派克比例閥D41FHE01C4NB0048
派克PARKER 派克漢尼汾性的流體控制[1]產(chǎn)品供應(yīng)商，派克擁有八大性集團(tuán)組成：公司在其領(lǐng)域內(nèi)用于分別是運(yùn)動(dòng)與控制集團(tuán)、過(guò)濾集團(tuán)、環(huán)境與工業(yè)控制CIC（Climate & Industrial Controls）、航天集團(tuán)、液壓產(chǎn)品、儀表管閥集團(tuán)、流體連接件集團(tuán)與密封集團(tuán)。

派克比例閥

美國(guó)PARKER比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：一種是開(kāi)關(guān)控制：要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制：美國(guó)PARKER比例閥閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

所以使用美國(guó)PARKER比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

派克比例閥

比例控制閥是一種能使所輸出油液的參數(shù)（壓力、流量和方向）隨輸入電信號(hào)參數(shù)（電流、電壓）的變化而成比例的液壓控制閥，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)的比例控制。它是一種集開(kāi)關(guān)式電液控制元件和伺服式電液控制元件的優(yōu)點(diǎn)于一體的新型液壓控制元件。這種閥既可以開(kāi)環(huán)控制，也可以加入反饋環(huán)節(jié)構(gòu)成閉環(huán)控制，有良好的靜態(tài)性能和能滿足一般工業(yè)控制要求的動(dòng)態(tài)性能。

派克比例閥

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