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鐵道施工50kw大功率柴油發(fā)電機(jī)

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 TO52000ET
  • 品牌 大澤動力
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 上海
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2020-04-20 10:37:43瀏覽次數(shù):168

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,電子,冶金,制藥
鐵道施工50kw大功率柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機(jī)符合第四等級EPA階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF), 顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些發(fā)動機(jī)性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌, 廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)水冷直噴,機(jī)油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門的性保證了。

詳細(xì)介紹

鐵道施工50kw大功率柴油發(fā)電機(jī)


柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),發(fā)電機(jī),控制板等主要部件組成,主要部件具有立的結(jié)構(gòu)性能和維護(hù)要求

,以便做出適當(dāng)?shù)木S護(hù)主要支撐,以達(dá)到維修的目的。單位,分別見產(chǎn)品的配套規(guī)格,并按規(guī)定定

期檢查和維護(hù)。
注意事項適用于本機(jī)。
該裝置已在工廠測試中進(jìn)行了調(diào)整,用戶無需進(jìn)一步調(diào)整性能。
該設(shè)備應(yīng)安裝在盒子的底架上。
一串振動器不能擰緊太緊。
在啟動速度和停止減速期間,應(yīng)將AR表面開關(guān)移至“手動”位置,并調(diào)整陶瓷閥門壓敏電阻,使勵

磁電流不大于2A。免費咨詢大澤動力高義杰

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>50kw*柴油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

 型    號:      TO40000TSI-T

一:發(fā)電機(jī)參數(shù):

1.額定功率:      40KW

2.備用功率:      41KW

3.額定頻率:      50HZ

4.額定電壓:      220/380V

5.啟動方式:      電啟動

6.機(jī)構(gòu)類型:      *式

7.功率因素:      0.8/1.0

8.相    數(shù):      單/三相

9.電機(jī)類型:      稀土永磁電機(jī)

 

二.發(fā)動機(jī)參數(shù):

 

1.發(fā)動機(jī)品牌:    小型*

2.發(fā)動機(jī)型號:    TO-D22

3.冷卻方式:      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速:      3000r/min

5.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng):      直噴式

7.進(jìn)氣方式:      自然吸氣

8.絕緣等級:      H級

9.控制裝置:      ECU

10.消音裝置:     工業(yè)消音裝置

11.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

12.油箱容量:     50L

13.過載能力:     

14:壓縮比:      19:1

15:曲軸專項:    逆時針

 

三:整機(jī)參數(shù):

1.燃油表:        有

2.電壓表:        有

3.輸出指示燈:    有

4.過載保護(hù):      有

5.控油裝置:      有

6.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

7.工作時間:      8-10H

8.噪音水平:      68-75db

9.機(jī)器重量:      390/420kg

10.外形尺寸:      1480*780*1020(不帶輪子)

11.售后服務(wù):     大澤原裝 全國聯(lián)保

 

四.隨機(jī)配件:

1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

 <strong><strong><strong><strong><strong><strong>50kw*柴油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

鐵道施工50kw大功率柴油發(fā)電機(jī)

 隨著工作循環(huán)的重復(fù),柴油發(fā)電機(jī)繼續(xù)運轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的控制核心是通過控制噴射泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定速

度,噴射泵一般分為機(jī)械速度和電子速度調(diào)節(jié)。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,由速度傳感器檢測柴

油機(jī)的轉(zhuǎn)速,將測試結(jié)果的百分比與給定的標(biāo)準(zhǔn)速度信號進(jìn)行電信號比較,得出的結(jié)論是偏差信號

為由柴油發(fā)電機(jī)組重復(fù)使用。執(zhí)行器位置反饋信號,基于復(fù)合信號的測量作為執(zhí)行器運動的輸入信

號,柴油發(fā)電機(jī)組通過調(diào)節(jié)燃油噴射泵的換檔桿位置來調(diào)節(jié)燃油供給,從而達(dá)到目的速度穩(wěn)定。目

前,國外柴油發(fā)動機(jī)還涉及的發(fā)動機(jī)“電噴”控制技術(shù),其特點是承載特性,燃料和環(huán)境排放,以

及降噪。發(fā)電機(jī)組的主動調(diào)節(jié)是柴油發(fā)電機(jī)速度的調(diào)節(jié)。

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