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1.3轎車(chē)制動(dòng)規(guī)范對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)性的總體要求汽車(chē)應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車(chē)和駐車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。

設(shè)置對(duì)前、后輪分別操縱的行車(chē)制動(dòng)裝置。應(yīng)具有行車(chē)制動(dòng)系。汽車(chē)應(yīng)具有應(yīng)急制動(dòng)功能和應(yīng)具有駐車(chē)制動(dòng)功能。汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)的各系統(tǒng)以某種方式相聯(lián)，它們應(yīng)保證當(dāng)其中一個(gè)或兩個(gè)系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)的任何部件失效時(shí)（行車(chē)制動(dòng)的操縱踏板、操縱連接桿件或制動(dòng)閥的失效除外）仍具有應(yīng)急制動(dòng)功能。制動(dòng)系應(yīng)經(jīng)久耐用。

不能因振動(dòng)或沖擊而損壞。1.4制動(dòng)系DZM-900盤(pán)式制動(dòng)器統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法1.4.1制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程1.4.2制動(dòng)系統(tǒng)方案的確定1.4.3制動(dòng)系統(tǒng)方案確定的順序1.5整車(chē)參數(shù)1.5.1整車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)布置方案1.5.1整車(chē)目標(biāo)參數(shù)參數(shù)項(xiàng)目空載滿載前軸負(fù)荷（kg）后軸負(fù)荷（kg）總質(zhì)量G（kg）重心高度hg（mm）軸距L（mm）車(chē)輪滾動(dòng)半徑（mm）0大車(chē)速（km/h）重心距前軸距離a（mm）重心距后軸距離b（mm）1.6設(shè)計(jì)期望值1.6.1制動(dòng)能力汽車(chē)制動(dòng)時(shí)。

地面作用于車(chē)輪的切線力稱為地面制動(dòng)力Fxb，它是使汽車(chē)制動(dòng)而減速行駛的外力。在輪胎周緣克服制動(dòng)器摩擦力矩Mu所需的力稱為制系DZM-900盤(pán)式制動(dòng)器統(tǒng)的設(shè)計(jì)方動(dòng)器制動(dòng)力Fu。地面制動(dòng)力是滑