5厚聚四氟乙烯板生產(chǎn)廠家一平方價(jià)格聚四氟乙烯模壓板（也叫四氟板，鐵氟龍板，聚四氟乙烯板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。

耐高溫溫度達(dá)250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點(diǎn)

5厚聚四氟乙烯板生產(chǎn)廠家一平方價(jià)格聚四氟乙烯[PTFE,F4]是當(dāng)今世界上耐腐蝕性能*材料之一，因此得“塑料王”之美稱。它能在任何種類化學(xué)介質(zhì)長期使用，它的產(chǎn)生解決了我國化工、石油、制藥等領(lǐng)域的許多問題。聚四氟乙烯密封件、墊圈、墊片。聚四氟乙烯密封件、墊片、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學(xué)腐蝕與耐溫優(yōu)異的特點(diǎn)，它已被廣泛地應(yīng)用作為密封材料和填充材料。聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物。英文縮寫為PTFE。商品名為“特氟隆”（teflon)。被美譽(yù)為“塑料zhi王”。

　　 聚四氟乙烯擁有的力學(xué)機(jī)能較好，我們來看看它在力學(xué)機(jī)能上的表現(xiàn)如何。

   它的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又因?yàn)榉?碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

   聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學(xué)機(jī)能，全氟碳高分子的特點(diǎn)之一是在低溫不變脆。

   PTFE密度較大，為2. 14一2. 20g/cm3，幾乎不吸水，平衡吸水率小于0. 01%。

   聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強(qiáng)度都較小，工程用聚四氟乙烯板，在應(yīng)力長期作用下會(huì)變形。

   聚四氟乙烯受載時(shí)輕易泛起蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異，溫度越高則蠕變?cè)酱蟆TFE的結(jié)晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時(shí)，蠕變量迅速增大。

   聚四氟乙烯力學(xué)機(jī)能方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小，在0. 01一0. 10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中較小。

   PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動(dòng)速率的增大而增大，當(dāng)線速度達(dá)到0. 5一1. 0m/s以上時(shí)趨于不亂;而且靜摩擦因數(shù)小于動(dòng)摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動(dòng)阻力，使之從起動(dòng)到運(yùn)轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當(dāng)載荷達(dá)到0. 8 MPa以上時(shí)趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0. 01。從超低溫到PTFE熔點(diǎn)，

   其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點(diǎn)時(shí)，摩擦因數(shù)為才急劇增大。

   因?yàn)榉肿娱g引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，昆山聚四氟乙烯板，只要對(duì)磨材料表面粗拙度合適，可在相稱程度上降低PTEF的磨損量。