系統(tǒng)保護(hù)15kw*汽油發(fā)電機(jī)
同一臺(tái)電機(jī),能作電動(dòng)機(jī)或作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的這種原理.在電機(jī)理論中稱為可逆原理,大澤發(fā)電機(jī)組具有高效節(jié)能、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。大流量冷卻風(fēng)扇、機(jī)油冷卻器、雙層空濾設(shè)計(jì)、全壓潤(rùn)滑系統(tǒng),可有效降低磨損,提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。多層薄板多孔式導(dǎo)風(fēng)罩,相位調(diào)制的飛輪散熱片間距,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行噪聲,提高工作舒適度。配置自主研發(fā)勵(lì)磁電機(jī)和稀土永磁電機(jī),具有輸出波形好、輸出功率范圍廣、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。
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型號(hào):TOTO15
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
大功率: 15.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)電機(jī)類型: 無(wú)刷電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油
調(diào)速方式: 電子調(diào)速
配套發(fā)動(dòng)機(jī):品牌動(dòng)力
冷卻方式: 水冷
額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1
耗油量: 320g/kw.h
油箱容積: 28L
潤(rùn)滑油容量: 3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 1.5L
氣缸數(shù)量: 直列 四缸
動(dòng)力載保護(hù): 有
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 60-70
燃油表: 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 245/280kg
外形尺寸: 1130*715*650mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%
配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng),當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原化油器 *發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
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系統(tǒng)保護(hù)15kw*汽油發(fā)電機(jī)
節(jié)能方案
1)保持好的供油角:供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚,耗油大增。
2)保證機(jī)器不漏油:處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
3)提高機(jī)冷卻水的溫度:水溫提高能使較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。
4)適當(dāng)加大機(jī)皮帶輪,在機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。
5)油料用前進(jìn)行凈化:發(fā)電機(jī)組的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是,買回的擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
6)調(diào)整噴油器的噴油壓力。