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上海雷韻試驗(yàn)儀器制造有限公司>>公路儀器類>>擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀>> BM-3專業(yè)生產(chǎn)擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀

專業(yè)生產(chǎn)擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀

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  • 型號(hào) BM-3
  • 品牌 雷韻儀器
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2024-02-02 20:09:01瀏覽次數(shù):798

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隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視。專業(yè)生產(chǎn)擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀(簡(jiǎn)稱擺式儀)是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單,測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。

詳細(xì)介紹

專業(yè)生產(chǎn)擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀由上海雷韻試驗(yàn)儀器制造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)生產(chǎn)。BM-3擺式儀是依據(jù)JTG E60-2008、JTG E42-2005、JTJ 052-2000研制而成。

  • BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說明

隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀(簡(jiǎn)稱擺式儀)是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單,測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。

 

 

  • BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要技術(shù)規(guī)格

1、擺動(dòng)的力矩:615000g.mm
  其中擺重量:1500±30g
  擺重心矩:410±5mm
2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力:2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離510mm。
5、儀器總重約14Kg左右。

  • BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀原理

擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時(shí),克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。

 

  • BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀結(jié)構(gòu)    

A、固定把手B、固定把手C、升降把手D、釋放開關(guān)E、轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋F、毛氈圈H、指針I(yè)、連接螺母J、調(diào)平絲K、底座M、水準(zhǔn)泡N、卡環(huán)O、定位螺絲P、舉升柄Q、平衡錘R、并螺母S、滑溜塊T、橡膠片U、止滑螺絲L、撥針片
1、底座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,對(duì)儀器起調(diào)平支撐作用。
2、立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān),用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺桿落下的作用。
4、擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起連接擺,固定位置,保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。
5、示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出磨擦系數(shù)值。
6、擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,對(duì)路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

  • BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀試驗(yàn)步驟

1、選點(diǎn):在測(cè)試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn),每一測(cè)點(diǎn)相距約5—10米。
2、儀器調(diào)平:a)將儀器置于測(cè)點(diǎn)上(標(biāo)定方法見附錄),并使擺動(dòng)方向與行車方向*。B)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲(J)使水準(zhǔn)泡(M)居中。
3、調(diào)零:1)放松固定把手(A和B),轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C)使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊把手(A和B)。2)將擺向右運(yùn)動(dòng),按下釋放開關(guān)(D)。使卡環(huán)(N)進(jìn)入釋放開關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(guān)(D),此時(shí)指針(H)應(yīng)被撥至緊靠撥針片。3)按下釋放開關(guān)(D)擺向左運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)指針(H)向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)擺達(dá)到最高位置后下落時(shí),用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應(yīng)指零,若不指零時(shí),可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母(E),重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零。
4、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度:1)用橡膠皮刷清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。2)讓擺自由懸掛,在橡膠片(T)的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm,放松緊固把手(A和B),轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C),使擺緩緩下降,當(dāng)滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時(shí),提起舉升柄(P)使滑溜塊(S)升高,將擺向右運(yùn)動(dòng),并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C)使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對(duì)正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄(P),使滑溜塊(S)向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),放下舉升柄(P),再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm(滑動(dòng)長(zhǎng)度)。若不符合126mm,可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(C),再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后,旋緊緊固把手(A和B),現(xiàn)校正一遍,若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲(J)來校正,但須調(diào)平水準(zhǔn)泡,使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求,爾后,將擺置于水平釋放位置。
5、測(cè)定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關(guān)(D),使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般*次可不作記錄)。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,并將擺向右運(yùn)動(dòng),按下開關(guān),使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),并將擺針撥至緊靠撥針片,重復(fù)此項(xiàng),測(cè)定五次(每次均應(yīng)灑水),記錄每次的數(shù)值,五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個(gè)單位,應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定要求為止。
6、測(cè)定結(jié)果:
1)每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的磨擦系數(shù)的平均值。
2)測(cè)定讀數(shù),即該度盤上指針的讀數(shù)(簡(jiǎn)稱“擺值”),除以100,即為路面的磨擦系數(shù)。如:擺值33,磨擦系數(shù)即為0.33。

  • BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀注意事項(xiàng)

1)由于路面的磨擦系數(shù)受季節(jié)和濕度的影響,故應(yīng)記錄測(cè)試日期和路面的溫度。
2)路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,外觀和使用年限。
3)當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),一定要用手接住擺桿,以免損壞滑溜塊和指針。
4)在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形,以免影響測(cè)定數(shù)值。
5)標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺的力量向前滑動(dòng),以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過長(zhǎng)。
6)路面磨擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測(cè)試路段的最不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向的左輪跡處。
7)滑溜塊上采用新橡膠片時(shí),應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試數(shù)次后再用。橡膠片的磨耗長(zhǎng)邊不得超過3.2mm,短邊不得超過1.6mm。否則應(yīng)更換新橡膠片。(詳見圖二)此外,橡膠片被油類污染后也不能使用,橡膠片的有效使用期為一年,一年以后不管是否使用過,均不得再作測(cè)定使用,因?yàn)橄鹉z要老化,弱性、硬度均發(fā)生變化,影響測(cè)試結(jié)果。

  • BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀附件

1、灑水壺1只

2、橡膠片1塊

3、標(biāo)準(zhǔn)尺1支

4、橡皮刷1把
【配套選件】
1、壓力標(biāo)定天平一臺(tái);2、三角架一套。

  • BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀運(yùn)輸

1、放松固定把手(A和B),用升降把手將擺升至高處再固定,并用夾板將擺桿與立柱夾緊固定。
2、放松T型腿上蝶形螺母,將后腿折疊起。
3、將儀器置于儀器箱內(nèi),旋緊底座正面的調(diào)平螺絲,使其旋入儀器箱底的螺母內(nèi)將儀器固定,再旋緊后腿上調(diào)平螺絲,使其處于儀器箱內(nèi)橫脅條下,并緊緊抵住后箱板,然后關(guān)箱包裝,即可運(yùn)輸。

  • 附錄:擺式儀的標(biāo)定

1、擺的重量:放松擺桿與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接螺母(I),從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重(W)準(zhǔn)確至克(應(yīng)符合1500±30克)。
2、重心:裝有滑溜塊的擺的重心,由將擺置于刀口上的位置來確定。平衡點(diǎn)的試驗(yàn)位置(見圖三)連接螺母(I),應(yīng)固定于擺臂的遠(yuǎn)端,得到平衡后,應(yīng)旋進(jìn)或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止,并將平衡點(diǎn)位置作一記號(hào)。
3、擺動(dòng)中心到重心的距離:把擺重新裝在儀器上,并取下轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋(D),測(cè)量從擺動(dòng)中心(軸承螺母中心)至重心的距離(H),準(zhǔn)確到mm(應(yīng)符合410±5mm)。
4、力矩標(biāo)定:由公式L= 615000g.mm計(jì)算出擺的重心位置,然后,W克 
將重心位置置于刀口上,用改變力矩調(diào)節(jié)螺母位置,必要時(shí)也可增減力矩主調(diào)節(jié)螺母數(shù)量,但仍應(yīng)符合1和3的辦法,使擺平衡,滿足力矩要求(L為力矩調(diào)節(jié)螺母重心距擺動(dòng)中心的距離)。
5、壓力標(biāo)定:
1)將擺從儀器上取下,使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行,保證滑溜塊能繞自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng),而軸上的竄動(dòng)量不大于0.2mm,
2)將壓力標(biāo)定天平置于試驗(yàn)臺(tái)上,調(diào)平使指針指中,把三角架置于右側(cè)稱盤的后部,擺式儀放在三角架上,用夾塊將擺桿固定在立柱上,使橡膠片對(duì)準(zhǔn)右稱盤中部并壓下3—5mm,在左稱盤中加1克重量,使天平穩(wěn)定(此時(shí)天平指針向右)。調(diào)節(jié)儀器底座調(diào)平螺絲(J)使指針對(duì)準(zhǔn)右方20mm處,并注意保持水準(zhǔn)泡居中。
3)然后在左側(cè)稱盤上加標(biāo)定砝(2263克),此時(shí)指針應(yīng)回零,若指針不回零,則表示橡膠片對(duì)路面的壓過大(指針偏右方)或過小(指針偏左方)取下標(biāo)定砝碼,用螺絲刀插入彈簧引線槽內(nèi)止住旋轉(zhuǎn),旋緊或旋松彈簧松緊調(diào)節(jié)螺母,使指針回零。此時(shí)應(yīng)注意握緊擺桿,在旋緊和放松調(diào)節(jié)螺母過程中,不致于人為對(duì)稱盤加載,然且,重新校核壓力,以達(dá)到(2263克)為止。

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