發(fā)動機缸蓋孔徑測量方法
發(fā)動機缸蓋是發(fā)動機中關(guān)鍵零件之一,其精度要求高,加工工藝復(fù)雜,加工的質(zhì)量直接影響發(fā)動機的整體性能和質(zhì)量,因此,發(fā)動機缸蓋的加工特別重要,其關(guān)鍵部位氣門座圈和導(dǎo)管孔的加工更是重中之重。氣門座圈和導(dǎo)管孔的加工精度特別是氣門座圈工作錐面對導(dǎo)管孔的跳動規(guī)定了嚴(yán)格的公差限制,因為這決定了發(fā)動機的功率性能和油耗大小。
發(fā)動機缸蓋氣門座圈和導(dǎo)管孔的加工精度一般要求為:汽油發(fā)動機的同軸度允差要求為(0.015~0.025)mm;而柴油機則僅為(0.01~0.015)mm,錐面跳動為(0.03~0.05)mm,孔精度等級要求一般為H7 級。
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- 重復(fù)精度高、線性誤差低-0.001mm
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此塞規(guī)式測量系統(tǒng)使用方便,適合靜態(tài)和動態(tài)測量。通過手動測量可以檢測出孔的尺寸偏差和形狀誤差,也可以安裝在測量設(shè)備上進行自動檢測。
此測量系統(tǒng)具有應(yīng)用范圍廣、操作簡單、精度高、結(jié)構(gòu)牢固等優(yōu)點。BMD塞規(guī)規(guī)格多種,并提供了滿足特定測量范圍的附件,以確??梢詼y量實際應(yīng)用中所遇到的多數(shù)孔徑。量儀的顯示部分可以是機械表、數(shù)顯表或連接到分析設(shè)備的傳感器。使用校對環(huán)規(guī)進行零點校準(zhǔn)。
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