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踩踏制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)液每個(gè)車輪的制動(dòng)器如果制動(dòng)液壓力低，制動(dòng)器感覺(jué)較“軟。幸運(yùn)的是，制動(dòng)液的檢查是容易和快速的。每次打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)，目視檢查制22條記錄2/3頁(yè)上一頁(yè)下一頁(yè)123\n主軸制動(dòng)器維修介紹可維修覆蓋主機(jī)廠：GE、Gamesa、安訊能、金風(fēng)、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、華銳風(fēng)電、東汽、明陽(yáng)、遠(yuǎn)景能源、CB90A風(fēng)電偏航制動(dòng)器?飛車運(yùn)達(dá)、蘇司蘭、銀星等制動(dòng)器廠：Svendborg、Antec、SIME、KTR、SIBRE焦作臨瑞制動(dòng)器等項(xiàng)目背景介紹高速軸制動(dòng)器常見(jiàn)故障---制動(dòng)器漏油---摩擦片磨損不對(duì)稱---剎車盤刮傷---摩擦片不耐磨高速軸制動(dòng)器故障給業(yè)主帶來(lái)諸多風(fēng)險(xiǎn)---漏油導(dǎo)致剎車力急劇下降。

剎不住車導(dǎo)致CB90A風(fēng)電偏航制動(dòng)器?飛車---滲漏的油液在高速剎車高溫下極易引發(fā)火災(zāi)，造成重大損失---摩擦片磨損不對(duì)稱，導(dǎo)致磨損報(bào)警失效，出現(xiàn)鋼背與剎車盤直接磨損的情況，損壞剎車盤，甚至引起火災(zāi)---高速下，性能不好摩擦片甩出的火星可能引發(fā)火災(zāi)高速軸制動(dòng)器故障原因分析（漏油）---國(guó)外早期制動(dòng)器技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷---生產(chǎn)制造工藝控制不良（如鑄件砂孔）---密封件使用超壽命。

老化---保養(yǎng)不到位，液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)---活塞工藝設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重，尺寸超差高速軸制動(dòng)器故障原因分析（磨損不對(duì)稱）---浮動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵復(fù)位及定位彈簧失效---更換摩擦片后，未按規(guī)程正確對(duì)中（單邊與剎車盤間隙約為1mm）---制動(dòng)器液壓后，油缸內(nèi)部殘余有壓力，復(fù)位彈簧無(wú)法把摩擦片復(fù)位---摩擦片材質(zhì)原因故障案例NHCE900漏油剎車盤刮傷（UP1.5MW）摩擦片單邊磨損（UP1.5MW）剎車盤與擋塊摩擦解決方案項(xiàng)目方案一（更換全新卡鉗）方案二（維修）成本基數(shù)1-1.5（僅物料）約1/2基數(shù)（含安裝）使用壽命5-6年左右5年左右工作量需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗業(yè)主只需要安排人監(jiān)控。

無(wú)需提供人力操作更換速度需要等待新產(chǎn)品，周期長(zhǎng)1.5-2臺(tái)風(fēng)機(jī)/天綜上，維修成本較更換全新卡鉗，約在1/3-1/2的成本。焦作臨瑞制動(dòng)器有限公司是風(fēng)機(jī)運(yùn)維及零部件供應(yīng)商，有多年風(fēng)電行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可以為客戶提供高品質(zhì)的風(fēng)機(jī)部件及專業(yè)的維修服務(wù)。公司主營(yíng)范圍包括，風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維★風(fēng)機(jī)制動(dòng)器★風(fēng)機(jī)制動(dòng)器摩擦片★風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件★風(fēng)機(jī)主軸剎車盤★風(fēng)機(jī)其他備品備件我們的優(yōu)勢(shì)★歐美多年風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)★風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維覆蓋面廣（涵蓋SVENDBORG