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康茂盛CAMOZZI氣缸種類資料

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更新時間:2017-04-29 17:53:33瀏覽次數(shù):917次

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康茂勝camozzi氣缸的尺寸。
康茂盛CAMOZZI氣缸種類資料
下面是camozzi氣缸理論出力的計算公式:

康茂盛CAMOZZI氣缸種類資料
camozzi氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。camozzi氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的camozzi氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊camozzi氣缸種。
①單作用camozzi氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。,
②雙作用camozzi氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。,
③膜片式camozzi氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。,
④沖擊camozzi氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊camozzi氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把camozzi氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的camozzi氣缸稱擺動camozzi氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)camozzi氣缸、氣液阻尼缸和步進camozzi氣缸等。
camozzi氣缸,camozzi氣缸作用
將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構作直線往復運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
camozzi氣缸,camozzi氣缸分類
直線運動往復運動的camozzi氣缸、擺動運動的擺動camozzi氣缸、氣爪等。
康茂盛camozzi氣缸太原總代理
camozzi氣缸,camozzi氣缸結構
camozzi氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結構如圖所示:
1)缸筒,缸筒的內(nèi)徑大小代表了camozzi氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型camozzi氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的camozzi氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的camozzi氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。CM2camozzi氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋,端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高camozzi氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長camozzi氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞,活塞是camozzi氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高camozzi氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿,活塞桿是camozzi氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈,回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)camozzi氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑camozzi氣缸。
camozzi氣缸,工作原理
camozzi康茂盛氣缸*
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇camozzi氣缸時應使camozzi氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,camozzi氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少camozzi氣缸的尺寸。
康茂盛CAMOZZI氣缸種類資料
下面是camozzi氣缸理論出力的計算公式:
F:camozzi氣缸理論輸出力(kgf),F(xiàn)′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%),
D:camozzi氣缸缸徑(mm),P:工作壓力(kgf/cm2),
例:直徑340mm的camozzi氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?,
將P、D連接,找出F、F′上的點,得:,F(xiàn)=2800kgf;F′=2300kgf,
在工程設計時選擇camozzi氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。,
例:有一camozzi氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在camozzi氣缸推出時其推力為132kgf,(camozzi氣缸效率為85%)問:該選擇多大的camozzi氣缸缸徑?,
●由camozzi氣缸的推力132kgf和camozzi氣缸的效率85%,可計算出camozzi氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf),
●由使用壓力5kgf/cm2和camozzi氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的camozzi氣缸便可滿足使用要求。
camozzi氣缸,應用領域
印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
camozzi氣缸,產(chǎn)品系列
標準camozzi氣缸 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高camozzi氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長camozzi氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。,
缸筒的內(nèi)徑大小代表了camozzi氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型camozzi氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的camozzi氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的camozzi氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。,
camozzi氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合camozzi氣缸一般指camozzi氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常camozzi氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如camozzi氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把camozzi氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理。實際是camozzi氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當camozzi氣缸右端供氣時,camozzi氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(camozzi氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應是camozzi氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。

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