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流量傳感器FCT-G1/2A4P-AP8X-H1141圖爾克備

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在終檢測(cè)過(guò)程中，新車(chē)會(huì)穿過(guò)一個(gè)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)并檢查是否存在泄漏。

圖爾克的全自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案基于UHF RFID技術(shù)，可自動(dòng)檢測(cè)車(chē)身的所有泄漏，無(wú)需任何人工干預(yù)。為此，不干膠數(shù)據(jù)載體被粘貼在車(chē)身的所有相應(yīng)位置上。這些數(shù)據(jù)載體通過(guò)阻抗變化來(lái)檢測(cè)濕氣。位于噴淋系統(tǒng)前后的RFID檢測(cè)門(mén)可讀取所有數(shù)據(jù)載體。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)比較兩次檢測(cè)值并直接報(bào)告錯(cuò)誤到用戶的MES系統(tǒng)。

流量報(bào)警
緊湊型插入式流量傳感器
訂貨號(hào)： 6870004
液體監(jiān)測(cè)流量傳感器
熱式功能原理
電位計(jì)調(diào)節(jié)
通過(guò)LED顯示流量狀態(tài)
3線直流, 19.2…28.8 VDC
常開(kāi)觸點(diǎn)，PNP輸出
M12快速插頭

傳感器類(lèi)型    緊湊型傳感器（含信號(hào)處理單元）
安裝方式    插入式傳感器
介質(zhì)    液體
過(guò)程連接    G ½”
電氣連接    接插件
探頭材料    不銹鋼
外殼材料    不銹鋼型
應(yīng)用區(qū)域    標(biāo)準(zhǔn)型
工作原理    熱式

液壓油的油溫正常情況下應(yīng)該是在30-80度之間，如果溫度過(guò)低，油的粘度大，流動(dòng)性差，阻力大，工作效率低，如果油溫低于20度時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。如果免燒磚機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高，則會(huì)導(dǎo)致液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降，光滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損，生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油質(zhì)惡化，油封，高壓膠管過(guò)早才化等。