LXT兩線制位移傳感器組成：
由DWQZ探頭、DWQZ延伸電纜、DWQZ前置器三部份組成。
1.DWQZ系列探頭
探頭由電感、保護(hù)罩、不銹鋼殼體、高頻電纜、高頻接頭等組成，根據(jù)不同的測量范圍，可以選用不同直徑規(guī)格（如：Φ8ｍｍ、Φ11ｍｍ、Φ25ｍｍ）的探頭；根據(jù)不同的安裝要求，可以選用不同安裝方式（如：正裝、反裝、無螺紋）和1ｍ或0.5ｍ電纜長度的探頭。
2.DWQZ系列延伸電纜
延伸電纜的兩端都安裝有SMA自鎖插頭，其中一頭配備了防油保護(hù)套，于保護(hù)自鎖插頭不受油污介質(zhì)污染，以提高系統(tǒng)可靠性。延伸電纜長度可分為4ｍ、4.5ｍ、8ｍ、8.5ｍ四種。
3.DWQZ系列前置器
前置器是系統(tǒng)的核心部分，它包括了整個傳感器系統(tǒng)的振蕩、線性檢波、濾波、線性補(bǔ)償、放大等電路，與延伸電纜、探頭一起構(gòu)成各種規(guī)格的DWQZ型電渦流傳感器。拫據(jù)配用探頭的直徑規(guī)格，DWQZ前置器分為Φ8ｍｍ、Φ11ｍｍ、Φ25ｍｍ三種規(guī)格，根據(jù)系統(tǒng)電纜總長（探頭電纜長度＋延伸電纜長度），每種規(guī)格又分為5ｍ、9ｍ二種類型。

LXT兩線制位移傳感器技術(shù)指標(biāo)：

1. 頻響范圍：0-20kHz
2. 齒輪參數(shù)：模數(shù)≥1.5，材料為導(dǎo)磁體材料
3. 安裝間隙：0.5-2.0mm,典型值為1.0mm
4. 輸出通道數(shù)：雙通道
5. 輸出波形：方波
6. 輸出幅度：高電平：Ub-（1.6V±30%），低電平：< 2V±30%
7. 脈沖占空比：50％±25％
8. 相位差：90±30°（在按照說明書正確安裝前提下，*通道超前）

9. 適用溫度范圍：-20~+120°C

10. 輸出電纜耐溫：-40~200°C

11. 供電電壓：（5~24）V DC，建議15Vdc±30%

傳感器安裝

1.被測感應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹槽。

建議：測速齒輪 模數(shù)≥1.7，材料為導(dǎo)磁低碳鋼

注：非標(biāo)齒或槽與平整面寬度不等將導(dǎo)致波形占寬比的變化。

安裝間隙：0.5～3mm,典型值為1.5mm

注：取決于被測件的振動情況

 2．傳感器輸出特性

頻響特性：0～10kHz

輸出通道數(shù)：雙通道

輸出波形：方波，上升、下降沿時間  12μｓ±40%

輸出幅度：高電平：Ub-（1.8V±40%），低電平：<2.2V

脈沖占空比：50％±25％

相位差：90±30°（*通道超前）

UT-81油箱油位傳感器
齒輪材料
齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料
齒形
成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變，

這將會妨礙精確的測量。

如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
齒輪模數(shù) ：2 ~ 4 齒寬b：大于5mm