北京派士博蓄電池MFM12-100 12V100AH尺寸 

我們身為華北蓄電池的總代理銷售和售后的兩個大擔(dān)子讓我們對質(zhì)量和售后服務(wù)不敢松懈。
做人做事一模一樣，不然我們代理權(quán)也不會授予給我們，俗話說一日做事一生為責(zé)。
做事要*才有回頭客，我們要做到薄利多銷，量大優(yōu)惠的政策！
               不要一錘子買賣，要你下次再來。    

操作挖機多年的老司機想必可能都曾碰到過液壓系統(tǒng)有異響的情況，究竟是什么原因?qū)е乱簤合到y(tǒng)產(chǎn)生噪音的呢？今天我們就來分析一下液壓系統(tǒng)中噪音產(chǎn)生的原因以及如何解決。

　　一、空氣侵入

　　空氣侵入液壓系統(tǒng)時，在低壓區(qū)體積較大，當(dāng)進入到高壓區(qū)時受到壓縮，體積突然縮小，而當(dāng)它流入低壓區(qū)時，體積突然增大，由此氣泡的體積突然改變，也就是“爆炸”現(xiàn)象，因此產(chǎn)生噪聲。

　　解決辦法通常是在液壓缸上設(shè)置排氣裝置，以便排氣。另外還有一個常用的方法就是在開車后，使執(zhí)行件以快速全行程往復(fù)幾次排氣。

　　二、液壓泵或液壓馬達質(zhì)量不好

　　液壓泵的質(zhì)量不好，精度沒有*達到技術(shù)要求，壓力與流量波動大，困油現(xiàn)象沒有得到很好的消除，密封不好以及軸承質(zhì)量差等都是造成噪聲的主要原因。在使用過程中，由于液壓泵零件磨損，間隙過大，流量不足，壓力易波動，同樣也會引起噪聲。

　　解決辦法當(dāng)然是選擇質(zhì)量好的液壓泵或液壓馬達，另外還要定期進行維修和保養(yǎng)，例如若齒輪的齒形精度低，則應(yīng)對研齒輪，滿足接觸面要求；葉片泵有困油現(xiàn)象的話應(yīng)修正配油盤的三角槽，消除困油；如果液壓泵軸向間隙過大而輸油量不足，則應(yīng)修理，使軸向間隙在允許范圍內(nèi)；液壓泵選用得不對就應(yīng)該立即更換。

　　三、換向閥的調(diào)整不當(dāng)，使換向閥的閥芯移動太快，造成換向沖擊，因而產(chǎn)生噪聲與振動。

　　工作時，液壓閥的閥芯支持在彈簧上，當(dāng)其頻率與液壓泵輸油率的脈動頻率或與其它振源頻率相近時，會引起振動，產(chǎn)生噪聲。

　　解決方法：如果使用的換向閥是液壓換向閥，應(yīng)該調(diào)整控制油路中的節(jié)流元件，使換向平穩(wěn)無沖擊；通過改變管路系統(tǒng)的固有頻率，變動控制閥的位置或適當(dāng)?shù)丶有钅芷鳎瑒t能防振降噪。

　　四、溢流閥不穩(wěn)定

　　比如由于滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈，引起系統(tǒng)壓力波動和噪聲。

　　解決辦法：注意清洗、疏通陰尼孔；對溢流閥進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)該及時修理或更換。

　　五、機械振動

　　油管細長、彎頭多又沒有進行固定，在油流通流速較高時，容易引起管子抖動；電動機和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡、在安裝時對中不好或聯(lián)軸節(jié)松動等，均能產(chǎn)生振動和噪聲。

　　解決辦法：較長油管建議分開，并與機床壁隔開，適當(dāng)加設(shè)支承管夾；調(diào)整電動機和液壓泵的安裝精度；重新安裝聯(lián)軸節(jié)，保證同軸度小于0.1MM等。

　　在操作挖機的時候聽到液壓系統(tǒng)有異響不要慌張，以上五點你都記住了嗎？

 友情提示：zui近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達標，會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購電池時一定要注意！?。?！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產(chǎn)品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重! ! ! ! 

冬季由于天氣嚴寒，給農(nóng)業(yè)機械的使用和維護工作帶來諸多困難。發(fā)動機難以啟動，耗油量增加，容易產(chǎn)生冰凍，容易發(fā)生行車事故。為了提高農(nóng)業(yè)機械的使用壽命和經(jīng)濟效益，在冬季要對農(nóng)機采取一系列切實有效的保溫防凍措施，念好“保溫防凍經(jīng)”。

　　加強機體保溫拖拉機和其他農(nóng)業(yè)機械應(yīng)盡量停放在車庫內(nèi)，防止被雨雪侵蝕和冰凍；啟動發(fā)動機要事先預(yù)熱，方法是：向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注60℃左右的熱水，稍停，放出后再加熱水，直到機溫達到40℃以上才能啟動；放出潤滑油，隔水加熱后再注入機內(nèi)(注意不能用明火直接加熱油底殼)；短時間使用電火焰預(yù)熱器等；在發(fā)動機上蓋保溫簾、保溫套，必要時在散熱器前用硬紙板擋住來風(fēng)；有的發(fā)動機上裝有機油散熱器，應(yīng)扳動轉(zhuǎn)換開關(guān)到“冬”字位置，使機油不流經(jīng)機油散熱器。

　　防止凍裂機件一天作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)小油門運轉(zhuǎn)幾分種，待機溫有所降低后再熄火和放冷卻水。注意不能滿負荷大油門作業(yè)，不能突然熄火和立即放水，防止機體因驟冷而開裂。放水時要打開水箱蓋和所有的放水開關(guān)，務(wù)必放凈。不僅在冬季，就是在秋末、初春以及寒潮來臨，氣溫可能達到5℃以下時都要注意放水；在嚴寒季節(jié)，冷卻水中應(yīng)加入防凍液；定期放出燃油箱中的水，嚴格防止水混入柴油中，以免柴油發(fā)生凍結(jié)；適當(dāng)增大蓄電池電解液的比重(達到1.28～1.31)，用補充充電的方法讓蓄電池保持在充足電的狀態(tài)，使蓄電池不致因低溫而過多喪失電容量和凍裂蓄電池殼。

★★售后服務(wù)★★

凡在本公司購買ups電源及蓄電池的用戶，本公司均備有用戶檔案均質(zhì)保1年至3年，設(shè)備到達用戶現(xiàn)場后，根據(jù)雙方所協(xié)商的安裝時間， 公司將派專門人員對產(chǎn)品進行免費的安裝調(diào)試工作。我們以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂！產(chǎn)品在保修期內(nèi)【人為損壞除外】我方將無償更換由于原材料、設(shè)計及制造工藝等技術(shù)問題和質(zhì)量問題而發(fā)生故障的產(chǎn)品，并在買方無法處理的主要問題上，免費提供更換服務(wù)，及時解決產(chǎn)品存在的各種問題和產(chǎn)品的修理問題。代理報價《未來科技，倡導(dǎo)綠色環(huán)?！贰锎诵畔㈤L期有效★

【本公司鄭重承諾 ，產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品】★★ups蓄電池使用注意事項★★

PSB派士博蓄電池產(chǎn)品特點：

天津派士博蓄電池MFX12-65 12V65AH參數(shù)
1、 免補水、維護簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
6、針對USP電源應(yīng)用所設(shè)計
壽命長（25攝氏度浮充使用，設(shè)計壽命高達5~8年）
更安全（殼體采用阻燃材料，產(chǎn)品通過UL安全認證）
自放電小（存儲時間長達1~2年）
密封性好（密封反應(yīng)效率高達99.9%以上）
服務(wù)優(yōu)異（3年保修，*）
濱松電池采用*的多元合金配方、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，濱松電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
采用進口全自動電腦控制鉛粉機，濱松電池以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒度的均勻性、穩(wěn)定性，同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
鉛膏是電池技術(shù)的核心。濱松電池的電池*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域，同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進口涂片機，從而使得濱松電池得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
派士博蓄電池規(guī)格 參數(shù) ：
額定電壓定時數(shù)尺寸（mm）重量 
（kg） 
長寬高（不帶端子）高（帶端子） 
MFM-12/7 12V 7AH 151 65 94 100 2.2 
MFM-12/17 12V 17AH 181 76 167 168 5.3 
MFM-12/24 12V 24AH 165 127 184 184 10 
MFM-12/38 12V 38AH 198 166 169 169 15 
MFM-12/50 12V 50AH 260 134 201 201 18 
MFM-12/65 12V 65AH 351 165 175 177 20 
MFM-12/100 12V 100AH 407 172 217 235 34 
MFM-12/150 12V 150AH 483 170 256 292 56 
MFM-12/200 12V 200AH 522 238 2189 249 68 
PSB派士博蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點：
1.儲備容量高。
2.充放電無酸霧。
3.充電接受能力強，可大電流充電(0.8C-1C)。
4.可大電流放電，8秒內(nèi)30C放電電流，電流不損傷。
5.可超深度放電，可多次盡放電，電池不會損害。
6.適溫性*，可在－50~60℃溫度下使用。
7.自放電小，*免維護，全充電后，常溫存放一年仍可正常使用。
8.使用壽命長，為鉛酸電池的一倍。
9.綠色環(huán)保無污染，報廢后全部材料可再生回收，電解質(zhì)無污染。
10.抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。

派士博蓄電池！派士博蓄電池

  友情提示：近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達標，會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購電池時一定要注意?。。?！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產(chǎn)品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重! ! ! ! 

PSB派士博蓄電池產(chǎn)品特點：
1、　　免補水、維護簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、　　密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、　　使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、　　高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、　　安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
6、針對USP電源應(yīng)用所設(shè)計
壽命長（25攝氏度浮充使用，設(shè)計壽命高達5~8年）
更安全（殼體采用阻燃材料，產(chǎn)品通過UL安全認證）
自放電?。ù鎯r間長達1~2年）
密封性好（密封反應(yīng)效率高達99.9%以上）
服務(wù)優(yōu)異（3年保修，*）
濱松電池采用*的多元合金配方、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，濱松電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
采用進口全自動電腦控制鉛粉機，濱松電池以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒度的均勻性、穩(wěn)定性，同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
鉛膏是電池技術(shù)的核心。濱松電池的電池*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域，同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進口涂片機，從而使得濱松電池得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
派士博蓄電池規(guī)格 參數(shù) ：
額定電壓定時數(shù)尺寸（mm）重量 
（kg） 
長寬高（不帶端子）高（帶端子） 
MFM-12/7 12V 7AH 151 65 94 100 2.2 
MFM-12/17 12V 17AH 181 76 167 168 5.3 
MFM-12/24 12V 24AH 165 127 184 184 10 
MFM-12/38 12V 38AH 198 166 169 169 15 
MFM-12/50 12V 50AH 260 134 201 201 18 
MFM-12/65 12V 65AH 351 165 175 177 20 
MFM-12/100 12V 100AH 407 172 217 235 34 
MFM-12/150 12V 150AH 483 170 256 292 56 
MFM-12/200 12V 200AH 522 238 2189 249 68 
PSB派士博蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點：
1.儲備容量高。
2.充放電無酸霧。
3.充電接受能力強，可大電流充電(0.8C-1C)。
4.可大電流放電，8秒內(nèi)30C放電電流，電流不損傷。
5.可超深度放電，可多次盡放電，電池不會損害。
6.適溫性*，可在－50~60℃溫度下使用。
7.自放電小，*免維護，全充電后，常溫存放一年仍可正常使用。
8.使用壽命長，為鉛酸電池的一倍。
9.綠色環(huán)保無污染，報廢后全部材料可再生回收，電解質(zhì)無污染。
10.抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。

隨著高頻開關(guān)電源的普及，閥控鉛酸蓄電池已在電力系統(tǒng)廣泛應(yīng)用。由于其全密封、無須加水維護，以前曾經(jīng)被稱為“免維護”蓄電池。由于“免維護”這一詞的誤導(dǎo)，使得用戶放松了對閥控鉛酸蓄電池的日常維護和管理，造成了蓄電池的早期容量降低和損壞，由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發(fā)電廠的事故已屢見不鮮。因此，正確使用和維護閥控鉛酸蓄電池，提高其使用壽命，具有十分重要的意義。

北京派士博蓄電池MFM12-100 12V100AH尺寸 

一、影響閥控鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素

隨著時間的推移，科技的進步，當(dāng)初“面朝黃土背朝天”的時代將被淘汰。但是隨著農(nóng)機的普及和應(yīng)用，應(yīng)運而生的問題接踵而至。尤其是農(nóng)機的安全生產(chǎn)問題，因為關(guān)系到人民自身的身體健康，更是其中的重中之重。

　　今天就來普及一下關(guān)乎自身生命安全的農(nóng)機安全生產(chǎn)小常識，希望能夠得到重視，避免因為知識匱乏而操作不當(dāng)發(fā)生意外。

　　拖拉機固定作業(yè)要求

　　1.發(fā)動機啟動后，必須低速空運轉(zhuǎn)預(yù)熱，待水溫升至60°C時方可負荷作業(yè)。

　　2.使用皮帶輪時，主從動皮帶輪必須在同一平面，并使傳動皮帶保持合適的張緊度。

　　3.使用動力輸出軸時，動力輸出軸和農(nóng)具間的連軸節(jié)應(yīng)用插銷緊固，并安裝防護罩。

　　4.經(jīng)常注意觀察儀表，水溫、油壓、充電線路工作是否正常。

　　5.發(fā)動機冷卻水箱“開鍋”時，不準打開水箱蓋，不準驟加冷水，須卸掉負荷使發(fā)動機低速空轉(zhuǎn)。

　　6.發(fā)動機工作時出現(xiàn)異常聲響或儀表指示不正常時，應(yīng)立即停機檢查。

　　7.發(fā)動機停機前，應(yīng)先卸去負荷，低速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再熄火。不準在滿負荷工作時突然停機熄火。

　　8.檢查、保養(yǎng)及排除故障時，必須先切斷動力，熄火停機后進行。

　　9.嚴禁超負荷作業(yè)。夜間作業(yè)照明設(shè)備必須良好。

　　10.在場間作業(yè)時，應(yīng)安裝防火罩。

　　旋耕機

　　1.旋耕機作業(yè)，不準在起步前將刀片入土或猛放入土。

　　2.作業(yè)時，不準急轉(zhuǎn)彎，不準倒退。轉(zhuǎn)彎或倒退時，應(yīng)先將旋耕機升起。地頭升降，須減慢轉(zhuǎn)速，不準提升過高。萬向節(jié)傳動角度不得超過30°。

　　3.清除旋轉(zhuǎn)機上的纏草、雜物或緊固、更換犁刀時，須先切斷旋耕機動力，在發(fā)動機熄火后進行。

　　4.手扶拖拉機在地頭轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)先托起手扶架，旋耕犁刀出土后，再分離轉(zhuǎn)向離合器。

　　5.田間轉(zhuǎn)移或過埂時須切斷動力，將旋耕機提升到zui高位置。手扶拖拉機過田埂時，駕駛員不準在座位上。

　　其他危險操作

　　一、用不結(jié)實的繩索吊掛重物。

　　在維修拖拉機時常見人用麻繩、尼龍繩、三角帶等吊卸發(fā)動機、變速箱，這是很不安全的。正確的做法是用結(jié)實的鋼絲繩。三角架等也必須地腳穩(wěn)固，用吊車懸吊時，重物下始終不得有人通過或站立。

　　二、支撐車輛的錯誤做法。

　　當(dāng)輪胎損壞或更換時，用磚頭、石塊、木塊或單獨用一個千斤頂支撐，這些做法是不安全的。正確的做法應(yīng)該是用千斤頂和結(jié)實的木墩同時墊起車架。而且前后輪還要用三角木或較大石頭卡死，防止車輛前后移動，支撐倒下傷人。這種維修在堅實的平地上進行，以防傾倒傷人。

　　三、輪胎充氣不安全操作。

　　輪胎經(jīng)拆裝后重新充氣，不加防護，使鋼圈彈出擊傷人。正確的方法是充氣前將輪胎、鎖圈、擋圈和輪圈一起用鎖鏈鎖??；還可將擋圈一側(cè)朝向地面或墻壁再充氣，防止輪圈彈出傷人。

　　四、焊接裝油容器不洗凈殘油。

　　焊補裝油容器，事先必須洗凈溶器內(nèi)的殘油，否則施焊時會引起爆炸。清洗方法是用堿水或熱水加醋，反復(fù)清洗2-3次，并控凈、涼干后再施焊。不能用高壓空氣吹干，防止產(chǎn)生靜電火花而引爆。施焊時要先打開所有箱蓋，清洗大型油罐時，進入罐里的人要穿長袖衣服，不得赤腳露臂，要配帶防護帶和信號繩；在缸內(nèi)工作時間不宜過長，罐外要有專人看護。人員出罐后要洗臉、洗手、漱口，衣服要用堿水洗后再用清水洗。

　　五、修理制動器的錯誤操作。

　　修理制動器時，手腳制動器同時修理，車體不穩(wěn)，自行滑滾傷人。正確的操作就是手腳制動分開修理，以便相互制動保安全。停放的地方應(yīng)堅實平坦，且前后輪雙向用三角木卡牢，防止滑移。

　　六、調(diào)試發(fā)動機的錯誤操作。

　　在調(diào)試機器時，人員接近風(fēng)扇，傳動帶或排氣管等危險部位；或?qū)⒐ぞ?、零件放在機器上掉落傷人、損機。調(diào)試人員衣著要利落，女士要將頭發(fā)置起，非調(diào)試人員要遠離機器，調(diào)試時盡量停機，在機器下部調(diào)試必須熄火，必須著火調(diào)試的應(yīng)派專人看守操縱機構(gòu)，防止外人動；調(diào)試后啟動前要清點工具和零件，并發(fā)出信號。

　　七、維護傳動機構(gòu)的錯誤操作。

　　用手或其他物體伸向傳動站位；皮帶接頭安裝不牢固；機器運轉(zhuǎn)中摘掛皮帶；用手拉皮帶；調(diào)節(jié)皮帶緊度時機器不熄火；在皮帶上跨越。

　　八、維修懸掛機具的錯誤操作。

　　維修懸掛機具時，在懸掛機具沒有落地和停機后進行；掛接懸掛機具時采用大中油門，掛接速度過快，不注意掛接人員手勢，或不做好隨時停車的準備；在進行中維護或清除泥土；在懸掛機具下部維修時，不停機熄火不支撐牢固。這些做法都十分危險，應(yīng)當(dāng)杜絕。

　　九、用啟動繩啟動的錯誤做法。

　　用啟動繩啟動時，啟動繩繞在手上拉繩，或啟動繩繞飛輪超過1.5圈；用手轉(zhuǎn)動飛輪時不斷油、斷電，且轉(zhuǎn)動過快，從而出現(xiàn)突然爆發(fā)、回彈而傷手指。

　　十、用手搖把啟動的錯誤操作。

　　維修人員用手搖把啟動發(fā)動機時，用拇指與其余4指分開握搖把，而不是5指并攏搖把；下壓搖把而不是上提搖把；雙手握搖把搖車；或搖轉(zhuǎn)1周而不是1/2圈。凡此種操作都是不當(dāng)?shù)?，容易擊傷手臂或手指。尤其對點火提前過多或過熱的發(fā)動，更容易發(fā)生回擊現(xiàn)象。

　　十一、加油時的錯誤操作。

　　向油箱加油或檢查油量時吸煙或點火；夜間加油時，用明火照明；如手提燈、蠟燭、火機、火把等，而不用安全燈、電池?zé)?、或電燈照明；加油時在排氣管一側(cè)；油滴在箱外不擦凈，滴在衣服上，不涼干就靠近明火或吸煙；燃油著火后用水澆而不是用沙子、干土、帆布、麻袋等物撒蓋；加帶鉛的汽油用嘴吸油管，或用嘴接觸帶油的零件，造成中毒。

　　十二、加水的錯誤做法。

　　在發(fā)動機高溫特別是開鍋的情況下，立即打開水箱蓋。而不是先把放水開關(guān)打開，待水壓降低后再用毛巾等物包住水箱蓋，并將身體和頭臉偏向一邊后再緩慢擰下。

　　十三、維修電氣設(shè)備的錯誤操作。

　　在車上維修電氣設(shè)備時，事先不卸下電池線便進行修理，導(dǎo)致火線搭鐵引起火花傷人；配制電解液時用金屬容器，則不是用陶瓷或玻璃容器，更為錯誤的做法是稀釋濃硫酸時將水倒入濃硫酸中引起酸液飛濺燒傷人，正確的做法是將硫酸緩緩倒入水中，這一點必須嚴格遵守。

　　十四、排除陷車時的錯誤做法。

　　機車或插秧機等出現(xiàn)陷車后，人在車前停留或工作，一旦機車或插秧機解除陷車后便會突然竄出傷人，造成事故。

 

　　十五、拆裝彈簧時的錯誤操作。

　　拆裝離合器彈簧、氣門鎖夾等不用工具，而用起子等撬起，致使彈簧彈出擊傷人。

　　閥控鉛酸蓄電池的正常使用壽命在10年以上，理論上可到20年，但在實際使用中經(jīng)常出現(xiàn)容量不足或者早期失效的現(xiàn)象。影響閥控鉛酸蓄電池使用壽命的因素很多，主要有：

　　1、環(huán)境溫度的影響

　　蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長的壽命[1]。溫度升高時，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短，長期運行溫度若升高10℃，使用壽命約降低一半。閥控鉛酸蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的，25℃時蓄電池的容量為100%；在25℃以上時，每升高10℃蓄電池的容量會減少一半。

天津派士博蓄電池MFX12-65 12V65AH參數(shù)

因此必須認真做到根據(jù)實際溫度的變化合理地調(diào)整蓄電池的放電電流，同時要控制好蓄電池室的溫度使其保持在22℃～25℃以內(nèi)。

2、過度充電的影響

長期過充電狀態(tài)下，正極因析氧反應(yīng)，水被消耗，h+增加，從而導(dǎo)致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低；同時因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險，從而影響蓄電池壽命。

3、過度放電的影響

蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長時間為負載供電。當(dāng)蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時，會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負面影響，　因此在陰極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。

UPS電池的維護和保養(yǎng)

在UPS應(yīng)用中的電池共有三種：

　　包括開放型液體鉛酸電池，免維護電池，鎳鉻電池?，F(xiàn)UPS廠家所配的電池一般為免維護電池，下面以免維護電池為主介紹三種電池的特點：

　　1、開放型液體鉛酸電池：此類電池按結(jié)構(gòu)可分為8-10年，15-20年壽命兩種。由于此電池硫酸電解會產(chǎn)生腐蝕性氣體，此類電池必須安裝在通風(fēng)并遠離精密電子設(shè)備的房間，且電池房應(yīng)鋪設(shè)防腐蝕瓷磚。由于蒸發(fā)的原因，開放電池需定期測量比重，加酸加水。此電池可忍受高溫高壓和深放電。電池房應(yīng)禁煙并用開放型電池架。

　　此電池充電后不能運輸，因而必須在現(xiàn)場安裝后充電初充電一般需55-90小時。正常每節(jié)電壓為2V，初充電電壓為2.6-2.7v。

　　2、免維護電池：又名閥控式密封鉛酸蓄電池，在使用和維護中需遵循下列原則：

　　A：密封電池可允許的運行范圍為15度-50度 ，但5度-35度之內(nèi)使用可延長電池壽命。在零下15度以下電池化學(xué)成分將發(fā)生變化而不能充電。在20度到25度范圍內(nèi)使用將獲得**壽命.電池在低溫運行將獲得長壽命但較低容量，在高溫運行將獲得較高容量但短壽命。

　　B：電池壽命和溫度的關(guān)系可參考如下規(guī)則，溫度超過攝氏25度后，每高8.3度電池壽命將減一半。

　　C：免維護電池的設(shè)計浮充電壓為2.3V /節(jié)。12V的電池為13.8V。CSB公司建議每節(jié)2.25-2.3V。在120節(jié)電池串聯(lián)的情況下，溫度高于攝氏25度后，溫度每升高一度浮充電壓應(yīng)下調(diào)3MV。同樣溫度每升高一度為避免充電不足電壓應(yīng)上調(diào)3MV。放電終止電壓在滿負荷（<30分鐘）情況下為1.67V每節(jié)。在低放電率情況下（小電流長時間放電）要升高至1.7V-1.8V每節(jié)，APC SYMMETRA可根據(jù)負載量調(diào)節(jié)充電電壓。

　　D：放電結(jié)束后電池若在72小時內(nèi)沒有再次充電。硫酸鹽將附著在極板上絕緣充電，而損壞電池。

　　E：電池在浮充或均充時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體在負極板電解成水，從而保持電池的容量且不必外加水。但電池極板的腐蝕將減低電池容量。

　　F：電池隔板壽命在環(huán)境溫度為30-40度時僅為5-6個月。長時間存放的電池每6個月必須充電一次。電池必須存放在干燥 涼爽的環(huán)境。在20度的環(huán)境下免維護電池的自放電率為3-4%每個月，并隨溫度變化。

　　G：免維護電池都配有安全閥，當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到一定程度時安全閥可自動排除過剩氣體，在內(nèi)部氣壓恢復(fù)時安全閥會自動恢復(fù)。

　　H：電池的周期壽命（充放電次數(shù)壽命）取決于放電率，放電深度，和恢復(fù)性充電的方式， 其中zui重要的因素是放電深度。在放電率和時間一定時，放電深度越淺，電池周期壽命越長。免維護電池在25度100%深放電情況下周期壽命約為200次。

當(dāng)然，每個安裝電池配置和數(shù)量取決于多種因素，如空間預(yù)算，優(yōu)先事項的負載臨界。 一個良好的UPS供應(yīng)商將能夠幫助用戶實現(xiàn)**匹配自己的特殊情況的解決方案。轎車用的大力神蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般車用大力神蓄電池壽命不會超過4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的大力神蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。如果成本和空間的限制，平行的UPS設(shè)備存在，這些都可以緩解由使用中的所有跨越公共直流母線系統(tǒng)所有電池的UPS共享一個共同的電池配置。 在風(fēng)險分析方面的堅實銅母線故障的可能性微乎其微，因此一個共同的電池配置的選擇是一個審慎的考慮。以凈充工作方式使用的蓄電池組，其壽命一般較全充放工作方式者要長，而且可改用較小些容量的蓄電池組來代替。這種浮充供電工作方式多用于發(fā)電廠的斷電備用電源和局的正常供電電源。