HUANYU/環(huán)宇蓄電池HYS122000鉛酸12V200型號(hào)
HUANYU/環(huán)宇蓄電池HYS122000鉛酸12V200型號(hào)
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環(huán)宇電池始創(chuàng)于1996年,歷經(jīng)15年的砥礪,已經(jīng)成為中國(guó)規(guī)模較大的電池品牌,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總部位于深圳市,在新鄉(xiāng)、東莞分別設(shè)有分廠;目前主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有:閥控式鉛酸蓄電池、太陽能儲(chǔ)能膠體蓄電池、磷酸鐵鋰動(dòng)力環(huán)保電池;公司擁有固定資產(chǎn)6000余萬元,建筑面積3萬多平方米,現(xiàn)有員工2300余人,其中工程技術(shù)與管理人員200余人。公司嚴(yán)格執(zhí)行已通過的ISO9001:2008質(zhì)量管理體系,工廠生產(chǎn)與品質(zhì)管控始終處于新高度,此舉更使“環(huán)宇”電池產(chǎn)品的質(zhì)量與技術(shù)水平始終處于行業(yè)地位,公司產(chǎn)品先后取得美國(guó)UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、電信泰爾認(rèn)證、光伏金太陽等多項(xiàng)認(rèn)證。
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Battery | Nominal | Nominal | Length | Width | Height | Total | Weight |
Model | Voltage | Capacity | Height | (approx) |
| (V) | (Ah) | MM(±2%) | Kg(±3%) |
HYS1208 | 12 | 0.8 | 96 | 25 | 62 | 62 | 0.35 |
HYS1212 | 12 | 1.2 | 98 | 45 | 51 | 56 | 0.59 |
HYS1223 | 12 | 2.3 | 178 | 34 | 61 | 66 | 0.9 |
HYS1235 | 12 | 3.5 | 90 | 70 | 101 | 106 | 1.30 |
HYS1240 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 106 | 1.3 |
HYS1245 | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 106 | 1.4 |
HYS1250 | 12 | 5 | 90 | 70 | 101 | 106 | 1.53 |
HYS1260 | 12 | 6.0 | 151 | 65 | 93.5 | 100 | 1.95 |
HYS1270 | 12 | 7.0 | 151 | 65 | 93.5 | 100 | 2 |
HYS1270 | 12 | 7 | 151 | 65 | 93.5 | 100 | 2.15 |
HYS1272 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 93.5 | 100 | 2.2 |
HYS1275 | 12 | 7.5 | 151 | 65 | 93.5 | 100 | 2.27 |
HYS1280 | 12 | 8 | 151 | 65 | 93.5 | 100 | 2.3 |
HYS1290 | 12 | 9.0 | 151 | 65 | 93.5 | 100 | 2.5 |
HYS1290 | 12 | 9 | 151 | 65 | 111 | 117 | 3.2 |
HYS12100 | 12 | 10 | 151 | 99 | 94 | 100 | 2.9 |
HYS12120 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 3.4 |
HYS12150 | 12 | 15 | 180 | 76 | 167 | 167 | 4.6 |
HYS12170 | 12 | 17 | 180 | 76 | 167 | 167 | 4.85 |
HYS12180 | 12 | 18 | 180 | 76 | 167 | 167 | 5.2 |
HYS12200 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | 6.15 |
HYS12240 | 12 | 24 | 175 | 166 | 125 | 125 | 8 |
HYS12260 | 12 | 26 | 175 | 166 | 125 | 125 | 8.6 |
HYS12320 | 12 | 32 | 196 | 131 | 155 | 166 | 10.8 |
HYS12380 | 12 | 38 | 197 | 166 | 170 | 170 | 13.2 |
HYS12400 | 12 | 40 | 197 | 165 | 171 | 171 | 13.5 |
HYS12550 | 12 | 55 | 229 | 138 | 209 | 228 | 17.3 |
HYS12650 | 12 | 65 | 330 | 172 | 179 | 179 | 20.2 |
HYS12750 | 12 | 75 | 260 | 168 | 206 | 212 | 22.6 |
HYS12900 | 12 | 90 | 307 | 169 | 208 | 220 | 26 |
HYS121000 | 12 | 100 | 327 | 172 | 214 | 225 | 30 |
HYS121200 | 12 | 120 | 406 | 173 | 208 | 236 | 35 |
HYS121500 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | 41.0 |
HYS121800 | 12 | 180 | 525 | 243 | 220 | 244 | 55.0 |
HYS122000 | 12 | 200 | 522 | 240 | 220 | 225 | 59.0 |
HYS122300 | 12 | 230 | 521 | 269 | 203 | 220 | 66.0 |
HYS122500 | 12 | 250 | 520 | 268 | 220 | 249 | 72.5 |
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鉛酸蓄電池在充入電量達(dá)到70%以后,鉛酸蓄電池的極化電壓相對(duì)比較高,充電的副反應(yīng)開始逐步增加,電解水開始了。在充電的單格電壓達(dá)到2.35V以后,首先正極板析氧,在達(dá)到2.42V以后,負(fù)極板開始析氫。這時(shí)候充電的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能減少,轉(zhuǎn)變?yōu)殡娊馑哪芰吭黾?。充電過程的是否析氣取決于充電電壓,析氣量取決于達(dá)到析氣電壓以后的充電電流。所以,在充電過程中,充電電壓在進(jìn)入恒壓以后,電壓開始接近于高,充電電流也保持限流值。這時(shí)候析氣量大。在進(jìn)入恒壓以后,充電電流應(yīng)該逐步下降,析氣量也應(yīng)該逐步下降。充電本身是放熱反應(yīng),一般鉛酸蓄電池的熱設(shè)計(jì)是可以控制溫升的。在鉛酸蓄電池大量析氣以后,氧氣在負(fù)極板復(fù)合為水,發(fā)熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于充電時(shí)的發(fā)熱。密封鉛酸蓄電池希望負(fù)極板具有良好的氧循環(huán)能力,但是,氧循環(huán)會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱。所以,氧循環(huán)是一把雙刃劍,好處是減少了水損失,壞處是電池會(huì)發(fā)熱。
在恒壓充電的條件下,氧循環(huán)電流也參與了充電電流,所以充電電流下降速率放緩。而鉛酸蓄電池發(fā)熱,會(huì)引起充電電流下降速率更加緩慢,甚至電流反升。而充電電流在電池發(fā)熱的作用下,一旦電流反升,又增加了發(fā)熱。這樣,充電電流一直會(huì)上升到限流值。電池發(fā)高熱,并且積累熱,一直到電池外殼發(fā)生熱軟化變形。而電池的熱變形時(shí),內(nèi)部氣壓高,所以呈現(xiàn)電池時(shí)鼓脹的。這就是電池?zé)崾Э囟鴵p壞電池。鉛酸蓄電池一旦出現(xiàn)嚴(yán)重鼓脹,漏酸和漏氣的問題也出現(xiàn)了,鉛酸蓄電池會(huì)出現(xiàn)急性失效。誘發(fā)電池鼓脹的原因有很多。如果充電電壓高,析氣量大,會(huì)產(chǎn)生熱失控。如果某一組電池或者某一個(gè)單格電池發(fā)生嚴(yán)重落后,而充電的恒壓值不變,其他的單格電池也會(huì)出現(xiàn)充電電壓相對(duì)過高,也會(huì)產(chǎn)生熱失控問題。為降低電池的熱失控機(jī)率,很多充電器廠家將恒壓值降低至43伏,這也必然導(dǎo)致欠充。
導(dǎo)致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個(gè)原因就是硫化,硫化直接導(dǎo)致電池內(nèi)阻增加,這就進(jìn)一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱,發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升,所以硫化嚴(yán)重的電池,熱失控發(fā)生的機(jī)率很大。從解剖電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池的失效模式證明,90%的失效電池同時(shí)伴有嚴(yán)重失水現(xiàn)象。膠體電池失水少于普通電池,所以其壽命應(yīng)該長(zhǎng)于普通電池。膠體電池內(nèi)部自放電在貯存期間不比普通的電池大,這可以通過貯存以后容量下降比對(duì)可以證明。在同樣的鉛酸蓄電池內(nèi)壓條件下,膠體電池析氣失水少于普通電池。而每次開閥析氣都會(huì)帶走部分熱量。膠體鉛酸蓄電池開閥少于普通鉛酸蓄電池,失水少是其優(yōu)點(diǎn),但是析氣失水少,開閥少,帶走電池內(nèi)部的熱量就少,所以電池內(nèi)部溫升就高于普通電池。而電池內(nèi)部溫升高,自放電也大,產(chǎn)生的熱量就更高。因此在夏季環(huán)境溫度較高的條件下,由于析氣電平的下降,析氣量近,同時(shí)溫升也高。這樣膠體鉛酸蓄電池進(jìn)入熱失控的概率就大得多了。