德國(guó)VSE河北一級(jí)代理 威仕流量計(jì)
德國(guó)威仕VSE公司專(zhuān)業(yè)為客戶提供高精度威仕流量計(jì)（VSE流量計(jì)），威仕流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，可測(cè)量所有可用泵處理和已知潤(rùn)滑特性的液體，主要領(lǐng)域如 塑料，聚氨酯,化工,制藥,油墨,噴涂,液壓和汽車(chē)。

  德國(guó)VSE河北一級(jí)代理 威仕流量計(jì)可測(cè)量所有可用泵處理和已知潤(rùn)滑特性的液體，主要領(lǐng)域如 塑料，聚氨酯,化工,制藥,油墨,噴涂,液壓和汽車(chē)。

 

  威仕流量計(jì)系列分為VS、VSI、EF、VHM、VTR、RS六個(gè)系列三個(gè)分類(lèi)，齒輪流量計(jì)、螺桿流量計(jì)、渦輪流量計(jì)?？蓾M足絕大部分計(jì)量應(yīng)用。精度高，耐高壓，大量程比，高分辨率。結(jié)構(gòu)緊湊，壽命長(zhǎng)。

威仕流量計(jì)分類(lèi)介紹：

VSE齒輪流量計(jì)、螺桿流量計(jì)、渦輪流量計(jì)工作原理：

 齒輪流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專(zhuān)門(mén)用于液體測(cè)量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中，通過(guò)非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)，每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輪齒間間距兩側(cè)被外殼*封閉時(shí)會(huì)形成測(cè)量腔室，液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積，即一定體積的液體在通過(guò)齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。這一體積被稱為體積/脈沖，單位為cc/lm，用于定義流量計(jì)大小。

 螺桿流量計(jì)的測(cè)量原理基于螺桿泵流量。與RS創(chuàng)新的轉(zhuǎn)子型線的體積流量的測(cè)量提供了諸如低電阻顯著效益，高度精確和脈動(dòng)最小自由測(cè)量剪切，最低壓力損失以及最高的功能基于智能傳感器技術(shù)。螺桿流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)系列。呈螺桿狀的兩根測(cè)量芯軸相互嚙合，采用滾動(dòng)接觸軸承，封裝在殼體中，實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動(dòng)使軸旋轉(zhuǎn)，并沿軸向通過(guò)該裝置，與此同時(shí)，行程獨(dú)立容腔，并進(jìn)行不斷充填和排空。該測(cè)量原理不會(huì)造成壓力脈沖和流量脈沖。

 渦輪流量計(jì)它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號(hào)為頻率，易于數(shù)字化。具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。

 

 

VSE流量計(jì)故障原因及處理方法：

1、顯示儀表對(duì)流量信號(hào)和檢驗(yàn)信號(hào)均無(wú)顯示

原因：
a、電源未接通,或保險(xiǎn)絲溶斷。

b、 顯示儀表有故障

處理方法：

a、 接通電源或與更換保險(xiǎn)絲.

b、 檢修顯示儀表.

2、顯示儀表對(duì)“校驗(yàn)”信號(hào)有顯示但對(duì)流量信號(hào)無(wú)顯示。

原因：

a. 傳感器與顯示儀表接線有誤，或有開(kāi)路，短路，接觸不良等故障。

b. 放大器有故障或損壞

c. 轉(zhuǎn)換器（線圈）開(kāi)路或短路。

d. 葉輪被卡住。

e. 管道無(wú)流體流動(dòng)或堵塞。

處理方法：

a. 對(duì)照故障表，檢查接線的正常性和接線質(zhì)量。

b. 維修或更換放大器

c. 維修或更換線圈。

d. 清洗傳感器及管道。

e. 開(kāi)通閥們或泵，清洗管道。

 

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