Mercke默克蓄電池價(jià)格報(bào)價(jià)  Mercke默克蓄電池價(jià)格報(bào)價(jià) 

默克Mercke蓄電池12V100AH/UPS電池

Mercke默克蓄電池價(jià)格報(bào)價(jià) ups電源蓄電池出產(chǎn)廠坐落在大的工業(yè)城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)， 占地兩萬(wàn)多平方米。是一家中港合資集科研、出產(chǎn)、流通為一體蓄電池的專業(yè)廠。

●太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電體系；

ups電源蓄電池功能及參數(shù)

密封結(jié)構(gòu)：

長(zhǎng)壽命：ABS外殼材料，高純度的超細(xì)玻璃纖維隔板，精細(xì)敞開(kāi)壓力的安全閥，*的極柱板柵一體化設(shè)計(jì)與精巧的制作工藝使ups電源閥控式密封鉛酸蓄電池具有超長(zhǎng)的運(yùn)用壽命和杰出的耐用性。

高能量密度：

低自放電：ups電源閥控式密封鉛酸蓄電池因?yàn)檫x用高純度的原材料和添加劑，使電池在貯存或不運(yùn)用時(shí)的自放電率大大下降，自放電率低于

深放電康復(fù)功能好： 閥控式密封鉛酸蓄電池選用特別的電解液配方，在深放電后具有杰出功能。

Mercke默克蓄電池價(jià)格報(bào)價(jià)

Mercke默克蓄電池價(jià)格報(bào)價(jià)  產(chǎn)品特色：在電壓一樣的狀況下，運(yùn)用毫安時(shí)（mAh）來(lái)比較同種電池的容量巨細(xì)是可行的，但如果是比較兩種不同產(chǎn)品的電池，他們的作業(yè)電壓不一樣，則必定要運(yùn)用瓦時(shí)（Wh）為單位比照。如果電池上沒(méi)有瓦時(shí)（Wh）標(biāo)注，則能夠通過(guò)毫安時(shí)（mAh）乘以作業(yè)電壓（V）再除以1000換算出瓦時(shí)（Wh）。電池是一種能量轉(zhuǎn)化與貯存的設(shè)備它通過(guò)反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極別離組成正負(fù)極，兩電極浸泡在能供給媒體傳導(dǎo)效果的電解質(zhì)中，當(dāng)銜接在某一外部載體上時(shí)，通過(guò)改換其內(nèi)部的化學(xué)能來(lái)供給能。

電池組的實(shí)例與電池串聯(lián)比較，在電池并聯(lián)電路中，高阻抗或“開(kāi)路”電池的影響較小，可是，并聯(lián)電池組會(huì)減少負(fù)載才能，并縮短運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻。這就比如一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只啟動(dòng)了三個(gè)汽缸。電路短路所形成的損壞會(huì)更大，這是因?yàn)?，在短路時(shí)，呈現(xiàn)毛病的電池會(huì)迅速地耗盡其他電池里的電量，并引起事端
串聯(lián)
需求高電量的便攜設(shè)備，一般是由兩節(jié)或更多節(jié)電池串聯(lián)起來(lái)的電池組供電。如果運(yùn)用高電壓的電池，導(dǎo)體和開(kāi)關(guān)的尺度能夠做得很小。中等價(jià)位的工業(yè)電動(dòng)?xùn)|西一般運(yùn)用電壓為12V至19.2V的電池供電;而高檔電動(dòng)?xùn)|西運(yùn)用電壓為24V至36V的電池，以取得更大的電力。轎車工業(yè)zui終把啟動(dòng)器的焚燒電池電壓從12V(實(shí)踐上是14V)提高到36V，甚至是42V.這些電池組是由18節(jié)串聯(lián)起來(lái)鉛酸性電池組成。在前期的混合型轎車中，用來(lái)供電的電池組，電壓為148V.比較新的車型所運(yùn)用的電池組，電壓高達(dá)450V至500V，大部分是鎳基化學(xué)電池。一個(gè)電壓為480V的鎳金屬氫電池組是由400節(jié)鎳金屬氫電池串聯(lián)而成。有一些混合型轎車也用鉛酸性電池做過(guò)實(shí)驗(yàn)。
42 V的轎車用電池價(jià)格昂貴，并且，比起12V電池，它在開(kāi)關(guān)上會(huì)發(fā)生更多的電弧。運(yùn)用高電壓電池組所帶來(lái)的另一個(gè)問(wèn)題，就是有可能遇到電池組里的某一節(jié)電池失效的狀況。這就像一個(gè)鏈條，串聯(lián)在一起的電池越多，呈現(xiàn)這種狀況的幾率就越高。只需一節(jié)電池有問(wèn)題，它的電壓就會(huì)下降。到zui后，一節(jié)“斷開(kāi)”的電池可能會(huì)中止電流的輸送。而要替換“壞”電池也絕非易事，因?yàn)樾吕想姵厥腔ゲ黄ヅ涞?。一般說(shuō)來(lái)，新電池的容量要比老電池的 高得多。

默克蓄電池充電后 ,使用時(shí)間不長(zhǎng)就存電不足 ,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力 ,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計(jì)檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5V ,即為蓄電池容量降低。應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)容量是否合適、調(diào)節(jié)器電壓是否過(guò)低、蓄電池是否因長(zhǎng)期存放自行放電、是否使用起動(dòng)機(jī)太頻繁、是否因電解液液面過(guò)低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問(wèn)題 ,應(yīng)將蓄電池蓋打開(kāi) ,檢查電解液是否缺少。若液面過(guò)低且時(shí)間過(guò)長(zhǎng) ,使露出來(lái)的部分極板硫化 ,則應(yīng)抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現(xiàn)出一層白色的硫酸鉛 ,說(shuō)明已經(jīng)硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在默克蓄電池底殼存有過(guò)多脫落的極板活性物質(zhì)或其它雜質(zhì) ,說(shuō)明是由這些物質(zhì)造成極板間短路,引起容量不足。 7)怎樣診斷默克電池蓄電能力下降故障：蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現(xiàn)象是 :頭天收車時(shí)存電尚足 ,**天起動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力 ;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)間稍長(zhǎng) ,再起動(dòng)就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應(yīng)檢查蓄電池的導(dǎo)線有無(wú)搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計(jì)檢查每個(gè)單格電壓 ,每小時(shí)檢查一次。如開(kāi)始電壓達(dá)到某一數(shù)值 ,瞬即迅速下降 ,嚴(yán)重時(shí)下降至0 ,說(shuō)明極板之間有短路故障。應(yīng)打開(kāi)蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說(shuō)明電解液含有雜質(zhì)。此時(shí)應(yīng)取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現(xiàn)象 ,說(shuō)明故障是隔板穿孔所致。此外還應(yīng)檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。

默克蓄電池性能的影響因素：  
熱失控造成VRLA蓄電池鼓肚變形：蓄電池工作環(huán)境溫度偏高;當(dāng)環(huán)境溫度偏高時(shí),相應(yīng)的充電電壓未按說(shuō)明書要求進(jìn)行溫度補(bǔ)償;充電電壓偏高,充電電流偏大,造成電池過(guò)充,失水快;充電設(shè)備整流系統(tǒng)有故障(如紋波系數(shù)過(guò)大,充電電壓和電流偏差過(guò)高);電池放電電流很大,放電之后馬上用大電流充電,造成熱量無(wú)法及時(shí)散出,溫度很高,導(dǎo)致膨脹;部分電池安裝通風(fēng)散熱不好,電池間無(wú)間隙,熱量散發(fā)不出來(lái),溫度很高。以上幾個(gè)原因都能造成蓄電池的熱失控,而熱失控引起電池的鼓肚變形。安全閥漏液安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證電池安全,但會(huì)造成電池漏液。極柱端子漏液：蓄電池安裝使用一段時(shí)間后就有個(gè)別電池極柱端子產(chǎn)生漏液,放在柜架上采用硬連接安裝方式的電池更容易產(chǎn)生漏液,因?yàn)樵陔姵刂亓ψ饔孟鹿窦芨舭逡鬃冃?硬連接會(huì)使電池端子受力,密封膠層易損傷,容易漏液。
默克蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1)建議電池在+5℃～+30℃(**25℃)溫度條件下使用，高溫會(huì)縮短壽命，低溫容量降低;
2)不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴(yán)禁混合使用;
3)電池使用中會(huì)產(chǎn)生氫氣，所以要遠(yuǎn)離火源，保持通風(fēng)，防止爆炸
4)請(qǐng)保持環(huán)境清潔，過(guò)多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路;
5)電池放電后應(yīng)及時(shí)再充電，未充飽的電池再放電，會(huì)導(dǎo)致電池容量降低甚至損壞，所以必須配置適宜的充電器;
6)UPS帶載過(guò)輕(如1KVAUPS帶150VA負(fù)載)有可能造成電池的深度放電，應(yīng)盡量避免;默克電池
7)適當(dāng)?shù)姆烹?，有助于電池的激活，如長(zhǎng)期不停市電，應(yīng)人工將電池放電，每年2～4次，可利用現(xiàn)有負(fù)載放電，時(shí)間為1/4～1/3后備時(shí)間;8)長(zhǎng)期停用的電池(UPS)應(yīng)充電后貯存，而且每半年充一次電。
默克蓄電池正確的使用方法：
——進(jìn)行電池運(yùn)用和維護(hù)時(shí)，請(qǐng)用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西;
——請(qǐng)勿運(yùn)用任何有機(jī)溶劑清洗電池;
——切不成拆開(kāi)密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質(zhì);
——請(qǐng)勿在電池組鄰近抽煙或運(yùn)用明火;
——默克蓄電池放電后，應(yīng)在24h內(nèi)對(duì)電池充足夠電，以免影響電池容量;
——貯存中蓄電池功能會(huì)退步，宜盡早運(yùn)用;
——一切的維護(hù)任務(wù)必需由專業(yè)人員進(jìn)行。
默克蓄電池短路故障的判斷：
a. 開(kāi)路電壓低，閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。  
b. 大電流放電時(shí)，端電壓迅速下降到零。  
c. 開(kāi)路時(shí)，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。  
d. 充電時(shí)，電壓上升很慢，始終保持低值(有時(shí)降為零)。  
e. 充電時(shí)，電解液溫度上升很高很快。  
f. 充電時(shí)，電解液密度上升很慢或幾乎無(wú)變化。  
g. 充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
默克蓄電池性能的影響因素：
閥控密封式鉛酸默克蓄電池其自放電率是很小的，所以相應(yīng)浮充電流值也很低。日本標(biāo)準(zhǔn)在80%額定容量下其一晝夜自放電率不大于0.2%，即使按1%計(jì)算，則蓄電池的自放電電流在規(guī)定溫度下(20℃或25℃)，Is=(C10/24)×(1/100) ＝0.00042C10A，按單位安時(shí)計(jì)算Is=0.42mA/Ah。再考慮到氧循環(huán)復(fù)合的需要，浮充電流取If=1mA/Ah已能滿足要求。   
    由于自放電電流(Is)中一大部分是用于板柵腐蝕的(令腐蝕電流為Ic,Is≥Ic)，而氧復(fù)合電流因氧復(fù)合效率的存在，僅僅其中小部分被用來(lái)分解水。這樣，默克蓄電池不同的板柵材料，不同的制造工藝，其浮充電流當(dāng)然也有所不同。浮充電流越小，則亦意味著對(duì)板柵的腐蝕電流和用于水損耗的電流也越小。環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)默克蓄電池使用壽命的影響很大，溫度升高時(shí)，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時(shí)將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短。蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長(zhǎng)的壽命，長(zhǎng)期運(yùn)行溫度若升高10℃，使用壽命約降低一半。 在放電終止電壓下蓄電池組能放出的zui少電量的電池是衡量蓄電池壽命的主要指標(biāo)，而與蓄電池容量有關(guān)的因素較多，如設(shè)計(jì)不周密、制造不精良、安裝不正確、維護(hù)不完善等均對(duì)默克蓄電池的使用壽命有一定的影響。

默克Mercke蓄電池12V100AH/UPS電池
默克蓄電池正確的維護(hù)方法：
1、盡量不接電感性負(fù)載。：因?yàn)殡姼行载?fù)載的啟動(dòng)電流往往會(huì)超過(guò)額定電流的3～4倍，這樣就會(huì)引起UPS的瞬時(shí)超載，影響UPS的壽命。電感性負(fù)載包括夏天常用的電風(fēng)扇、冰箱等。2、不宜滿載或過(guò)度輕載。：不要按照UPS的額定功率去使用它，不要認(rèn)為空著的接口不應(yīng)該閑著而連接其他電器，長(zhǎng)期滿載狀態(tài)將直接影響UPS壽命。一般情況下，在線式UPS的負(fù)載量應(yīng)該控制在70%～80%，而后備式的UPS的負(fù)載量應(yīng)該控制在60%～70%。注意，過(guò)度輕載也不好，雖然不如過(guò)載那么嚴(yán)重。3、保護(hù)好蓄電池。：UPS的一個(gè)非常重要的組成部分就是蓄電池。目前，多數(shù)中小型的UPS都采用無(wú)需維護(hù)的密封式鉛酸蓄電池。雖然表面上它不需要維護(hù)，但照顧不周，同樣會(huì)出毛病，何況這種電池還挺貴。來(lái)自UPS維修部門的數(shù)據(jù)表明：約30%的UPS損壞實(shí)際上只是電池壞了。所以，維護(hù)UPS的關(guān)鍵是維護(hù)蓄電池。相比較而言，蓄電池是比較嬌貴的，要求在0～30℃環(huán)境中工作，25℃時(shí)效率**。因此，在冬、夏季一定要注意UPS的工作環(huán)境。溫度高了會(huì)縮短電池壽命，溫度低了，將達(dá)不到標(biāo)稱的延時(shí)。4、定期維護(hù)。：通常，半年應(yīng)該給UPS測(cè)量一下電池的端電壓。如果電壓超過(guò)1V就應(yīng)該使用均衡的恒壓限流(0.5A)充電，若不奏效，只能換新電池。如果當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)期不停電，必須定期(三個(gè)月)人為中斷供電，使UPS帶負(fù)載放電。因?yàn)殚L(zhǎng)期沒(méi)斷過(guò)電，所以你一直以為它是在正常工作的，而實(shí)際上一旦斷電，它只能提供很短的延時(shí)甚至根本沒(méi)有延時(shí)，原因就是蓄電池長(zhǎng)期處于浮充的充電狀態(tài)。

制止在端子部位受力，防止端子損害和密封部位裂開(kāi)；

肯定防止運(yùn)用鋼繩等金屬線類，防止蓄電池短路。

點(diǎn)驗(yàn)：電池?cái)?shù)量、配件——齊、全；

2、設(shè)備前留意事項(xiàng)

如將電池安放在電池房，應(yīng)盡可能將其放在電池房**處；

因?yàn)殡姵刭A存時(shí)可能發(fā)生易燃?xì)怏w，設(shè)備時(shí)應(yīng)防止接近發(fā)生火花的設(shè)備（如保險(xiǎn)絲）；

小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子。

接線時(shí)留意銜接結(jié)實(shí)，但不可用力過(guò)大，避免損害端子，引薦扭緊力矩見(jiàn)表一。不要在端子部用過(guò)大的力,每個(gè)銜接螺母與螺栓必定要扭緊，扭緊扭矩按照表