HT-2W-高溫型振動(dòng)速度傳感器

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
技術(shù)參數(shù)
1 直 流 電  阻：380±15Ω(25℃)
2 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開線齒輪）
3 工 作 溫  度：-10 ~+120℃
4 抗   振   動(dòng)：20g
5 螺 紋 規(guī)  格：Φ16傳感器（M16×1）
6 重        量：約120g

HT-CZ-轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù) 

輸出電壓波形:  漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波;孔板––近似方波. 

溫度范圍：  -20℃～80℃       或（-30℃～130℃）  

螺紋尺寸：    M16×1.0或M16×1.5          M16×1.0或M16×1.5 

電線或接頭：    整體電纜或用接頭      

測(cè)量范圍    10～10000r/min （60齒） 

 輸出信號(hào)幅值：30r/min>500mV （測(cè)試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼， 

模數(shù)為2，傳 感器端面距齒頂1mm）。信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。 

齒輪材料：應(yīng)采用高導(dǎo)磁材料。 

齒形：漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變。這將會(huì)妨礙精確的檢測(cè)。如果主軸在軸向有移動(dòng)，則應(yīng)注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。 
 

HT-2W-高溫型振動(dòng)速度傳感器

內(nèi)裝*磁鋼，當(dāng)磁芯端面近處有轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）等時(shí)，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內(nèi)線圈即能感應(yīng)輸出相應(yīng)的交流電壓信號(hào)，近似正弦波。GJ70型磁電式轉(zhuǎn)速傳感器具有：不需電源、輸出信號(hào)大、抗干擾性能好、體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環(huán)境中使用。

磁阻轉(zhuǎn)速探頭多用于測(cè)量轉(zhuǎn)速、周期、速度。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車 ABS 、出租車記價(jià)器、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、火車車輪轉(zhuǎn)速、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等各個(gè)領(lǐng)域。

磁阻轉(zhuǎn)速探頭參數(shù)：  

1. 齒輪模數(shù)： 2 ～ 4
2. 直流電阻：300±15Ω(25℃)
3. 工作溫度：-30 ~+120℃
4. 抗 振 動(dòng)：20g
5. 螺紋規(guī)格：M16*1*80mm 或定制
6. 重 量：約120g
7. 安裝間隙：0.5～2mm
8. 轉(zhuǎn)速與輸出電壓關(guān)系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,60齒，傳感器輸出電壓為峰峰值)