聯(lián)通燈塔用50kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)資料

柴油發(fā)電機(jī)具有廣泛的應(yīng)用，包括一些現(xiàn)場(chǎng)操作。當(dāng)他們不方便用電時(shí)，他們可以選擇使用柴油發(fā)

電機(jī)。如今，工廠的建設(shè)存在一些電力短缺，因此它也被用作備用和應(yīng)急電源。此外，許多城市在

高峰期間通常*于供電。自我力量的補(bǔ)充。
在公路和鐵路建設(shè)中，當(dāng)時(shí)的動(dòng)力設(shè)置還存在許多不足之處，這通常是這種柴油發(fā)電機(jī)組的選擇;

當(dāng)?shù)V井打開時(shí)，使用動(dòng)力設(shè)備，但存在無法達(dá)到動(dòng)力，發(fā)電機(jī)配備，Ze柴油發(fā)電機(jī)滿功率的問題。

此外，由于缺電，許多醫(yī)院（如銀行和其他銀行）也有柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，因此有柴油發(fā)電

機(jī)組。由于柴油發(fā)電機(jī)可滿足照明需求，支持工業(yè)用電，因此對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的良好運(yùn)

行表示高度重視。免費(fèi)咨詢大澤動(dòng)力高義杰

 型    號(hào)：      TO40000TSI-T

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      40KW

2.備用功率：      41KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      *式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    小型*

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-D22

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣

8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

9.控制裝置：      ECU

10.消音裝置：     工業(yè)消音裝置

11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

12.油箱容量：     50L

13.過載能力：     

14：壓縮比：      19:1

15：曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      8-10H

8.噪音水平：      68-75db

9.機(jī)器重量：      390/420kg

10.外形尺寸:      1480*780*1020（不帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

聯(lián)通燈塔用50kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)資料

*柴油發(fā)電機(jī)能夠使1氧化碳排放量降低90％，碳?xì)浠衔锱欧帕拷档?0％，氮?dú)浠衔锱?/span>

放量降低35％。這在對(duì)尾氣排放要求較高的市場(chǎng)具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。在1些國(guó)內(nèi)品牌的柴油發(fā)電機(jī)

它的柴油發(fā)電機(jī)本身功率是達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)額定功率的，每個(gè)功率都是有功率因素的，1般的柴

油發(fā)電機(jī)組的功率因素是1，柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素是0.8，但是1般的小型柴油發(fā)電機(jī)組和家用

柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素都是1的，1般國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組小型柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素也是0.8，

上海大澤動(dòng)力公司生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機(jī)組和家用柴油發(fā)電機(jī)的功率因素是1.柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際

功率就是柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率。
柴油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門
若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另

外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。