DWS自動(dòng)稱(chēng)重掃碼一體機(jī)主要應(yīng)用于跨境物流包裹體積測(cè)量、稱(chēng)重、掃描條碼、拍照環(huán)節(jié)，其中包裹的體積大小數(shù)據(jù)和條碼單號(hào)以及重量數(shù)據(jù)可以自動(dòng)保存及上傳到跨境物流系統(tǒng)中。

DWS自動(dòng)稱(chēng)重掃碼一體機(jī)是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備，隨著物流行業(yè)內(nèi)精細(xì)化管理運(yùn)營(yíng)水平的提升，DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取，對(duì)于不同的物流應(yīng)用場(chǎng)景有著多重意義和價(jià)值，常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景包括：

1)計(jì)費(fèi)依據(jù)：在諸如快運(yùn)等多種物流細(xì)分領(lǐng)域中，體積可以成為泡貨的計(jì)費(fèi)依據(jù)；

2)配載優(yōu)化：因?yàn)榕葚浾紦?jù)絕大多數(shù)的貨運(yùn)比例，基于體積數(shù)據(jù)的配載優(yōu)化具備很大價(jià)值，是后續(xù)運(yùn)輸成本優(yōu)化的主要目標(biāo)；

3)揀貨復(fù)核及包裝優(yōu)化：電商行業(yè)中，體積數(shù)據(jù)是重要的揀貨復(fù)核依據(jù)，同時(shí)也能夠用于打包優(yōu)化的，可以節(jié)省大量包裝和后續(xù)的運(yùn)輸成本；

4)倉(cāng)儲(chǔ)管理：在物流、倉(cāng)儲(chǔ)甚至一般工業(yè)行業(yè)中，出入庫(kù)貨物的量方也是基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)之一；

5)分揀優(yōu)化：在很多自動(dòng)分揀系統(tǒng)中（包括交叉帶分揀系統(tǒng)、AGV等多種形態(tài)），包裹的體積信息能夠幫助系統(tǒng)進(jìn)行分類(lèi)和優(yōu)化分揀，提升分揀效率和正確率。

一言以概之，條碼、重量和體積作為物流目標(biāo)物體的三大基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù)，只有全部完成數(shù)字化后才能夠支撐后續(xù)系統(tǒng)的管理調(diào)度優(yōu)化。其中重量和條碼可以通過(guò)常規(guī)普通傳感器和相機(jī)實(shí)現(xiàn)，已經(jīng)非常成熟，而體積數(shù)據(jù)的采集因?yàn)槿狈?zhuān)用傳感器，是技術(shù)難點(diǎn)。綜合各類(lèi)潛在的體積測(cè)量手段，非接觸式的視覺(jué)體積測(cè)量是一種顯而易見(jiàn)的優(yōu)選方案，不過(guò)之前一些海外傳統(tǒng)機(jī)器視覺(jué)大廠(chǎng)提供的相機(jī)方案價(jià)格昂貴、動(dòng)輒幾萬(wàn)人民幣以上，且使用和維護(hù)要求高，除一些特定的航空節(jié)點(diǎn)之外，難以大量落地推廣，直到最近兩年3D視覺(jué)逐漸成熟，基于3D相機(jī)的視覺(jué)體積測(cè)量開(kāi)始逐步普及。DWS自動(dòng)稱(chēng)重掃碼一體機(jī)