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汽車尾氣排放標準及汽車排氣檢測設備

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 MC-75QF型
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 生產(chǎn)商
  • 所在地 青島市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2022-05-05 08:45:41瀏覽次數(shù):820

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議
檢測原理 不分光紅外法 量距漂移 詳見說明
零點漂移 詳見說明 儀器種類 便攜式
重復性 詳見說明 最大允許誤差 詳見說明
汽車尾氣排放標準及汽車排氣檢測設備
MC-75QF型汽車排放氣體分析儀采用不分光紅外吸收法原理,通過微電腦分析,可直接測出機動車排放廢氣中的HC、CO及CO2的濃度;采用電化學原理測量廢氣中的NO和O2的濃度,并可根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2的濃度計算出過量空氣系數(shù)λ。

詳細介紹

汽車尾氣排放標準及汽車排氣檢測設備

新汽車尾氣排放標準介紹,六延遲到來給燃油汽車喘口氣

汽車尾氣是造成環(huán)境污染嚴重的禍之一,但隨著汽車尾氣排放標準的提高,令現(xiàn)在的汽車越來越嚴格,尾氣排放量也越來越少。不過內的標準和際標準不同,目前內使用標五的標準,而隨即到來的標6的到來,下面我們來提前了解一下。

 

汽車尾氣排放標準每過一段時間,都會根據(jù)具體情況來進行調整,目前標相比歐標更低一些,但更符合我的情。從2017年1月1日全正式實行“五”排放標準,相當于歐洲的歐五標準,而歐五在歐洲實行時間是從2008年到2014年。

新汽車尾氣排放標準介紹,六延遲到來給燃油汽車喘口氣

雖然比歐洲完了幾年,歐洲現(xiàn)在使用的是歐六排放標準,但是內,也將迎來六排放標準。根據(jù)家環(huán)保部消息,2020年7月1日輕型車將強制執(zhí)行六a排放標準,2023年7月1日,輕型車將強制執(zhí)行六b排放標準。

新汽車尾氣排放標準介紹,六延遲到來給燃油汽車喘口氣

從限值水平來看,六a階段限值略嚴于歐六排放標準限值水平,比美Tier3排放標準限值要求寬松,六b階段限值基本相當于美Tier3排放標準中規(guī)定的2020車的平均水平。而六與五相比,其實變化是非常大的:

1、汽油車的一氧化碳排放量降低50%

2、總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%

3、氮氧化物排放限制加嚴42%

可以想象,六的出現(xiàn),市面上大批量的車都無法繼續(xù)在路上行駛,家為了避免造成巨大的損失,也將六分兩步走,就是上面提到的六a和六b,而六b才是真正的“六”標準。雖然嚴格了許多,但這也是為了我們共同生活的地球,更何況新能源汽車的發(fā)展,指不定過幾年就不用燃油汽車,全都是用新能源,就不用擔心尾氣排放了。

 

產(chǎn)品咨詢:176 63--90 3318王留濤

 

 

汽車尾氣排放標準及汽車排氣檢測設備

 青島明成MC-75QF型五組分汽車尾氣分析儀

產(chǎn)品介紹:
 

   MC-75QF型汽車排放氣體分析儀采用不分光紅外吸收法原理,通過微電腦分析,可直接測出機動車排放廢氣中的HC、COCO2的濃度;采用電化學原理測量廢氣中的NOO2的濃度,并可根據(jù)測得的COCO2、HCO2的濃度計算出過量空氣系數(shù)λ。

    該儀器引進外技術,由全套進口機芯組裝而成,具有測量準確、操作簡便、耐用程度高,檢測速度快等優(yōu)點,并配備了微處理器,采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另配置感應式轉速表、溫度傳感器探頭和內置微型打印機等選購件供用戶選用,同時還增加了存儲功能,可在檢測尾氣的同時檢測發(fā)動機的轉速、潤滑油的溫度和存儲、打印當前檢測結果。

本儀器除具有實時測試功能外,還按照家標準《GB/T 18285-2005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》中雙怠速法中的規(guī)定,編寫了雙怠速工況下檢測的程序,對檢測過程進行自動控制。因此,用做雙怠速排放測量非常方便。本儀器體積小、重量輕、能存儲500組的測量排放檢測數(shù)據(jù)、尤其適用于路邊檢查。檢測適用于汽車廠、機動車檢測站、汽車修理廠等使用。
 

技術參數(shù):
 

1、使用環(huán)境條件

溫度:    -5~40℃

濕度:    不大于85%

大氣壓力:86.0~106kPa  

電源:    AC 220V±10%;50Hz±1Hz

2、測量范圍

HC: 0~10000 10-6(ppm)vol              CO:0~10.0   10-2(%)vol

CO2:0~20.0    10-2 (%) vol               O2:0~25.0   10-2(%)vol

NO: 0~5000   10-6(ppm)vol          轉速:0~9999rpm            

油溫:0~120℃

3、取樣方式

尾氣:直接取樣。取樣管長度5m,取樣探頭長度900mm。

油溫:溫度傳感器插入發(fā)動機機油尺孔中,插入長度與油標尺長度相同,用橡膠塞堵死,以防機油噴出,導線長度:5m。

轉速:非接觸型測量方法,只要靠近汽油發(fā)動機的高壓軟線距離不大于20cm,即可測量汽油發(fā)動機的轉速。

4、預熱時間:10分鐘

5、分辨率:

CO:  0.01%             vol

HC:   1ppm             vol  正己烷當量

CO2:  0.1%             vol

O2:   0.02%            vol

NO:  1ppm              vol

轉速:1rpm

油溫:0.1℃

6、示值允許誤差

CO:     ±0.06% vol或±5%相對誤差

HC:     ±12ppm vol或±5%相對誤差

CO2:    ±0.5% vol或±5%相對誤差

O2:   ±0.1% vol或±5%相對誤差

NO:     ±25ppm vol或±4%相對誤差

轉速:   ±10rpm(0~9999rpm)

                ±1%測量值 (>10000rpm)

7、時間穩(wěn)定性

經(jīng)預熱后,儀器4h的零位漂移和量距漂移不超過其示值誤差。

8、重復性

儀器的示值重復性不大于其示值允許誤差的值的1/3。

9、輸出信號

數(shù)字量:RS232串行通訊。

10、尺寸(長*寬*高):460*315*255(mm)

  重量:9.8kg
 

 青島明成環(huán)保對本產(chǎn)品提供全面的技術支持和售后服務!

 

產(chǎn)品咨詢:176 63--90 3318王留濤

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