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西門(mén)子伺服電機(jī)工作中外殼發(fā)燙嚴(yán)重，伺服電機(jī)維修是一門(mén)復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。最近幾年，伺服電機(jī)使用越來(lái)越廣泛，中國(guó)大陸市場(chǎng)的使用量隨之激增，伺服電機(jī)維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來(lái)越迫切。由于國(guó)內(nèi)使用的伺服電機(jī)大都是進(jìn)口產(chǎn)品，技術(shù)含量很高，國(guó)外的伺服電機(jī)生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場(chǎng)，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式，使伺服電機(jī)維修變得比較困難，形成了伺服電機(jī)維修是一門(mén)杰出的技術(shù)本領(lǐng)。

西門(mén)子伺服電機(jī)工作中外殼發(fā)燙嚴(yán)重，故障檢測(cè)處理：

1、西門(mén)子電機(jī)負(fù)載時(shí)有無(wú)卡住。

帶有機(jī)械結(jié)構(gòu)的負(fù)載應(yīng)時(shí)常檢測(cè)各個(gè)結(jié)構(gòu)有無(wú)磨損，發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)檢修或保養(yǎng)。

2、西門(mén)子電機(jī)選型時(shí)功率偏小。

在計(jì)算負(fù)荷需要多大轉(zhuǎn)矩時(shí)盡量預(yù)留一點(diǎn)范圍，防止電機(jī)發(fā)生小馬拉大車現(xiàn)象，各個(gè)功率,極數(shù)電機(jī)其額定轉(zhuǎn)矩也不同，應(yīng)盡量選飽和或偏大一點(diǎn)防止轉(zhuǎn)矩不夠。

3、檢查西門(mén)子電機(jī)接線方式錯(cuò)誤。

各個(gè)功率電機(jī)有2種接法，分為星型和三角型接法，每種接法對(duì)應(yīng)的電壓也不同。在安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)使用的電壓在電機(jī)銘板上選擇相應(yīng)的接法。防止電機(jī)因?yàn)榻臃ㄥe(cuò)誤引起欠壓或超壓。

4、選擇西門(mén)子電機(jī)的控制器不合理引起。

控制電機(jī)啟動(dòng)常用有直接啟動(dòng),星三角降壓?jiǎn)?dòng),軟啟動(dòng)。在某些場(chǎng)合偶爾需要用到調(diào)速時(shí)，會(huì)使用變頻器。由于普通電機(jī)其散熱風(fēng)葉與電機(jī)轉(zhuǎn)子連接，在調(diào)速時(shí)，低速情況下會(huì)使得散熱不良，引起高溫,在調(diào)速場(chǎng)合時(shí)建議使用調(diào)速變頻電機(jī)。

伺服電機(jī)維修故障范圍：
  維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤(pán)/玻璃盤(pán)磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等
公司介紹：
   長(zhǎng)期為客戶提供全球各種伺服電機(jī)維修、光電編碼器維修、磁電編碼器維修，旋轉(zhuǎn)變壓器維修，玻璃碼盤(pán)磨損修復(fù)，步進(jìn)伺服電機(jī)維修、主軸伺服馬達(dá)維修等各種伺服電機(jī)編碼器的專業(yè)服務(wù)公司。是目前國(guó)內(nèi)真正的伺服電機(jī)維修終端品牌服務(wù)商！