所有。數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)的電壓和市電一樣穩(wěn)，它的噪音也是很小的，體積也是發(fā)電機(jī)中理想小的。

型號(hào)： TOTO10

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

大功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類型： 無刷電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

配套發(fā)動(dòng)機(jī)：品牌動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOR-670

耗油量: 320g/kw.h

油箱容積： 28L

潤(rùn)滑油容量： 1.1L

發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 0.65L

氣缸數(shù)量： 直列  雙缸

動(dòng)力載保護(hù)： 有

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 12H

噪音（db）7M 54-59

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 180/220kg

外形尺寸： 1140*655*930mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原化油器 *發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

10kw*汽油發(fā)電機(jī)車用

無中間油箱的儲(chǔ)油罐的使用 　　

1）在使用無中間油箱的儲(chǔ)油罐時(shí)燃油出口至少高于發(fā)電機(jī)組座礎(chǔ)500毫米。 　　

2）回油管路的壓力降不得過要求值；供油管路的管徑應(yīng)能滿足機(jī)組需求油量的自然流動(dòng)。

帶中間油箱的儲(chǔ)油罐的使用 　　

在大多數(shù)情況下，直接由儲(chǔ)油罐向機(jī)組供油不大可能，此時(shí)應(yīng)在機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置一中間油箱?？蛇x用下列裝置完善整套系統(tǒng)； 　　

1）采用兩套帶濾器的自動(dòng)燃油輸送泵，其中一套故障時(shí)，備用泵能及時(shí)投入工作。燃油泵應(yīng)根據(jù)機(jī)組總需求油量選型，如機(jī)組燃燒及回油量。 2）儲(chǔ)油罐與中間油箱之間可安裝一個(gè)熔斷器式操作的重力釋放閥，在火警發(fā)生時(shí)切斷燃油供應(yīng)并發(fā)出火警信號(hào)。 　　

日用油箱的使用 　　

建議設(shè)有通過液位開關(guān)控制的電動(dòng)燃油輸送泵自動(dòng)向日用油箱補(bǔ)油的裝置。 　　

1）日用油箱不能由鍍鋅鐵制品制成，因?yàn)椴裼蜁?huì)與之發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。 　　

2）日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補(bǔ)給的地方；建議除了自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)外，再設(shè)置一個(gè)手泵以方便從油箱中抽出燃油。 　　

3）日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計(jì)在系統(tǒng)的至高點(diǎn)，其尺寸致少應(yīng)與供油管匹配，還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。

4）溢出的燃油可以直接徘回儲(chǔ)油罐。 　　

5）日用油箱的供油管至少應(yīng)高于機(jī)組的安裝平面1米，但亦不可過高，以避免其壓力過機(jī)組燃油泵的承受力。 　　

6）回油連接亦不能過高，不應(yīng)過機(jī)組燃油泵的吸提能力。 　　

7）當(dāng)日用油箱低于儲(chǔ)油罐水平，在輸送管路中應(yīng)安裝一電磁閥，而不用。