優(yōu)特UTA蓄電池6GFM120 12V120AH報(bào)價(jià)代理

優(yōu)特UTA蓄電池6GFM120 12V120AH報(bào)價(jià)代理武漢優(yōu)特電源有限公司（簡(jiǎn)稱UTA）位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)常福新城工業(yè)園，是一家具備二十多年高能閥控密封式鉛酸蓄電池生產(chǎn)技術(shù)的高科技民營(yíng)股份制企業(yè)，是中國(guó)較強(qiáng)的閥控密封式鉛酸蓄電池制造商之一。公司由原電子工業(yè)部國(guó)營(yíng)七五二廠經(jīng)改制而設(shè)立，80%的管理人員與熟練操作工來(lái)自七五二廠，傳承國(guó)營(yíng)**企業(yè)的技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，依靠各種專業(yè)人才、*、現(xiàn)代化生產(chǎn)和不斷進(jìn)取的精神，專業(yè)開發(fā)、研究、生產(chǎn)、銷售閥控密封式鉛酸蓄電池，產(chǎn)品有FM、6GFM、GFM三大系列，電池電壓從2V、6V、8V至12V，容量從1.2Ah至3000Ah，以滿足不同用戶的需求。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通訊、電力、金融、UPS電源、EPS電源、電動(dòng)車、鐵路、醫(yī)療、船舶、太陽(yáng)能、風(fēng)能、新能源等領(lǐng)域。

公司繼承了全國(guó)zui早，**的綜合性蓄電池**企業(yè)七十多年的技術(shù)底蘊(yùn)，以大規(guī)模的投資、良好的企業(yè)形象、完善周到的售后服務(wù)、尤其是不斷推陳出新的本色，使UTA系列、BT系列、MAYCA系列（產(chǎn)品）蓄電池成為行業(yè)的*，一次又一次帶動(dòng)了閥控式綠色環(huán)保蓄電池工業(yè)的發(fā)展。UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池

優(yōu)特UTA蓄電池的特點(diǎn)：

1．安全性能好：蓄電池在正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。

2．放電性能好：蓄電池放電電壓平衡，放電平臺(tái)平緩。

3．耐振動(dòng)性能好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的頻率振動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂。開路電壓正常。

4．耐沖擊性好：蓄電池*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂。開路電壓正常。

5．耐過(guò)放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻)，恢復(fù)容量在75%以上。

6．耐過(guò)充電性能好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的進(jìn)行0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂。開路電壓正常。容量維持率在95%以上。

7．耐大電流性好：*充電狀態(tài)的蓄電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形。

優(yōu)特蓄電池特點(diǎn)：

1．維護(hù)簡(jiǎn)單

充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體本被吸收還原成電解液，本沒(méi)有電解液減少。

2．持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）

3．安全性能*

由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。

4．自放電極小

用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在zui小。

5．壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好

電池的板柵采用耐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。

武漢UTA優(yōu)特蓄電池型號(hào)參數(shù)

UTA優(yōu)特蓄電池型號(hào)參數(shù)6GFM產(chǎn)品系列

 武漢優(yōu)特（UTA）蓄電池性能特點(diǎn)
1、維護(hù)簡(jiǎn)單充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒(méi)有電解液減少
2、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
3、安全性能*由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵，把自放電控制在zui小。
5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6、內(nèi)阻小由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。

6．內(nèi)阻小

由于內(nèi)阻小，大電池放電特性好。

7．深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力

萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。

應(yīng)用范圍

通訊設(shè)備 不間斷電源 應(yīng)急燈 電力系統(tǒng)

*報(bào)系統(tǒng) 太陽(yáng)能系統(tǒng) 玩具 醫(yī)療設(shè)備

CSB蓄電池7.2~100AH/12V

· GPL的字義General Purpose Long Life，該系列產(chǎn)品具備zui*的蓄電池科技之功能。

· 在安全的使用環(huán)境時(shí)， 而C6KS的一些貼心的功能設(shè)計(jì)，更方便了您了使用。直流啟動(dòng)的功能，讓您在沒(méi)有市電供應(yīng)的情況下，也能使用UPS；定時(shí)開關(guān)機(jī)的功能，免除您因?yàn)橥泦?dòng)UPS而招致的損失；遠(yuǎn)程監(jiān)控化功能，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化的目標(biāo)；強(qiáng)大的充電功能，使備用時(shí)間得以延長(zhǎng)；智慧型的充電方式更延長(zhǎng)了電源的壽命，節(jié)省了開支；自動(dòng)重啟功能，使您在UPS備用關(guān)機(jī)后不用親自為UPS開機(jī)。免保養(yǎng)，免加水，可重覆循環(huán)使用。

· 電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封，置放時(shí)不受方向、位置之限制，除依印刷字體方向置放外，亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式，均不影響其安全與功能。

· 以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動(dòng)化制造，品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體。

· 精密技術(shù)配方，使用壽命長(zhǎng)，自行放電率極低，具有優(yōu)良的使用可靠度。

· 具有*的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發(fā)揮至**。

· 使用耐燃材質(zhì)電槽，符合UL 94V-0。

· 可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。

· 高率放電性能優(yōu)異。

· 深度放電後亦可回復(fù)充電。

· 電池於制造完成後，必須經(jīng)過(guò)zui嚴(yán)密之容量偵測(cè)。

· 通過(guò)ISO9002、9001、14001認(rèn)證。

· 通過(guò)UL安全認(rèn)證。

一、直流系統(tǒng)蓄電池運(yùn)行中存在的隱患

當(dāng)前，作為后備電源的蓄電池組由于自身使用的特點(diǎn)（長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)下），加之目前充電技術(shù)的不完善，使得蓄電池組在實(shí)際運(yùn)行中存在諸多問(wèn)題：

1、  一段時(shí)間的運(yùn)行，蓄電池組就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池落后、劣化，造成*性差異。當(dāng)新投運(yùn)的蓄電池組運(yùn)行一段時(shí)間后，通過(guò)內(nèi)阻、容量等監(jiān)測(cè)或檢測(cè)手段，就會(huì)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)個(gè)別電池落后、劣化等問(wèn)題。這在實(shí)際運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)，甚至當(dāng)新電池運(yùn)行初期，UTA蓄電池這種落后就存在。這是當(dāng)用戶采購(gòu)規(guī)定配置的蓄電池組后，蓄電池廠家就應(yīng)根據(jù)用戶選定的容量、電壓，◆溫度作用對(duì)組成蓄電池組的各個(gè)單電池，進(jìn)行一定程度的篩選，將其中性能差異較大的單電池（即性能太高、太低的電池）剔除，采用*性較好的電池配組。但由于蓄電池組在配組過(guò)程中對(duì)于*性的要求較低，致使投運(yùn)的電池組中已經(jīng)存有*性問(wèn)題。（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用：浮充電壓2.25V～2.30V/單體,**電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調(diào)到小于2mA /AH.（25℃）。請(qǐng)參見(jiàn)表（2）。在一段時(shí)間的使用后，該差異由于充電機(jī)無(wú)法區(qū)別對(duì)待各個(gè)電池，造成*性差異較大電池開始出現(xiàn)落后、劣化。

而圖1，是一組投運(yùn)3個(gè)月蓄電池組的電壓、(A) ＜ 0.1C 內(nèi)阻直方圖。按照常規(guī)，通過(guò)電壓數(shù)值，應(yīng)該說(shuō)這組蓄電池*性較好，但通過(guò)內(nèi)阻數(shù)值，已經(jīng)可以看出，蓄電池組存在一定的差異。此可見(jiàn)，如果僅僅通過(guò)電壓表征蓄電池狀況，至少是不充分的，而通過(guò)蓄電池的內(nèi)阻參數(shù)表征蓄電池性能，將更為可靠。

2、個(gè)別蓄電池出現(xiàn)漏液，當(dāng)蓄電池運(yùn)行一段時(shí)間后，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池自安全閥處出現(xiàn)白色結(jié)晶物，這是由于電池中電解液出現(xiàn)外溢，究其原因：是由于充電時(shí)安全閥開啟頻繁，或安全閥動(dòng)作壓力閾值較低，造成電解液外漏。

3、電池出現(xiàn)落后，造成整組蓄電池性能下降的惡性循環(huán)。當(dāng)電池組中蓄電池出現(xiàn)落后電池時(shí)，由于充放電機(jī)制無(wú)法對(duì)其進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，如：充電機(jī)輸出依然按照zui初設(shè)定電壓值進(jìn)行浮充，但各個(gè)電池接受能力不*，致使個(gè)別落后電池造成惡性循環(huán)，并加劇*性差異，工業(yè)動(dòng)力設(shè)備用不間斷電源市場(chǎng)需求因而造成整組蓄電池性能下降的加劇，使用壽命嚴(yán)重影響蓄電池使用年限。

4、蓄電池實(shí)際運(yùn)行使用壽命無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)年限。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，目前幾乎沒(méi)有蓄電池組可以達(dá)到廠商承諾的使用年限，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題有幾個(gè)方面的技術(shù)原因：其一蓄電池廠家在配組中*性指標(biāo)控制不力，目前國(guó)內(nèi)大多蓄電池廠家僅僅以蓄電池靜止電壓、·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)。· 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。動(dòng)態(tài)電壓差異，作為*性判斷標(biāo)準(zhǔn)，缺乏內(nèi)阻等指標(biāo)的衡量；其二，目前蓄電池的工作方式大都以后備電源使用，而目前的充電機(jī)幾乎都是高頻開關(guān)電源，其充電機(jī)理無(wú)外乎均充、浮充等方式，沒(méi)有針對(duì)蓄電池運(yùn)行的后備特點(diǎn)，做出相應(yīng)的調(diào)整。

二、蓄電池失效模式的分析

對(duì)于閥控式鉛酸電池，通常的性能變壞機(jī)制有：正極板群的腐蝕、活性性質(zhì)的脫落、深放電引起的鈍化和深度放電后的恢復(fù)等等，以下是幾種性能變壞的情況：

（1） 熱失控

熱失控是指蓄電池在恒壓充電時(shí)，充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用，并逐步損壞蓄電池。造成熱失控的根本原因是：

普通富液型鉛酸蓄電池由于在正負(fù)極板間充滿了液體，無(wú)間隙，所以在充電過(guò)程中正極產(chǎn)生的氧氣不能到達(dá)負(fù)極，從而負(fù)極未去極化，較易產(chǎn)生氫氣，隨同氧氣逸出電池。因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)失水的方式散發(fā)熱量，VRLA電池過(guò)充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量多于富液型鉛酸蓄電池。

浮充電壓是蓄電池長(zhǎng)期使用的充電電壓，是影響電池壽命至關(guān)重要的因素。一般情況下，浮充電壓定為2.23～2.25V/單體（25℃）比較合適。充電方法，對(duì)電池來(lái)講很重要，不正確的充電方法會(huì)對(duì)電池過(guò)充或欠充，影響電池的性能和壽命。如果不按此浮充范圍工作，而是采用2.35V／單體（25℃），則連續(xù)充電4個(gè)月就可能出現(xiàn)熱失控；或者采2.30V/單體（25℃），連續(xù)充電6～8個(gè)月就可能出現(xiàn)熱失控；要是采用2.28V/單體（25℃），則連續(xù)12～18個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的容量下降，進(jìn)而導(dǎo)致熱失控。UTA蓄電池優(yōu)特蓄電池北京總代理熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣，電池容量下降，zui后失效。

為此業(yè)界一直將降低蓄電池浮充電壓，作為延長(zhǎng)蓄電池壽命的手段，目前我國(guó)已經(jīng)有一些廠家，將蓄電池浮充電壓降低到2.20 V/單體（25℃），這幾十個(gè)毫伏的降低，可以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命20～50％。

 （2） 硫酸鹽化

電池負(fù)極柵板的主要活性物質(zhì)是海棉狀鉛，電池充電時(shí)負(fù)極柵板發(fā)生如下化學(xué)反應(yīng)：

PbSO4 + 2e   =  Pb + SO4 2-

正極上發(fā)生氧化反應(yīng)：

PbSO4 + 2H2O  = PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e

放電過(guò)程發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)是這一反應(yīng)的逆反應(yīng)，當(dāng)閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電不足時(shí)，在電池的正負(fù)極柵板上就有PbSO4 存在，PbSO4 長(zhǎng)期存在會(huì)失去活性，不能再參與化學(xué)反應(yīng)，這一現(xiàn)象稱為活性物質(zhì)的硫酸鹽化。

極板的硫酸鹽化也成為不可逆硫酸化，這種現(xiàn)象是由于使用維護(hù)不當(dāng)造成的。所謂硫酸鹽化，是活性物質(zhì)在一定條件下生成堅(jiān)硬而粗大的硫酸鉛，它不同于鉛和二氧化鉛在放電時(shí)生成的硫酸鉛，它幾乎不溶解，所以在充電時(shí)不能轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)，使電池減少了容量，(5)請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。UTA蓄電池優(yōu)特UAT蓄電池堅(jiān)硬而粗大的硫酸鉛常常是在電池組長(zhǎng)期充電不足或是在半放電狀態(tài)長(zhǎng)期儲(chǔ)存的情況下，加上溫度的波動(dòng)使硫酸鉛再結(jié)晶而形成的。硫酸鹽化的根本原因是電解液中有表面活性物質(zhì)之類的雜質(zhì)，如果它們吸附在硫酸鉛表面上，則將使硫酸鉛溶解緩慢，因而限制了在充電時(shí)二價(jià)鉛離子的陰極還原，如果表面活性物質(zhì)吸附在金屬鉛上，則在充電時(shí)提高了鉛在鉛表面形成晶核的能量，即提高了鉛析出的過(guò)電位，因而充電不能正常進(jìn)行。正極硫酸鹽化比較困難，這是因?yàn)檎龢O充電時(shí)進(jìn)行陽(yáng)極極化，其電位值較正，足以把表面活性物質(zhì)氧化掉，所以正極不容易發(fā)生硫酸鹽化。

因此，當(dāng)電池放電時(shí)，由于硫酸鹽覆蓋與活性物質(zhì)表面，因而影響了活性物質(zhì)的有效反應(yīng)面積，致使可用的放電安時(shí)容量減小，大大降低了蓄電池容量。

（3） 正極板群的腐蝕和脫落

閥控式鉛酸電池中，工業(yè)動(dòng)力UPS電源系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)銷售額隨著工業(yè)自動(dòng)化成套設(shè)備和設(shè)備更新改造的飛速發(fā)展，工業(yè)動(dòng)力大功率UPS電源系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)在2000年后開始發(fā)展，2003年出現(xiàn)加速，平均增長(zhǎng)率達(dá)到16%，2006年1至9月更是達(dá)到18%。隨著重工業(yè)化時(shí)期的來(lái)臨，中國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程加快，產(chǎn)業(yè)鏈加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移。依據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，分析其數(shù)據(jù)特征，我們預(yù)測(cè)工業(yè)動(dòng)力UPS電源系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)未來(lái)五年的銷售額平均增長(zhǎng)率將達(dá)到17.5%，潛力巨大。這種形式的性能變壞本來(lái)就更加嚴(yán)重。由于氧循環(huán)反應(yīng)，負(fù)極活性物質(zhì)被持續(xù)氧化生成硫酸鉛，有效地維持了放電狀態(tài)，因此降低了負(fù)極板的電位。而對(duì)于給定的浮充電壓正極板群的電位則相應(yīng)較高。因而氧化氣氛加劇了，引起了更多的氧氣的析出，UTA蓄電池(A) ＜ 0.2C 使活性物質(zhì)的腐蝕與脫落加劇。由于板柵是活性物質(zhì)附著的載體，板柵一旦腐蝕，就會(huì)帶來(lái)活性物質(zhì)的脫落，從而帶來(lái)蓄電池容量的下降。

 武漢優(yōu)特（UTA）蓄電池*性

電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。

1、安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏 液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形

武漢優(yōu)特（UTA）蓄電池壽命

1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。2、鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、耐腐蝕、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。
3*的ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。
5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。
7、分析純電解析：自放電小。*配方：深放電恢復(fù)性能好。8、鉛銻接線端子：接觸電阻小、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)。

1現(xiàn)狀及問(wèn)題近年來(lái),鉛酸蓄電池技術(shù)不斷發(fā)展,產(chǎn)品日臻成熟。隨著電池生產(chǎn)廠商在華投資的增多,鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年增長(zhǎng)速度已經(jīng)超過(guò)30%。同時(shí)隨著市場(chǎng)需求的不斷增加,中國(guó)也成為了世界上zui大的鉛酸蓄電池出口國(guó)之一。其中,免維護(hù)和密封鉛酸蓄電池技術(shù)取得了巨大的進(jìn)步,使鉛酸蓄電池不僅在交通運(yùn)輸、軍事國(guó)防等傳統(tǒng)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,而且也被大量用于光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、通信電源、電力變配電系統(tǒng)、鐵路、船舶通訊、起動(dòng)、照明、U PS電源中。閥控電池、膠體電池等作為備用電源、大型儲(chǔ)備電源的核心部件,其生產(chǎn)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。我國(guó)汽車用鉛酸蓄電池技術(shù)已處于較高水平,動(dòng)力用、電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池技術(shù)接近較高水平。在環(huán)保方面,目前,我國(guó)對(duì)鉛煙、鉛塵、硫酸霧和水的處理方法和技術(shù)已基本成熟,各大中型鉛酸蓄電池廠家不斷加大技術(shù)改造力度,更新工藝設(shè)備,普遍采用高效率的濾筒式除塵器替代靜電除塵器,采用濕式除塵器凈化鉛煙,

企業(yè)文化：
“追求**、敢為人先、勵(lì)精圖治、奉獻(xiàn)社會(huì)”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的寫照和升華。
“追求**”是一種奮發(fā)有為的競(jìng)爭(zhēng)精神；
“敢為人先”是一種藐視任何艱難險(xiǎn)阻的大無(wú)畏氣度；
“勵(lì)精圖治”是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo)，追求有效治理的志向；
“奉獻(xiàn)社會(huì)”則是我公司對(duì)社會(huì)的一種承諾。
經(jīng)營(yíng)理念：
以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)，傾聽客戶的聲音。快速的服務(wù)行動(dòng)，滿足客戶的合理要求。
以品質(zhì)改善為工作**。從各種不良中提取品質(zhì)問(wèn)題。
督促相關(guān)部門改善品質(zhì)。確認(rèn)品質(zhì)改善在實(shí)際使用中的效果。
以業(yè)務(wù)成長(zhǎng)為zui終目的。售前規(guī)劃設(shè)計(jì)增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值。
售中展現(xiàn)公司之技術(shù)實(shí)力。售后體現(xiàn)公司對(duì)客戶的呵護(hù)。

（4） 電解液及隔膜的變化

鉛酸蓄電池失水會(huì)導(dǎo)致電解液比重增高、導(dǎo)致電池正極柵板的腐蝕，使電池的活性物質(zhì)減少，從而使電池的容量降低而失效。

VRLA蓄電池的隔膜具有多孔結(jié)構(gòu)和很強(qiáng)的吸液能力，不但可以吸附電解液，而且可以保證氧的擴(kuò)散和再化合。隔膜在初始安裝時(shí)承受一定壓力，以使隔膜與極板緊密接觸，為正、負(fù)極板間的離子流動(dòng)提供良好的通路。

VRLA蓄電池在長(zhǎng)期工作中，工業(yè)動(dòng)力用UPS電源系統(tǒng)設(shè)備。工業(yè)動(dòng)力UPS電源系統(tǒng)設(shè)備主要應(yīng)用于：工業(yè)動(dòng)力設(shè)備行業(yè)電力、鋼鐵、有色金屬、煤炭、石油化工、建筑、醫(yī)藥、汽車、食品、**等領(lǐng)域，作為所有電力自動(dòng)化工業(yè)系統(tǒng)設(shè)備、遠(yuǎn)方執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)備、高壓斷路器的分合閘、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置、信號(hào)裝置等的交、直流不間斷電源設(shè)備，保證工業(yè)自動(dòng)化動(dòng)力供給的可靠性。工業(yè)動(dòng)力用不間斷電源是不間斷電源產(chǎn)品中的產(chǎn)品，涉及大功率(可能達(dá)到兆瓦級(jí))能量變換的電力電子技術(shù)、數(shù)字化控制技術(shù)、交流電源并聯(lián)冗余技術(shù)、有源諧波抑制技術(shù)、大功率產(chǎn)品制造技術(shù)等。顯然，一般的電源企業(yè)無(wú)法進(jìn)入該領(lǐng)域，只有已經(jīng)擁有大功率電力電子技術(shù)和系列產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)能力，并積累相應(yīng)工業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，才能做好工業(yè)動(dòng)力不間斷電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、市場(chǎng)服務(wù)。傳砋PS廠家在這些地方采用的UPS電源往往是具備適應(yīng)工業(yè)自然環(huán)境的UPS電源產(chǎn)品，而不是適應(yīng)工業(yè)電氣環(huán)境、感性動(dòng)力負(fù)載特性的真正工業(yè)動(dòng)力設(shè)備用不間斷電源。由于隔膜與電解液間的表面張力的相互作用，隔膜的玻璃纖維分子會(huì)重新排列成緊湊的結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致隔膜的收縮、厚度變薄、失去彈性，隔膜原來(lái)承受的壓力減小。

隔膜收縮會(huì)導(dǎo)致內(nèi)阻增大，容量降低。

三、蓄電池充放電機(jī)制的改進(jìn)

隨著鏗離子電池研究的不斷推進(jìn)和其在環(huán)保方面的美好前景，鉛酸蓄電洲以乎被業(yè)內(nèi)認(rèn)為走到了盡頭，中國(guó)很多電池生產(chǎn)商也將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了鏗離子電池。目前國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)存在的諸如污染、回收等問(wèn)題與“+二五”規(guī)劃中的“節(jié)約資源、環(huán)境保護(hù)”等目標(biāo)相左，與鉛酸蓄電池這些劣勢(shì)相比，環(huán)保優(yōu)勢(shì)的鏗電池，則被坊間普遍認(rèn)同為未來(lái)動(dòng)力電池的發(fā)展方向，2010年上半年，中國(guó)股市甚至刮起了一股“鏗電瘋”，鏗電股集體發(fā)飄，凡是跟鏗電池沾邊的股票全被爆炒，成為中國(guó)資本市場(chǎng)zui耀眼的風(fēng)景線之一。難道鉛酸蓄電池將在頭頂“鉛污染”源的狀態(tài)下退出行業(yè)舞臺(tái)?這是否符合當(dāng)前我國(guó)的電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀?對(duì)鉛酸蓄電池又是否公平?眼下的鏗電池技術(shù)又是否已經(jīng)達(dá)到或者說(shuō)能達(dá)到*取代鉛酸蓄電池的程度?在發(fā)展新能源、減少污染、保護(hù)環(huán)境為主線的“+二五”發(fā)展期間，中國(guó)電池業(yè)又該何去何從?基于這些焦點(diǎn)和敏感的問(wèn)題，基于國(guó)家“十二五”規(guī)劃中對(duì)新能源行業(yè)提出的系列要求，2010年，2月16日

我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過(guò)以上的我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。，我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)?。。?yōu)特UTA蓄電池武漢優(yōu)特電源有限公司（簡(jiǎn)稱UTA）位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)常福新城工業(yè)園，是一家具備二十多年高能閥控密封式鉛酸蓄電池生產(chǎn)技術(shù)的高科技民營(yíng)股份制企業(yè)，是中國(guó)較強(qiáng)的閥控密封式鉛酸蓄電池制造商之一。公司由原電子工業(yè)部國(guó)營(yíng)七五二廠經(jīng)改制而設(shè)立，80%的管理人員與熟練操作工來(lái)自七五二廠，傳承國(guó)營(yíng)軍工企業(yè)的技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，依靠各種專業(yè)人才、*、現(xiàn)代化生產(chǎn)和不斷進(jìn)取的精神，專業(yè)開發(fā)、研究、生產(chǎn)、銷售閥控密封式鉛酸蓄電池，產(chǎn)品有FM、6GFM、GFM三大系列，電池電壓從2V、6V、8V至12V，容量從1.2Ah至3000Ah，以滿足不同用戶的需求。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通訊、電力、金融、UPS電源、EPS電源、電動(dòng)車、鐵路、醫(yī)療、船舶、太陽(yáng)能、風(fēng)能、新能源等領(lǐng)域。公司繼承了全國(guó)早，大的綜合性蓄電池軍工企業(yè)七十多年的技術(shù)底蘊(yùn)，以大規(guī)模的投資、良好的企業(yè)形象、完善周到的售后服務(wù)、尤其是不斷推陳出新的本色，使UTA系列、BT系列、MAYCA系列（產(chǎn)品）蓄電池成為行業(yè)的*，一次又一次帶動(dòng)了閥控式綠色環(huán)保蓄電池工業(yè)的發(fā)展。UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池UTA蓄電池優(yōu)特UTA蓄電池的特點(diǎn)：1．安全性能好：蓄電池在正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。2．放電性能好：蓄電池放電電壓平衡，放電平臺(tái)平緩。3．耐振動(dòng)性能好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的頻率振動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂。開路電壓正常。4．耐沖擊性好：蓄電池*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂。開路電壓正常。5．耐過(guò)放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻)，恢復(fù)容量在75%以上。6．耐過(guò)充電性能好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的進(jìn)行0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂。開路電壓正常。容量維持率在95%以上。7．耐大電流性好：*充電狀態(tài)的蓄電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形。UTA蓄電池特點(diǎn)：1．維護(hù)簡(jiǎn)單充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體本被吸收還原成電解液，本沒(méi)有電解液減少。2．持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）3．安全性能*由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。4．自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。5．壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。

1引言鉛酸蓄電池是常規(guī)潛艇水下動(dòng)力電源及輔助電源,也是核潛艇的應(yīng)急電源,它是世界上*條電力推進(jìn)潛艇使用的動(dòng)力電池,也是當(dāng)今世界各國(guó)常規(guī)動(dòng)力潛艇普遍使用的蓄電池。雖然鉛酸蓄電池比較笨重,比能量不高,但技術(shù)成熟、性能可靠、價(jià)廉、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)工作相對(duì)其他而言又比較容易;此外,鉛蓄電池近幾十年來(lái)在技術(shù)上已經(jīng)有了跨越式的發(fā)展,至今仍在二次電池市場(chǎng)占有舉足輕重的地位。現(xiàn)代潛艇用鉛酸蓄電池存在充電時(shí)間長(zhǎng)、高倍率充放電壽命短、比能較低、需維護(hù)的缺點(diǎn),根據(jù)新一代潛艇的要求,需要開發(fā)更加*的鉛酸電池,以滿足潛艇機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)需求,提高和完善常規(guī)潛艇戰(zhàn)術(shù)使命。2潛艇用鉛酸蓄電池的發(fā)展2.1常規(guī)潛艇潛艇用鉛酸蓄電池已經(jīng)經(jīng)過(guò)了幾代的發(fā)展,電池槽由zui初的襯鉛木制電池槽發(fā)展到橡膠槽,再到現(xiàn)在的玻璃鋼槽;極群由單層發(fā)展到雙層;極板從單一的涂膏式發(fā)展到板式和管式潛艇電池并舉;電池冷卻方式從采用蛇形管發(fā)展到極柱水冷;

通過(guò)以上的分析，實(shí)際運(yùn)行中，發(fā)生蓄電池運(yùn)行故障或問(wèn)題，是正常的，至少在當(dāng)前和未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，在蓄電池技術(shù)沒(méi)有取得較大突破情況下。

如何提高蓄電池運(yùn)行效率，減少以上問(wèn)題的發(fā)生，鑒于后備電源的特點(diǎn)，其充放電機(jī)制可以一些改進(jìn)。現(xiàn)有的蓄電池充電機(jī)制是：當(dāng)蓄電池組出現(xiàn)放電或初充電等時(shí)，首先采用恒流充電方式，即均充模式；而充至一定電壓后，電源自動(dòng)轉(zhuǎn)化限壓限流充電模式，1.30 UTA蓄電池優(yōu)特蓄電池12V180AH之后自動(dòng)轉(zhuǎn)為為浮充下（即涓流模式），此后蓄電池組長(zhǎng)期處于該浮充狀態(tài)下，以補(bǔ)充蓄電池組自放電帶來(lái)的電量損失，即蓄電池組在線運(yùn)行99％的時(shí)間是處于后備浮充狀態(tài)下。雖然該種充電機(jī)制可以保證蓄電池正常的工作狀態(tài)，在實(shí)際使用中，這種充電機(jī)制，（表2）充電方法與充電時(shí)間無(wú)法有效抑制蓄電池的劣化，同時(shí)由于在浮充中沒(méi)有對(duì)蓄電池組各劣化電池進(jìn)行分別對(duì)待，反而容易引起蓄電池組*性差異，造成蓄電池劣化的加劇，造成蓄電池組使用壽命的提前終止。

為此可以在充電機(jī)制方面，可以采用如脈沖間歇式充電方式、通過(guò)電流、電壓的變化，做到間歇式充電；同時(shí)還可采用浮充與靜止交替的方法；對(duì)于每三個(gè)月或一定時(shí)間，將蓄電池投運(yùn)到負(fù)載上，使其產(chǎn)生放電動(dòng)作，放電深度可以控制在30％左右，然后使其充滿。等等的充放電機(jī)制的改進(jìn)，對(duì)于開關(guān)電源技術(shù)而言，特別是單片機(jī)控制技術(shù)，*可以實(shí)現(xiàn)。

四、蓄電池活化維護(hù)

活化在實(shí)際使用中，由于一組蓄電池的容量是由其中zui小落后單體電池容量決定的，所以首先需要找到zui小落后單體電池，以便在日后維修中，給予特別關(guān)注。

當(dāng)找到一組電池中的落后電池后，傳統(tǒng)處理方法是將整組電池進(jìn)行均充，但實(shí)際情況，這種做法不僅對(duì)提高該落后電池的性能沒(méi)有效果，電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過(guò)充電，持續(xù)的過(guò)充電將會(huì)縮短電池的壽命。而且容易造成正常情況下電池因過(guò)度充電而失水。

蓄電池的常見(jiàn)失效模式大致有四種：·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。活性物質(zhì)硫酸鹽化、蓄電池失水、極板腐蝕、熱失控。其中60％以上的蓄電池劣化是由于蓄電池活性物質(zhì)硫酸鹽化造成的。因此如何有效的降低硫酸鹽化程度，提高活性物質(zhì)，無(wú)疑解決蓄電池組性能失效問(wèn)題的關(guān)鍵。

為此，我們開發(fā)出LM-100脈沖蓄電池活化儀，采用**的正負(fù)脈沖活化技術(shù)，通過(guò)電源循環(huán)技術(shù)及變頻共振原理，激化蓄電池極板失效的活性物質(zhì)，UTA蓄電池優(yōu)特蓄電池12V17AH(1)使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀提高蓄電池組性能的*性，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。采用自動(dòng)控制原理對(duì)電池進(jìn)行在線活化性能檢測(cè)，再通過(guò)控制面板的液晶顯示屏進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

其*的脈沖活化以及變頻激勵(lì)技術(shù)，向結(jié)果層面輸送特定的變頻激勵(lì)信號(hào)，這激勵(lì)信號(hào)不但使陳舊的硫酸鹽層得以轉(zhuǎn)化，7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA。 而且還使新形成的硫酸鹽層不可能堆積和硬化，(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。使電池*擺脫硫酸鹽化趨勢(shì)，使硫酸化層保持不穩(wěn)定的離子狀態(tài)，從而使蓄電池始終處于全新狀態(tài)。

該技術(shù)不但可以消除蓄電池極板活性物質(zhì)的硫酸化，降低蓄電池內(nèi)阻，提高蓄電池性能；同時(shí)對(duì)于蓄電池失水、極板腐蝕、熱失控等失效模式，具有積極的抑止作用。

為驗(yàn)證蓄電池在線診斷與智能活化技術(shù)的實(shí)際效果，我們?cè)诩质∧彻镜?218組蓄電池，進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證，從中選擇240只電池，優(yōu)特蓄電池規(guī)格進(jìn)行活化前后的比對(duì)，如圖2所示。通過(guò)圖2，可以看出，活化前后蓄電池容量都呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)，該活化技術(shù)對(duì)于電池性能恢復(fù)的有效性：，產(chǎn)品外觀蓄電池容量可以恢復(fù)10～35%。

同時(shí)通過(guò)眾多蓄電池活化前后容量的比對(duì)，可以看出：對(duì)于活化前容量低于標(biāo)稱容量40％以下的蓄電池，活化后容量的恢復(fù)程度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如活化前容量在40％以上的蓄電池容量提升的程度高；由此可見(jiàn)，對(duì)于蓄電池活化應(yīng)該立足于性能劣化的初期(3)使用過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷，這樣的活化效果更為顯著，而對(duì)于蓄電池劣化嚴(yán)重的蓄電池（保有容量40％以下），活化技術(shù)雖然會(huì)有一些效果，但已經(jīng)失去了**活化時(shí)機(jī)。

對(duì)于蓄電池活化等措施的采取，應(yīng)該選擇合適的**時(shí)機(jī)，以保證蓄電池活化效果。為此對(duì)于蓄電池組的活化應(yīng)該采用及時(shí)的手段，即：當(dāng)蓄電池出現(xiàn)劣化的初期，就進(jìn)行活化工作，以此延長(zhǎng)蓄電池組的使用壽命。當(dāng)蓄電池性能劣化的后期（即蓄電池容量低于標(biāo)稱容量40%以下），活化效果將不能得到充分的保證。