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西門子 6ES7193-6BP00-0BA0特點(diǎn)

閱讀:285        發(fā)布時(shí)間:2022-1-8

西門子 6ES7193-6BP00-0BA0特點(diǎn)

交換機(jī)擁有一條高帶寬的背部總線和內(nèi)部交換矩陣,在同一時(shí)刻可進(jìn)行多個(gè)端口對之間的數(shù)據(jù)傳輸。交換機(jī)的傳輸模式有全雙工,半雙工,全雙工/半雙工自適應(yīng)。
低壓產(chǎn)品中國一級總代理
一臺交換機(jī)所支持的管理程度反映了該設(shè)備的可管理性與可操作性。帶網(wǎng)管功能的交換機(jī)可對每個(gè)端口的進(jìn)行監(jiān)測,設(shè)置每個(gè)端口的速率,關(guān)閉/打開端口連接。通過對交換機(jī)端口進(jìn)行監(jiān)測,便于對網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的區(qū)分和進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)故障定義,提高了網(wǎng)絡(luò)的可管理性。
交換機(jī)是一種用于電(光)信號轉(zhuǎn)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。它可以為接入交換機(jī)的任意兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供享的電信號通路。常見的交換機(jī)是以太網(wǎng)交換機(jī)。交換機(jī)工作于OSI參考模型的*二層,即數(shù)據(jù)鏈路層。
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工業(yè)級交換機(jī)與商業(yè)級交換機(jī)的數(shù)據(jù)交換功能上基本一致,但是,在設(shè)計(jì)上以及在元器件的選用上,工業(yè)級交換機(jī)產(chǎn)品的強(qiáng)度和適用性方面*能滿足工業(yè)現(xiàn)場的需要。另外,工業(yè)級交換機(jī)在模塊擴(kuò)展方面也表現(xiàn)的比商業(yè)級交換機(jī)*為靈活:有多種光口和電口可供選配。在材質(zhì)的選用、產(chǎn)品的強(qiáng)度、適用性以及實(shí)時(shí)性、可互操作性、可靠性、抗干擾性和本質(zhì)安全等方面能滿足工業(yè)現(xiàn)場的需要。


Christoph解釋稱,生產(chǎn)線上的所有工件都已在虛擬環(huán)境中進(jìn)行規(guī)劃,有自己的“名稱"和“地址",具備各自的身份信息,因此“知道"什么時(shí)候、哪條生產(chǎn)線或哪個(gè)工藝過程需要它們。工件在運(yùn)輸線分岔路口暫停,是在識別去向信息。

到達(dá)加工中心后,工件被識別出來,生產(chǎn)設(shè)備實(shí)時(shí)調(diào)用所需要的全部加工信息,并自動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)。加工過程中,產(chǎn)品的所有相關(guān)數(shù)據(jù),都儲存在自己的“數(shù)字化產(chǎn)品記憶庫"中,以便精確追蹤生產(chǎn)的每個(gè)步驟。加工完成后,通過光學(xué)設(shè)備或其它測量設(shè)備對工件自動(dòng)進(jìn)行檢測,在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)并剔除不合格的產(chǎn)品。

如果機(jī)器設(shè)備需要補(bǔ)給或者維護(hù)保養(yǎng),則在缺料或故障產(chǎn)生之前發(fā)出請求。系統(tǒng)會記錄所使用的資源數(shù)量,并對庫存及時(shí)更新。

            
  3.1 中央控制單元 ccu(central control unit type 3)
                    
  ccu是整個(gè)系統(tǒng)的核心單元,機(jī)車的控制、調(diào)節(jié)和監(jiān)視由ccu實(shí)施和控制。hxd1機(jī)車的ccu采用type 3型32位微處理器,由網(wǎng)關(guān)gateway、中央處理器cpu、mvb32-4、電源組成,zui多可以實(shí)現(xiàn)2臺(4節(jié))機(jī)車的重聯(lián)。ccu采用冗余設(shè)計(jì),每節(jié)車有2個(gè)ccu,一個(gè)主ccu,另一個(gè)為從ccu,結(jié)構(gòu)功能*相同,一個(gè)故障后另一個(gè)可以繼續(xù)工作,不影響機(jī)車正常運(yùn)行。
                    
  ccu的主要功能是為本節(jié)機(jī)車參數(shù)設(shè)置存儲、本節(jié)機(jī)車事件記錄、重聯(lián)機(jī)車事件顯示、整車通訊檢測、通過rs232接口讀或轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù),并且作為機(jī)車中央控制單元系統(tǒng)軟件上載的輸入端口。
            
  3.2 牽引控制單元 tcu(traction control unit)
                    
  tcu是機(jī)車牽引的核心控制單元,由中央處理器模塊、存儲器模塊、斬波器控制模塊、數(shù)字接口模塊、數(shù)字輸入/輸出模塊、模擬接口模塊、控制系統(tǒng)檢測模塊、列車控制信號輸入變換模塊、數(shù)字信號輸入轉(zhuǎn)換模塊、接觸器驅(qū)動(dòng)模塊、igbt觸發(fā)模塊、啟動(dòng)單元等組成。其作用是控制和調(diào)節(jié)機(jī)車牽引、再生制動(dòng),從電氣上實(shí)現(xiàn)防空轉(zhuǎn)/滑行保護(hù),并且實(shí)現(xiàn)了開閉環(huán)控制、速度頻率同步、故障處理與監(jiān)測等功能。
            
  3.3 智能終端接口單元 sks1a、sks1b、sks3(sibas kilp)
                    
  sks1a、sks1b、sks3為智能外圍設(shè)備連接終端,sks1a、sks1b是緊湊設(shè)計(jì)的數(shù)字輸入/輸出接口,專為司機(jī)室所用,它把司機(jī)控制指令轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號,并通過編碼將信號傳輸給ccu;sks3采用分散化輸入/輸出,減少車內(nèi)所需布線,增加控制和診斷能力。

SIMATIC NET, PROFIBUS **標(biāo)準(zhǔn)電纜 GP, 2 芯, 屏蔽, 為**安裝而特殊設(shè)計(jì),較大長度: 1000m, 較小訂購數(shù)量: 20m, 按米銷售

由于客觀原因,我的2個(gè)DP從站不能用profibus總線直接連接,而是只能2個(gè)DP從站各出一根線。

請問如果我用端子臺把2根DP從站出線連接起來,這樣是否會影響DP通信效果。

或者說有沒有*好的辦法把那2根線接連且盡量不影響DP通信穩(wěn)定性。

我這2個(gè)從站都是關(guān)鍵性的,較好不受通信干擾。

答:總線電纜不從模板端子上接線而從控制柜(操作臺)的端子中接線,這種接線方法是常見的。只有注意從模板到控制柜(操作臺)的端子之間的連接的線纜要與外部總線線纜的型號規(guī)格一致,接線方法也要一致,并且不要與動(dòng)力線纜同走一個(gè)線槽。這樣不會影響DP通信效果。

全新**,*,**銷售,您的選擇從這里開始!歡迎訂購!

西門子電纜中國總公司的西門子電纜Profibus FC**連接標(biāo)準(zhǔn)電纜,總線電纜徑向?qū)ΨQ設(shè)計(jì),允許采用剝線工具,可以**、方便的裝配總線連接器。標(biāo)準(zhǔn)總線電纜專門為裝配設(shè)計(jì)

● 實(shí)心裸銅線導(dǎo)體,2芯并合成對,芯線紅綠二色。

● 鋁箔、裸金屬絲編織雙層屏蔽,PVC外護(hù)套,外觀紫色。

● 符合VDE 0472標(biāo)準(zhǔn);B類試驗(yàn)(IEC332.1)。

● 帶米標(biāo)識,分100米、200米、300米包裝,500米、1000米木輪包裝。

● 工作參數(shù):單線傳輸較大規(guī)格:1000m,加中繼器可延長至10000m

訂貨數(shù)據(jù)                              訂貨號

Profibus總線電纜         6XV1830-0EH10

這是西門子很常見的通訊線纜。

產(chǎn)品介紹:

用于不同應(yīng)用區(qū)域的不同類型(例如,地下電纜、拖曳電纜、危險(xiǎn)區(qū)域(Zone 1 和 Zone 2))

雙層屏蔽,抗干擾性能好

阻燃總線連接電纜(不含鹵素)。

由于電纜上印有以米表示的長度標(biāo)記,因此易于確定長度

UL 認(rèn)證

優(yōu)點(diǎn):由于特殊的總線電纜,有很廣的應(yīng)用范圍。

由于使用了雙層屏蔽電纜和集成式接地技術(shù),網(wǎng)絡(luò)具有抗干擾功能。

采用 FastConnect (**連接) 電纜,連接器連接簡單又**,從而節(jié)省了時(shí)間。

產(chǎn)品中不含硅硐,因此特別適用于汽車工業(yè) (如上釉流水線)

應(yīng)用領(lǐng)域:

為了構(gòu)建 PROFIBUS DP 網(wǎng)絡(luò),提供有不同類型的電纜,可滿足不同類型應(yīng)用的要求。一般地,應(yīng)該使用所列出的電纜。有關(guān)網(wǎng)絡(luò)組態(tài)的詳細(xì)信息,請參見 PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)手冊。

UL 認(rèn)證

用于網(wǎng)絡(luò)電纜的 UL 列表(安全標(biāo)準(zhǔn))對于美國和加拿大市場尤為必需。根據(jù)電纜敷設(shè)在建筑物中位置來決定適當(dāng)?shù)恼J(rèn)證要求。這適用所有電纜,這些電纜從一個(gè)機(jī)器敷設(shè)到一遠(yuǎn)程控制柜,位于電纜架上并保護(hù)著建筑物。通過 UL 認(rèn)證的電纜在其名稱后面附加字母“GP"(通用)。

Ex認(rèn)證

用于本質(zhì)安全 PROFIBUS DP 應(yīng)用的電纜在其名稱后面附加字母“IS"(本質(zhì)安

西門子PROFIBUS-DP總線電纜6XV1830-0EH10其它介紹:

1.借助于其雙屏蔽層,尤其適用于安裝在易受電磁干擾的工業(yè)環(huán)境中

2.通過總線終端的接地觸點(diǎn)的外包層,可實(shí)現(xiàn)接地的連續(xù)性

3.按米銷售

4.當(dāng)連接各站時(shí),應(yīng)確保數(shù)據(jù)線不要擰絞,系統(tǒng)在高電磁發(fā)射環(huán)境(如汽車制造業(yè))下運(yùn)行應(yīng)使用帶屛蔽的電纜,屏蔽可提高電磁兼容性(EMC)。

5.如用屏蔽編織線和屏蔽箔,應(yīng)在兩端與保護(hù)接地連接,并通過盡可能的大面積屏蔽接線來復(fù)蓋,以保持良好的傳導(dǎo)性。另外建議數(shù)據(jù)線必須與高壓線隔離。

6.*過500Kbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率時(shí)應(yīng)避免使用短截線段,應(yīng)使用市場上現(xiàn)有的插頭可使數(shù)據(jù)輸入和輸出電纜直接與插頭連接,而且總線插頭可在任何時(shí)候接通或斷開而并不中斷其它站的數(shù)據(jù)通信。



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