FIAMM/非凡蓄電池12SP26 12V26AH現(xiàn)貨直銷(xiāo)
FIAMM/非凡蓄電池12SP26 12V26AH現(xiàn)貨直銷(xiāo)
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(FIAMM)是一個(gè)性集團(tuán)ink>公司,其總部位于意大利,成立于1942年,擁有六十多年生產(chǎn)工業(yè)電池的歷史,在意大利、美國(guó)、中國(guó)投資建廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)閥控式鉛酸密封蓄電池,成為備用電源的實(shí)力的供貨商之一。
作為非凡集團(tuán)公司的子公司,武漢非凡電源有限公司在閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池(超細(xì)玻璃纖維隔板和膠體電池)的備用電源種類(lèi)如通信類(lèi),UPS型以及其它應(yīng)用類(lèi)(如應(yīng)急和循環(huán)類(lèi))電源的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)上擁有*的技術(shù)。非凡公司的管理理念貫穿于公司進(jìn)行聯(lián)盟,創(chuàng)造技術(shù)的ink>產(chǎn)品以滿足并超越顧客的需求。
目前公司已通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系ink>認(rèn)證,美國(guó)ULink>安全認(rèn)證,歐盟ink>CE認(rèn)證,德國(guó)VDS認(rèn)證,TLC認(rèn)證以及國(guó)家電力系統(tǒng)的檢測(cè)等多項(xiàng)認(rèn)證。產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性已得到市場(chǎng)和廣大客戶(hù)的充分認(rèn)可,為中國(guó)電信、移動(dòng)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、銀統(tǒng)、國(guó)家數(shù)據(jù)中心等用戶(hù)提供了安全可靠的電源系統(tǒng)保障。
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一、標(biāo)準(zhǔn):
非凡閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn):
1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
2、JB/T 8451-96中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3、YD/T 799-2002中華人民共和國(guó)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4、DL/T 637-1997中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
二、非凡FIAMM蓄電池應(yīng)用范圍:
⑴交換機(jī) ?、?strong>ink>辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
⑵電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及ink>儀器ink>儀表 ?、虩o(wú)線電ink>通訊系統(tǒng)
⑶計(jì)算機(jī)不間斷電源 ?、蛻?yīng)急照明
⑷輸變電站、ink>開(kāi)關(guān)控制和事故照明 ⑽便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè) ⑾交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹ 汽車(chē)電池及船用起動(dòng)
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電池型號(hào) | 額定電壓 (V) | 額定容量Ah | 短路電流(A) | 內(nèi)阻(mohm) | 外型尺寸(mm) | 重量 (kg) | 端子 形式 |
20hrs,1.75vpc | IEC60896-21 | IEC60896-21 | 長(zhǎng) | 寬 | 高/總高 |
12 SP 26 | 12 | 26 | 630 | 19.5 | 166 | 175 | 125/125 | 9.0 | M6 |
12 SP 33 | 12 | 33 | 925 | 13.5 | 196 | 130 | 159/164 | 12.0 | M6 |
12 SP 42 | 12 | 42 | 910 | 13.9 | 197 | 165 | 170/170 | 14.2 | M6 |
12 SP 55 | 12 | 55 | 1400 | 8.9 | 229 | 138 | 207/212 | 18.2 | M6 |
12 SP 70 | 12 | 70 | 2020 | 6.2 | 272 | 166 | 191/195 | 23.2 | M8 |
12 SP 72 | 12 | 70 | 1530 | 8.5 | 350 | 166 | 175/175 | 23.2 | M8 |
12 SP 80 | 12 | 80 | 2150 | 5.8 | 259 | 168 | 209/213 | 27.0 | M8 |
12 SP 90 | 12 | 90 | 2300 | 5.6 | 305 | 168 | 207/212 | 31.4 | M8 |
12 SP 100 | 12 | 100 | 2390 | 5.4 | 329 | 172 | 214/221 | 32.5 | M8 |
12 SP 120 | 12 | 120 | 2510 | 5.0 | 407 | 173 | 220/225 | 38.0 | M8 |
12 SP 135 | 12 | 135 | 2920 | 4.3 | 345 | 172 | 276/281 | 46.3 | M8 |
12 SP 140 | 12 | 140 | 2850 | 4.4 | 500 | 175 | 235/235 | 46.0 | M8 |
12 SP 150 | 12 | 150 | 3230 | 3.8 | 483 | 170 | 220/220 | 46.2 | M8 |
12 SP 155 | 12 | 155 | 3390 | 3.7 | 500 | 175 | 235/235 | 49.7 | M8 |
12 SP 170 | 12 | 170 | 3800 | 3.3 | 500 | 192 | 235/235 | 54.7 | M8 |
12 SP 205 | 12 | 205 | 3940 | 3.2 | 500 | 226 | 235/235 | 66.0 | M8 |
12 SP 235 | 12 | 235 | 4480 | 2.8 | 500 | 260 | 235/235 | 75.0 | M8 |
非凡蓄電池特點(diǎn)
意大利 FIAMM 非凡蓄電池 SP系列 設(shè)計(jì)壽命12年。
蓄電池為帶液荷電出廠,運(yùn)輸中應(yīng)注意防止電池短路搬運(yùn)電池時(shí)不要觸動(dòng)極柱和安全閥。
由于有的電池重量較重,必需注意運(yùn)輸工具的選用,嚴(yán)禁翻滾和摔擲有ink>包裝箱的電池,電池不用時(shí),請(qǐng)?jiān)诘蜏?、通風(fēng)、干燥情況下保存。
非凡電池的使用過(guò)程中,為了延長(zhǎng)使用壽命,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障電池,建議用戶(hù)做如下記錄:
非凡蓄電池每季度檢測(cè)內(nèi)容:
單體電池的浮沖充電壓或開(kāi)路電壓值
電池系統(tǒng)的端電壓
電池的表面溫度側(cè)面溫度
ink>環(huán)境溫度
FIAMM蓄電池/非凡蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1、極板與板柵:加厚的極板和板柵,保證了長(zhǎng)久的使用壽命;
2、隔板:超細(xì)玻璃纖維隔板;
3、外殼材質(zhì):ABSink>塑料,可用FV0防火型材料;
4、安全閥:安全低壓力閥。
產(chǎn)品特征:
1.容量范圍(C20):3.5Ah—250Ah(25℃)
2.電壓等級(jí):12V
3.自放電小:≤2%/月(25℃)
4.良好的高率放電性能
5.設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng):20Ah以下為5年、20Ah以上為10年(25℃)
6.密封反應(yīng)效率:≥98%
7.工作溫度范圍寬:-15℃~45℃
蓄電池安裝條件
蓄電池的收納容器不得為密封構(gòu)造,收納容器請(qǐng)務(wù)必設(shè)置通往外部的通氣孔。若在金屬制的收納容器內(nèi)使用蓄電池,則為了避免蓄電池因電槽(外殼)破裂而產(chǎn)生漏液,導(dǎo)致收納容器或固定架與蓄電池之間形成漏電回路,請(qǐng)?jiān)趦烧咧g配置具耐熱、耐酸性且不會(huì)因固定時(shí)的應(yīng)力而造成破損的絕緣片或絕緣匣,或者將蓄電池裝入絕緣袋中。上述絕緣物請(qǐng)使用不會(huì)在表面附著油脂類(lèi)、或由絕緣物內(nèi)部滲出有機(jī)物之絕緣物。蓄電池請(qǐng)勿與含有可塑劑的乙烯絕緣帶、絕緣片或溶劑、油脂等接觸。 使用不同種類(lèi)、容量、批號(hào)電池串聯(lián),或并聯(lián)組數(shù)超過(guò)三組以上,或循環(huán)使用,請(qǐng)事先與本公司聯(lián)絡(luò)。
應(yīng)用范圍:電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、信號(hào)控制及遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、太陽(yáng)能、報(bào)警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場(chǎng)合。
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非凡FIAMM蓄電池性能特點(diǎn):
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出,對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無(wú)泄露,可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合,確保無(wú)泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹(shù)脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無(wú)引爆,并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾,使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無(wú)酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過(guò)量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看?,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。
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將直流供電系統(tǒng)中的一組非凡電池組脫離系統(tǒng),接上智能假負(fù)載,調(diào)整負(fù)載大小使放電電流保持在某值(一般0.1C10放電率),當(dāng)電池組中某一單體電池的端電壓先到達(dá)放電終止電壓時(shí),放電測(cè)試結(jié)束。根據(jù)電池組的放電時(shí)間和放電電流來(lái)計(jì)算其容量,然后用備用的開(kāi)關(guān)電源設(shè)備對(duì)放電后的電池組按0.1C10的充電率進(jìn)行充電,充電結(jié)束后并入直流供電系統(tǒng)。電池組離線式容量試驗(yàn),測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,電池組實(shí)際容量計(jì)算方便,便于了解電池組實(shí)際容量。但當(dāng)該供電系統(tǒng)只剩下一組電池后備,系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,且不清楚在線電池組是否存在質(zhì)量問(wèn)題;尤其使用六年以上的電池組,一旦市電中斷,該電池組對(duì)通信設(shè)備放電保障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大。所以用此種方法對(duì)非凡電池組進(jìn)行容量試驗(yàn)時(shí),要求油機(jī)發(fā)電機(jī)組必須處于佳工況狀態(tài)下,以確保發(fā)電機(jī)組、開(kāi)關(guān)電源等設(shè)備正常運(yùn)行。
放電結(jié)束后的電池組充滿電后再并入供電系統(tǒng),此時(shí)與在線電池組間存在電壓差,若操作不當(dāng)將引起開(kāi)關(guān)電源對(duì)并入的電池組進(jìn)行大電流充電,產(chǎn)生火花,易發(fā)生安全事故。為了解決打火花問(wèn)題,必須調(diào)整開(kāi)關(guān)電源輸出電壓,然后與充滿電的電池組電壓相等后進(jìn)行并聯(lián)浮充。
該放電方式操作難度偏大,既要脫離非凡電池組的正極電源線,又要脫離電池組的負(fù)極保險(xiǎn),尤其是脫離電池組負(fù)極保險(xiǎn)時(shí)需要特別小心并做好絕緣處理,操作不當(dāng)引起負(fù)極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷和人身安全事故的發(fā)生。同時(shí)放電電池組通過(guò)假負(fù)載以熱量形式消耗,浪費(fèi)電能,增大了機(jī)房空調(diào)的制冷時(shí)間,影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù),以免假負(fù)載高溫引發(fā)通信供電設(shè)備故障。