南都蓄電池6-FM-38閥控式鉛酸免維護電池

 南都電源是國家*企業(yè)。創(chuàng)立于1994年9月，2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公 司主營業(yè)務為通信后備電源、動力電源、儲能電源、系統(tǒng)集成及相關產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務；主導產(chǎn)品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關材 料。產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、鐵路等基礎性產(chǎn)業(yè)；太陽能、風能、智能電網(wǎng)、電動汽車、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；電動自行車電池、通訊終端應用電池等民 生產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)的，公司品牌“NARADA”已成為*和享譽的。

   南都電源（中國）營銷中心：：楊利（）   

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公司擁有的技術創(chuàng)新能力。設有南都電源研究院、國家認可實驗室、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站，配備了的科研試驗和綜合測試設備。擁有以院士為首，國內(nèi)外教授、專家組成的具有豐富理論與實踐經(jīng)驗的研發(fā)團隊。公司迄今已提出百余項自主知識產(chǎn)權(quán)申請，其中發(fā)明幾十項，已獲得57項授權(quán)。在儲能應用領域，擁有大型儲能、離網(wǎng)儲能、分布式儲能的系統(tǒng)設計及集成技術；在動力應用領域，擁有電動汽車、電動叉車、電動自行車等車用超級電池、鋰離子電池技術；在通信應用領域，擁有IDC等交換機房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術，其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為*，具有巨大的經(jīng)濟及生態(tài)效益；在新型材料方面，擁有鋰離子電池正負極材料、閥控電池正負極材料、電解質(zhì)材料等多項核心技術。并已廣泛應用于大型機房、電力、企業(yè)、供水、制藥、機械設備等眾多領域。以的產(chǎn)品質(zhì)量和*的技術服務受到了用戶的*好評。

北京德美特新技術有限公司在發(fā)展的過程中,不斷與國內(nèi)外多個科研機構(gòu)交流合作，設計生產(chǎn)、維修調(diào)試和工程改造能力迅速提高，規(guī)模不斷擴大。公司已由初建時的貿(mào)易型公司轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合型的技術實體，下轄貿(mào)易、工程和系統(tǒng)集成公司。作為南都電源核心授權(quán)經(jīng)銷商、南都蓄電池特約分銷商，以驕人的銷售業(yè)績而享受全面的價格優(yōu)惠和。

鉛酸免維護南都蓄電池6-FM-50 12V50AH報價
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企業(yè)文化：

“追求、敢為人先、勵精圖治、奉獻社會”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實踐的寫照和升華。

“追求”是一種奮發(fā)有為的競爭精神；

“敢為人先”是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度；

“勵精圖治”是一種瞄準目標，追求有效治理的志向；

“奉獻社會”則是我公司對社會的一種承諾。

經(jīng)營理念：

以客戶為關注焦點，傾聽客戶的聲音?？焖俚姆招袆樱瑵M足客戶的合理要求。

以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問題。

督促相關部門改善品質(zhì)。確認品質(zhì)改善在實際使用中的效果。

以業(yè)務成長為zui終目的。售前規(guī)劃設計增加產(chǎn)品之技術附加值。

售中展現(xiàn)公司之技術實力。售后體現(xiàn)公司對客戶的呵護。

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南都電源集團決策層把握中國大陸蓄電池的巨大潛能市場,南都蓄電池成立“北京德美特新技術有限公司”www.chntangquan。。ｃｏｍ辦事處全面負責南都蓄電池在中國大陸的宣傳、銷售等服務。

本公司員工時刻奉行“進取 求實 嚴謹 團結(jié)”的方針，不斷開拓創(chuàng)新，以技術為核心、視質(zhì)量為生命、奉用戶為上帝，竭誠為您提供性價比zui的蓄電池產(chǎn)品、高質(zhì)量的工程設計改造及無微不至的售后服務。
 

南都蓄電池性能特點

1、長壽命

 正極采用高錫合金板柵，降低活性物質(zhì)利用率，使得電池具有高達10年以上的浮充壽命。

2、耐過放電能力強

 電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強的耐過放電性能，5次短路容量恢復性能達到95%以上。

3、循環(huán)能力強

 極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化，大大提高電池循環(huán)耐久性能。

4、大電流性能高   

電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。

5、安全可靠

 技術的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。

6、免維護

 由于采用貧液式設計，內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復合還原成水，所以不需要補水操作，實現(xiàn)電池的免維護性。

7、多種安裝方式

 由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內(nèi)無游離酸，保證電池可實現(xiàn)如立式、臥式等多種方位安裝。

南都電池產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)

南都蓄電池6-FM-38閥控式鉛酸免維護電池

應用領域：

2V、12V系列膠體電池廣泛應用于通訊、電力領域中的動力和控制系統(tǒng)，太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)，大型UPS和計算機電源及其他直流備用電源等。

性能特點：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設備無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

　*商用車網(wǎng)分析認為，天然氣卡車市場今年以來大幅下滑，主要有兩方面原因使然。首先，公路運價持續(xù)下降，車輛嚴重飽和，導致牽引車整體市場持續(xù)低迷，天然氣卡車以牽引車為主體車型，同樣受到巨大負面影響。

　　根據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)，2018年4月份我國重卡市場銷售12.28萬輛，同比增長18%；1-4月累計銷售44.62萬輛，同比增長15%。盡管大市場還在增長，但作為重卡市場的重中之重，牽引車市場在4月份卻僅銷售4.56萬輛，遭遇了9%的下滑。至此，牽引車市場在2018年遭遇了連續(xù)四個月的下滑（1月份同比下降16%，2月份同比下降43%，3月份同比下降5%）；今年1-4月，牽引車市場累計銷售18.42萬輛，同比下降18%，比2017年同期少銷售4.04萬輛，銷量*企業(yè)無一幸免，全部遭遇下滑。

　　毫無疑問，去年治超政策所導致的市場提前透支，讓今年的牽引車市場一路下滑，全年出現(xiàn)較大下降幾成定局。在需求低迷的整體環(huán)境下，LNG牽引車細分領域同樣難以幸免。

　　其次，全年年底的“氣荒”潮和停運潮，破碎了大量LNG卡車用戶的信心。雖然今年3月份至今LNG價格一路下降，甚至達到了比去年“氣荒”之前還要低的水平，同時，柴油價格還有所上漲，這使得油氣差價進一步拉大；即便如此，很多卡車用戶仍然對此持懷疑態(tài)度：萬一LNG車買了，再次出現(xiàn)氣荒潮和大批量停運的現(xiàn)象，車貸誰來還？家誰來養(yǎng)？對未來的不確定性，或許比需求本身更讓人不敢輕易投身其中。

　　除此之外，今年公路煤炭運輸市場沒有去年同期那樣的火爆景象，同樣讓LNG重卡市場需求受挫。

 

　　2018年1-4月國內(nèi)天然氣卡車企業(yè)產(chǎn)量一覽表（單位：輛）

　　附注：上述排名為卡車主機廠排名，未含改裝廠。

　　“覆巢之下安有完卵”。天然氣重卡市場重度下挫，身處其中的企業(yè)同樣也形勢不妙。從下表可知，1-4月，所有企業(yè)都遭遇了下滑。其中，中國重汽累計生產(chǎn)1725輛，同比下降27%，*為24.2%；福田汽車累計生產(chǎn)天然氣卡車1061輛，同比下降41%，*為14.9%；陜汽累計生產(chǎn)912輛，*為12.8%；東風汽車集團和一汽集團分別累計生產(chǎn)燃氣卡車688輛和602輛，*分別為9.6%和8.4%。

　　聯(lián)合卡車、北奔重汽、上汽紅巖分別累計生產(chǎn)天然氣卡車461輛、207輛和195輛，*為6.5%、2.9%和2.7%。相比去年同期七家企業(yè)產(chǎn)量過千、十家企業(yè)產(chǎn)量過百的情況，今年1-4月只有兩家企業(yè)產(chǎn)量破千、八家企業(yè)產(chǎn)量破百。形勢之嚴峻，可見一斑！