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風(fēng)冷雙電壓40kw柴油發(fā)電機大澤動力

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 TO40000TSI-T
  • 品牌 大澤動力
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 上海
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更新時間:2020-04-20 11:22:44瀏覽次數(shù):184

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進口 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,電子,冶金,制藥
風(fēng)冷雙電壓40kw柴油發(fā)電機大澤動力柴油發(fā)電機的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設(shè)速度快。柴油機發(fā)電的熱效率較高,而且部分負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。柴油發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短, 它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。柴油發(fā)電機組操作維修較汽油發(fā)電機組簡單、方便。一般的家用柴油發(fā)電機組不需要您怎么去維護,一臺大澤柴油發(fā)電機組的壽命。

詳細介紹

風(fēng)冷雙電壓40kw柴油發(fā)電機大澤動力

隨著制造技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展,柴油

發(fā)電機組正朝著高強度,高可靠性,高穩(wěn)定性,計算機自動控制和運行自動化,低油耗,低排放,

低噪音和多用途的方向發(fā)展。機。柴油發(fā)電機組性能可靠,性能穩(wěn)定。大澤始終堅持誠信經(jīng)營的原

則,希望通過客戶對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品形象的肯定,鞏固自身的發(fā)展,取得良好的銷售業(yè)績。隔音型

裝置基本上可以滿足大澤動力柴油發(fā)電機組的環(huán)境噪音要求。 ,大大降低了對計算機房空間的要

求。如果環(huán)境需要多噪音,您只需進一步改進機房即可達到高的要求。隨著環(huán)保要求的不斷提高,

單位降噪領(lǐng)域的探索將不斷深化。我相信在不久的將來,該裝置的噪音不會成為我們選擇備用電源

的障礙。免費咨詢大澤動力高義杰

<strong><strong><strong>40kw*柴油發(fā)電機</strong></strong></strong>

 型    號:      TO40000TSI-T

一:發(fā)電機參數(shù):

1.額定功率:      40KW

2.備用功率:      41KW

3.額定頻率:      50HZ

4.額定電壓:      220/380V

5.啟動方式:      電啟動

6.機構(gòu)類型:      *式

7.功率因素:      0.8/1.0

8.相    數(shù):      單/三相

9.電機類型:      稀土永磁電機

 

二.發(fā)動機參數(shù):

 

1.發(fā)動機品牌:    小型*

2.發(fā)動機型號:    TO-D22

3.冷卻方式:      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速:      3000r/min

5.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng):      直噴式

7.進氣方式:      自然吸氣

8.絕緣等級:      H級

9.控制裝置:      ECU

10.消音裝置:     工業(yè)消音裝置

11.調(diào)速方式:     機械調(diào)速

12.油箱容量:     50L

13.過載能力:     

14:壓縮比:      19:1

15:曲軸專項:    逆時針

 

三:整機參數(shù):

1.燃油表:        有

2.電壓表:        有

3.輸出指示燈:    有

4.過載保護:      有

5.控油裝置:      有

6.機器油耗:      200g/kw.h(滿載)

7.工作時間:      8-10H

8.噪音水平:      68-75db

9.機器重量:      390/420kg

10.外形尺寸:      1480*780*1020(不帶輪子)

11.售后服務(wù):     大澤原裝 全國聯(lián)保

 

四.隨機配件:

1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

<strong><strong><strong>40kw*柴油發(fā)電機</strong></strong></strong>風(fēng)冷雙電壓40kw柴油發(fā)電機大澤動力

柴油發(fā)電機組的運行中容易發(fā)生故障的部件是噴油泵、噴油器、調(diào)速器等,特別是噴油泵,一旦供

油過多會出現(xiàn)浪費燃油、燃燒不充分、冒煙等狀況,既影響正常工作又會減少發(fā)電機組的壽命。 

總結(jié)柴油發(fā)電機組的噴油泵供油過多常見的原因為以下三個: 1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,

或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大. 2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大

油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大. 3、調(diào)速器中的機油過多,使供油量也會

增多,并導(dǎo)致“飛車”· 供抽量過多時,會使燃油消耗量增加,燃油燃燒不*,柴油機排氣冒

黑煙,燃燒室內(nèi)嚴重積炭,加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損,甚至使柴油機出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.

所以根據(jù)以上的三點常見原因?qū)C組做針對性的檢查才能對癥下藥。

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