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焦作臨瑞制動(dòng)器有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第7年

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當(dāng)前位置:焦作臨瑞制動(dòng)器有限公司>>SBD-A系列安全制動(dòng)器>>安全制動(dòng)器>> FDZBI-50風(fēng)電盤式制動(dòng)器剎車片F(xiàn)DZBI-40

風(fēng)電盤式制動(dòng)器剎車片F(xiàn)DZBI-40

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)FDZBI-50

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地焦作市

更新時(shí)間:2021-06-25 17:05:22瀏覽次數(shù):1002次

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有的駕駛?cè)嗽谲嚊]停穩(wěn)時(shí)就拉起駐車制動(dòng)器拉桿,這些駕駛方式對(duì)駐車制動(dòng)系統(tǒng)是有害的。駐車制動(dòng)是在停車的時(shí)制動(dòng)離合器外殼的風(fēng)電盤式制動(dòng)器剎車片F(xiàn)DZBI-40

需減少制動(dòng)強(qiáng)度時(shí),就少許放松踏板。在下長坡時(shí),只要?dú)鈮耗軡M足需要,可采用適當(dāng)?shù)拈g歇制動(dòng)。這樣,有利于制動(dòng)轂與制動(dòng)蹄片的冷卻。如果你駕駛的汽車有排氣制動(dòng),應(yīng)盡量多用排氣制動(dòng)。對(duì)液壓制動(dòng)來說,應(yīng)將制動(dòng)踏板踏踩兩次后,用腳踩住踏板,使踏板處在較高的臨近制動(dòng)狀態(tài)。需增強(qiáng)制動(dòng)力時(shí),往下再踏一點(diǎn),需減少制動(dòng)力稍抬一點(diǎn)。風(fēng)電盤式制動(dòng)器剎車片F(xiàn)DZBI-40?

當(dāng)制動(dòng)踏板高度逐漸降低后,可再踏踩兩次,使踏板高度重新升起。下坡路制動(dòng)失靈使用手制動(dòng)下長坡時(shí),腳制動(dòng)器發(fā)生意外故障突然失靈時(shí),要沉著處理,可用“搶擋”法增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用,同時(shí)要靈活正確地控制好方向,再運(yùn)用手制動(dòng)器減速直至停車。方法是把手制動(dòng)操縱桿按鈕按下,逐漸拉緊手制動(dòng)桿,讓車速在手制動(dòng)器的作用下逐漸降低。風(fēng)電盤式制動(dòng)器剎車片F(xiàn)DZBI-40?

操縱時(shí),可拉一下,松一下,再拉一下,再松一下,反復(fù)進(jìn)行。當(dāng)車輛接近停住時(shí),再將手制動(dòng)固定在拉緊位置。要注意的是:手制動(dòng)桿不可一次拉緊不放,也不可拉得太慢。因一下拉緊容易將手制動(dòng)盤或制動(dòng)蹄片“抱死,很容易損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)力;拉得太緊,會(huì)使制動(dòng)盤或制動(dòng)蹄片磨損燒蝕而失去作用。泥濘、雨雪路制動(dòng)在泥濘、雨雪路上行車需要減速或停車時(shí)。

應(yīng)盡量使用預(yù)見性制動(dòng),并盡可能地運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用制動(dòng),靈活運(yùn)用手制動(dòng)器制動(dòng),盡力避免腳制動(dòng),絕不能使用緊急制動(dòng),以免發(fā)生。使用腳制動(dòng),要間歇地使用,不可一腳踏死。由于泥濘、雨雪路面的制動(dòng)距離比一般干燥路面大得多,在使用制動(dòng)時(shí),應(yīng)根據(jù)車速和路面地形制動(dòng),做到慢踩慢放。n直接影響電磁制動(dòng)器壽命的因素總匯電磁離合器與電磁制動(dòng)器屬于通用傳動(dòng)設(shè)備。

廣泛應(yīng)用于印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)床等領(lǐng)域。以上這些

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