聯(lián)通公司應(yīng)急6千瓦柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)

隨著科學(xué)技術(shù)的日益普及，人們不再需要點(diǎn)燃燭光和人力資源。這些都?xì)w功于技術(shù)，而技術(shù)具備電

力的前提。當(dāng)人們認(rèn)為電力將持續(xù)供應(yīng)時(shí)，情況并非如此。電力也將受到不可抗力因素的影響，如

有效設(shè)備的損壞或故障，惡劣天氣，自然災(zāi)害，光線控制等。這使得需要電力的人很難。所以在開(kāi)

始時(shí)，為了應(yīng)對(duì)這種糟糕的情況，發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了。然而，目前的發(fā)電機(jī)不僅用于應(yīng)急目的，而且大

量的企業(yè)工廠也使用發(fā)電機(jī)自行發(fā)電，從而降低了外界的不可抗力，幾乎不用擔(dān)心停電造成的損失

。當(dāng)然，購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)時(shí)需要確定許多因素。環(huán)境和使用目的是您選擇生成器的類(lèi)型和樣式的先決條

件。免費(fèi)咨詢(xún)大澤動(dòng)力高義杰

型號(hào)：TO7600ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 6KW

備用功率： 6.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型： *式

功率因素： 1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.65L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 15HP

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 175kg

外形尺寸： 950*570*770mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，具有更高的可靠性和很好的配套適應(yīng)性，是固定電站、備用電源、高頻航

空電站、特種電源等新型電站的很理想的配套動(dòng)力。被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空、車(chē)輛、船舶、工

程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世

界認(rèn)可。大澤系列柴油發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良，性能可靠，性能價(jià)格處于優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放

均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

聯(lián)通公司應(yīng)急6千瓦柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)

*柴油發(fā)電機(jī)它的工作原理是這樣的，由于交流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流IL流經(jīng)BF的原邊，因此，當(dāng)主

發(fā)電機(jī)輸出電壓Uf變化時(shí)，經(jīng)過(guò)調(diào)整其勵(lì)磁電流做相應(yīng)變化，在BF副邊則感應(yīng)出負(fù)反饋電勢(shì)，在電

阻R1E上產(chǎn)生壓降UR1E，經(jīng)整流電路VD1E～4E整流，其輸出電壓加在電阻R2E上，得電壓UR2E，經(jīng)微

分負(fù)反饋電容C6E加到負(fù)反饋電阻R11E上。由于電阻R11E上的電壓與測(cè)量信號(hào)電壓方向相反 ，起阻

尼作用，因而使輸出的控制信號(hào)立即停止變化，防止過(guò)調(diào)。當(dāng)微分負(fù)反饋電容C6E被充電后，C6E又

經(jīng)電阻R2E、R11E放電，其信號(hào)與負(fù)反饋信號(hào)相反，阻尼作用被解除，使調(diào)整得以緩沖。通過(guò)阻尼

電路反復(fù)阻尼，使整個(gè)調(diào)整系統(tǒng)既調(diào)節(jié)迅速，又不會(huì)產(chǎn)生振蕩，很快穩(wěn)定下來(lái)。