養(yǎng)老院備15kw*柴油發(fā)電機圖片

*柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機,控制箱（屏）,散熱水箱,聯(lián)軸器,燃油箱,

消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直

接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固

定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
為了減少機組的振動,在柴油機,發(fā)電機,水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常

均裝有減震器或者橡皮減震墊。

*柴油發(fā)電機組廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：這就是我們平時常見的渦輪增壓裝置了,增壓器與發(fā)動機無

任何機械聯(lián)系,實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢

氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空

氣,使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多

的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量就可以增加發(fā)動機

的輸出功率。

免費咨詢大澤動力高義杰

型號：TO18000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

發(fā)動機品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機型號 TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動機功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機參數(shù)

工作時間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標準消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

養(yǎng)老院備15kw*柴油發(fā)電機圖片

傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動機由于比較笨重,升功率指標不如柴油機(轉(zhuǎn)速較低),噪聲,振動較高,炭煙與顆粒

(PM)排放比較嚴重,所以一直以來很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展,一

批很好的技術(shù),例如電控直噴,共軌,渦輪增壓,中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動機上應用,使原來柴

油發(fā)動機存在的缺點得到了較好的解決,而柴油機在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢,則是包括柴油機在

內(nèi)的所有熱力發(fā)動機無法取代的,成為“綠色發(fā)動機”,
大澤*柴油發(fā)電機其可靠的穩(wěn)定性,經(jīng)濟性,動力性,耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的歡迎

,全國連保。大澤發(fā)動機具有體積小,重量輕,油耗低,功率高,工作可靠,配件供應及維修方便。采

用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高,機油壓力低及速報警并自動停車等保護功能。