橋梁支座5mm厚聚四氟乙烯樓梯板其具體用途包括用于化工設(shè)備、造紙機械、農(nóng)業(yè)機械的軸承，用作活塞環(huán)、機床導(dǎo)軌、導(dǎo)向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉(zhuǎn)體等。電性能聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。

橋梁支座5mm厚聚四氟乙烯樓梯板樓梯四氟板設(shè)計依據(jù)
在新的設(shè)計規(guī)范和圖集中，逐步增強了樓梯設(shè)計在整個結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中的作用，在《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）中第6.1.15條，明確要求“對于框架結(jié)構(gòu)，樓梯間的設(shè)置不應(yīng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)平面特別不規(guī)則；樓梯構(gòu)件與主體結(jié)構(gòu)整澆時，應(yīng)計入樓梯構(gòu)件對地震作用及其效應(yīng)的影響，應(yīng)進行樓梯構(gòu)件的抗震承載力驗算；宜采取構(gòu)造措施，減少樓梯構(gòu)件對主體結(jié)構(gòu)剛度的影響”。在圖集11G101-2《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖（現(xiàn)澆混凝土板式樓梯）》中，頭一次引入ATa型和ATb型帶滑動支座板式樓梯的新形式。
聚四氟乙烯板，帶滑動支座樓梯采取了構(gòu)造措施，減少樓梯構(gòu)件對主體結(jié)構(gòu)剛度的影響，相對于普通板式樓梯有其不可替代的*性，在地震發(fā)生時可以有效延緩樓梯發(fā)生破壞的時間，5mm厚聚四氟乙烯板，或減輕樓梯破壞的程度，從而為人員的逃生創(chuàng)造條件并贏得寶貴時間。但在實踐過程中，在結(jié)構(gòu)設(shè)計階段應(yīng)考慮支座端位移的定量分析，加工聚四氟乙烯板，避免地震作用下梯段板支座端滑脫的可能性；在裝修設(shè)計階段應(yīng)考慮支座處水平縫對地面做法的影響；在結(jié)構(gòu)施工階段應(yīng)嚴格控制支座處墊板的材質(zhì)、定位及固定方式，同時應(yīng)按照施工工序，保證梯板支座處鋼筋構(gòu)造和混凝土澆筑質(zhì)量；在裝修施工階段采取必要的構(gòu)造措施，避免水平縫處裝修材料在地震作用下局部破損而反復(fù)維修。只有這樣才能將此抗震構(gòu)造措施的*性發(fā)揮出來。否則，將會適得其反，將滑動支座轉(zhuǎn)變成結(jié)構(gòu)抗震中的一個薄弱點。

公路橋梁聚四氟乙烯板材一般規(guī)定
1、支座使用的聚四氟乙烯板材應(yīng)是采用平均粒徑不大于50μm的新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應(yīng)小于30MPa。不應(yīng)使用車削板材，也不應(yīng)使用回頭料或摻加任何填料的板材。
2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應(yīng)光滑、平整，不應(yīng)有裂紋、氣泡、分層和機械損傷。
3、四氟滑板支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應(yīng)壓制潤滑油儲油槽，儲油槽直徑為8mm士0.5nnn，深度為`t_f`/2士0.1mm.儲油槽的總平面面積應(yīng)為支座總平面面積的20%一30%。儲油槽應(yīng)采用熱壓成型，不能用機械方法成型。
4、四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材最小厚度應(yīng)不小于2。樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相當(dāng)廣泛。

因為樓梯間不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計算，根據(jù)限行規(guī)定需要設(shè)計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規(guī)格必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。 隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我廠在外省已發(fā)展了多次經(jīng)銷商,互不認識,但互相信任,我做產(chǎn)品,他做銷售,互信互利,合作愉快。