大澤動(dòng)力40千瓦柴油發(fā)電機(jī)旅游景點(diǎn)用

大澤動(dòng)力移動(dòng)發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)
1。使用非電起動(dòng)和空氣作為冷卻介質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅消除了

蓄電池和水箱的維護(hù)，而且增加了冷卻劑的麻煩，而且還

可以在高溫、低溫和沙塵等惡劣環(huán)境下工作。在*儲(chǔ)存

的情況下，設(shè)備可以立即趕到現(xiàn)場(chǎng)并立即投入使用。
2，電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的使用可以避免電勵(lì)磁裝置的維修故障，

同時(shí)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一旦浸濕，就可在現(xiàn)場(chǎng)再生6小時(shí)。由

于電磁兼容性好，不受雷電等干擾。發(fā)電效率也可提高10

～15%。
3、由于該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，整

機(jī)配備了掛車，具有靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)。皮卡車可以追蹤，

也可以通過人力拖拽在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)。免費(fèi)咨詢大澤動(dòng)力高義杰

 型    號(hào)：      TO40000TSI-T

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      40KW

2.備用功率：      41KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      *式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    小型*

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-D22

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣

8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

9.控制裝置：      ECU

10.消音裝置：     工業(yè)消音裝置

11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

12.油箱容量：     50L

13.過載能力：     

14：壓縮比：      19:1

15：曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      8-10H

8.噪音水平：      68-75db

9.機(jī)器重量：      390/420kg

10.外形尺寸:      1480*780*1020（不帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

大澤動(dòng)力40千瓦柴油發(fā)電機(jī)旅游景點(diǎn)用

由于天然氣供應(yīng)的影響，天然氣發(fā)電仍處于起步階段。大

規(guī)模的天然氣發(fā)電作為分布式能源站仍然是時(shí)間問題。由

于不需要?jiǎng)?lì)磁繞組的功率消耗，僅能提高效率10%～15%。

由于永磁轉(zhuǎn)子和勵(lì)磁線圈、碳刷和電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的集電環(huán)

之間的機(jī)械損耗，轉(zhuǎn)子在兩個(gè)軸承之間不接觸旋轉(zhuǎn)。不產(chǎn)

生任何摩擦，大大延長(zhǎng)了維修周期和故障概率，節(jié)省了由

勵(lì)磁電流產(chǎn)生的無功功率損失和電刷壓降。降低了鐵損，

提高了磁導(dǎo)率，使發(fā)電機(jī)的輸出功率提高了5%以上。柴油

發(fā)電機(jī)的特性比柴油發(fā)電機(jī)差。柴油發(fā)電機(jī)噪聲較大。柴

油機(jī)機(jī)組噪聲是由各種來源組成的復(fù)雜聲源。根據(jù)噪聲輻

射的方式，可分為氣動(dòng)噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。

因此，柴油機(jī)的表面輻射噪聲可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲

。氣動(dòng)噪聲是噪聲的主要來源。大澤動(dòng)力每個(gè)柴油發(fā)電機(jī)

組都有一個(gè)*罩，將柴油發(fā)電機(jī)組的噪音降低到一個(gè)低

水平。