需購(gòu)15kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急

大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試*符合GB/T2820-97的 標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于家庭、銀行、

工業(yè)、礦山、學(xué)校、建筑、通訊等領(lǐng)域，甚至在極為惡劣的環(huán)境下，也能提供非?？煽康碾娏?；標(biāo)準(zhǔn)

配置的自動(dòng)控制系統(tǒng)具有*的可靠性，能適應(yīng)各種氣候條件，并可根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的特性設(shè)定顯示

和報(bào)警參數(shù)。配備大澤動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)很好，性能可靠，高燃燒效率及低燃油消耗，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間

長(zhǎng)，具有長(zhǎng)的工作 ，可在各種環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，且保養(yǎng)和維護(hù)方便

大澤發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。采

用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車(chē)等保護(hù)功能。大澤柴

油發(fā)電機(jī)組在同類(lèi)產(chǎn)品中性能優(yōu)，質(zhì)量好，服務(wù)有保障，是大澤柴油發(fā)電機(jī)組部門(mén)*產(chǎn)

品
* 低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
* 電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
* 新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
* 大澤小型發(fā)電機(jī)組采用功率強(qiáng)勁的大澤柴油機(jī)作為配套動(dòng)力。直噴式燃燒室燃燒效率高

，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行噪聲特別低。免費(fèi)咨詢(xún)大澤動(dòng)力高義杰

；

型號(hào)：TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型： *式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

需購(gòu)15kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急

柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路，當(dāng)油管因老化、變形和

雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小，或因油臟堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時(shí)，將引起供油量不足而

使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和起動(dòng)困難。當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時(shí)，將會(huì)使

空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速遲緩等故障現(xiàn)象，嚴(yán)

重時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。這種故障的檢查和排除可在車(chē)上完成。用手油泵泵油至一定壓力，正常

現(xiàn)象是略為松開(kāi)放氣螺釘，立即有油柱以一定壓力噴射出來(lái)。松開(kāi)放氣螺釘，如沒(méi)有氣泡

但柴油從放氣螺釘處溢出無(wú)力，則說(shuō)明油路被堵塞，如有氣泡溢出且始終排氣不盡，則說(shuō)

明油路進(jìn)空氣。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以換；預(yù)防此類(lèi)

故障的方法是勤清洗進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯，勤檢查管路，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題時(shí)及時(shí)解決

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