海湖蓄電池-SEALAKE電池UM12100 12V100AH

海湖蓄電池FM系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池

一、標準：

海湖蓄電池FM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標準：

1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標準

2、JB/T 8451-96中華人民共和國機械行業(yè)標準

3、YD/T 799-2002中華人民共和國通信行業(yè)標準

4、DL/T 637-1997中華人民共和國電力行業(yè)標準

二、海湖蓄電池應用范圍：

⑴交換機???????????⑺辦公自動化系統(tǒng)

⑵電器設備、醫(yī)療設備及儀器儀表??⑻無線電通訊系統(tǒng)

⑶計算機不間斷電源?????????⑼應急照明

⑷輸變電站、開關控制和事故照明???⑽便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸消防、安全及報*監(jiān)測???????⑾交通及航標信號燈

⑹?汽車電池及船用起動

海湖蓄電池-SEALAKE電池UM12100 12V100AH

海湖蓄電池性能特點：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網(wǎng)狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設備無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。

電力工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的命脈，國民經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活的改善與電力工業(yè)的發(fā)展息息相關。而被稱為國民經(jīng)濟的“動脈”和“神經(jīng)”的電線電纜行業(yè)的優(yōu)化發(fā)展，是實現(xiàn)國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要保障手段。電線電纜產(chǎn)業(yè)是工業(yè)基礎性行業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應用于能源、交通、通信、汽車、石化等領域，在我國國民經(jīng)濟中占有極其重要的地位。

眾功皆興 線纜發(fā)展開思路

隨著國家經(jīng)濟的高速建設發(fā)展，電線電纜行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢，國家政策及經(jīng)濟發(fā)展策略的調(diào)整為電線電纜行業(yè)發(fā)展帶來新啟發(fā)，“一帶一路”的提出、高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)融合形勢無一不為電線電纜行業(yè)指明方向，為其發(fā)展帶來新氣象新思路。

未來一段時期，受國家相關政策推動，相關行業(yè)的發(fā)展影響我國電線電纜行業(yè)需求將保持增長趨勢。隨著我國傳統(tǒng)電纜市場競爭日趨白熱化，船用電纜、安全防火電纜、機車車輛電纜及核電站用電纜等其他特殊應用的特種電纜為久在傳統(tǒng)電纜混戰(zhàn)的國內(nèi)電纜企業(yè)提供了一條發(fā)展道路。

津達線纜是一家全國連鎖的大型線纜生產(chǎn)銷售企業(yè)。遼寧津達線纜有限公司為集團總部投資的生產(chǎn)基地之一，集團總部坐落在天津環(huán)球金融中心，旗下有近100家銷售公司分部在東北、華北、西北、華東、華中等各主要城市，先后在天津市、山東省、黑龍江省、陜西省、遼寧省設立了生產(chǎn)基地，支撐起強大的生產(chǎn)網(wǎng)絡。

十余年前，中國挖掘機市場幾乎清一色的外資品牌。今天，銷量*名中，民族品牌就占了半壁江山，三一已經(jīng)持續(xù)七年位居全國銷量。但長期以來，國產(chǎn)挖掘機始終面臨著核心配件依賴進口的發(fā)展瓶頸。近期，中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)從濰柴動力股份有限公司副總裁李紹華處獲悉，國產(chǎn)挖掘機的這一鎖喉之痛將有望破解。

　　4月，中國挖掘機銷量達到26500余臺，創(chuàng)下歷史同期第二高?；鸨氖袌?，忙壞了挖掘機生產(chǎn)企業(yè)，“保供”成為熱詞。面對火熱的市場，挖機廠家喜憂參半，喜的是市場再次上漲，憂的是液壓件和發(fā)動機等核心配件供給嚴重不足。

　　制造業(yè)的核心技術代表著一個國家的技術實力，關系著一個產(chǎn)業(yè)的未來。濰柴，作為中國內(nèi)燃機的企業(yè)，歷經(jīng)70年的自主創(chuàng)新，為中國工程機械行業(yè)提供著澎湃動力。其中3噸以上裝載機，80%配備了濰柴發(fā)動機。至今，除卻挖掘機，濰柴業(yè)務已覆蓋了整個工程機械。

　　作為配套企業(yè)，濰柴可以在一個多月的時間里快速感知到工程機械市場的起伏變化。隨著近兩年的強力回暖，今年1-4月，濰柴工程機械板塊同比增長近60%，是內(nèi)部各大細分行業(yè)里增長zui快的一支。

　　挖掘機，是工程機械領域里的重要產(chǎn)品。濰柴早在六七年前，便開始著手布局為挖掘機提供動力系統(tǒng)配套。多年來，對挖掘機用戶需求、關注點和工況，以及與其他傳統(tǒng)行業(yè)的區(qū)別等方面做了大量調(diào)研。同時，于2012年收購了林德液壓，解決了中國核心部件長期依靠進口的問題。因此 ，濰柴要向挖掘機提供的不僅僅是發(fā)動機，而是液壓與發(fā)動機的全套動力系統(tǒng)解決方案。

　　李紹華介紹，濰柴要打造的核心競爭力和品牌訴求是“可靠耐用”，在這一前提下兼顧經(jīng)濟性、動力性和舒適性，對產(chǎn)品的整個生命周期負責，做出高性價比的產(chǎn)品。行業(yè)健康發(fā)展，是濰柴發(fā)展的責任。

　　經(jīng)過多年整合，濰柴發(fā)動機已經(jīng)與林德液壓展開全面深入合作，雙方共同研發(fā)出了適合挖掘機的動力系統(tǒng)方案，并在山重建機挖掘機上配套了數(shù)百臺進行測試。幾年試用下來，沒有出現(xiàn)任何問題。這給濰柴進入挖掘機帶來了更大信心。

　　如同過去的土方和路面機械等產(chǎn)品，用戶從zui初選擇外資品牌轉到國產(chǎn)品牌，這種購買意識需要經(jīng)過一定時間的轉變。隨著民族品牌的崛起，國產(chǎn)化將是大勢所趨。濰柴已經(jīng)做好了起飛前的準備，只待風口。

　　zui近，非道路移動機械的國Ⅳ排放標準進入倒計時，對整機生產(chǎn)企業(yè)而言，又將切換到新的標準，面臨著動力系統(tǒng)的整體升級。“排放標準升級是遲早的事情，對濰柴來講，響應國家號召，對社會負責，是我們義不容辭的責任，我們必須要走在前面！”李紹華強調(diào)。

　　目前，濰柴正與業(yè)內(nèi)幾家挖掘機生產(chǎn)企業(yè)展開深入交流，將在適當?shù)臅r候進場。屆時，中國挖掘機的發(fā)展將*擺脫受制于人的局面，迎來真正的自主時代。