東莞回收西門子PLC工程模塊

s7-200編程軟件是一款專業(yè)的PLC編程軟件，專為西門子s7-200系列可編程控制器而設(shè)計開發(fā)的一款工業(yè)化編程工具，S7-200 SMART 系列微型可編程邏輯控制器可以控制各種設(shè)備以滿足您的自動化控制需要。適用于所有SIMATIC S7-200 PLC機型軟件編程。該工具基于Windows系統(tǒng)而開發(fā)，功能強大，既可用于開發(fā)用戶程序，又可實時監(jiān)控用戶程序的執(zhí)行狀態(tài)，

主要功能：

包括在脫機（離線）方式下創(chuàng)建用戶程序，修改和編輯原有的用戶程序。在聯(lián)機（在線）方式下可以對與計算機建立通信關(guān)系的PLC直接進行各種操作，如上載、下載用戶程序和組態(tài)數(shù)據(jù)等。在編輯程序的過程中進行語法檢查，可以避免一些語法錯誤和數(shù)據(jù)類型方面的錯誤。對用戶程序進行文檔管理，加密處理等，以及設(shè)置PLC的工作方式、參數(shù)和運行監(jiān)控等。

優(yōu)化和新特性：

新特性 支持新款 CP243-1 (6GK7 243-1-1EX01-0XE0) 
通過下列改進實現(xiàn)新的互聯(lián)網(wǎng)向?qū)В?br />支持 BootP 和 DHCP，
支持用于電子郵件服務(wù)器的登錄名和密碼。

支持的操作系統(tǒng)：

Microsoft WindowsXP (Home/Profecional)，含 SP3 
Microsoft Vista Home-Basic，含 SP1 (32 位) 
Microsoft Vista Home-Premium，含 SP1 (32 位) 
Microsoft Vista Business，含 SP1 (32 位) 
Microsoft Vista Ultimate，含 SP1 (32 位)

系統(tǒng)要求：安裝并運行上述操作系統(tǒng)的 PC。

兼容性：STEP 7-Micro/WIN V4.0 SP8 *兼容所有 Simatic S7-200 CPU (CPU21x 和 22x)。 
新的 STEP 7-Micro/WIN V4.0.1 可以無任何限制地打開或進一步處理通過早期版本 STEP 7-Micro/WIN V3.x 或 V4.x 創(chuàng)建的程序。 
通過 STEP 7-Micro/WIN V2.x 或更早版本創(chuàng)建的項目，必須首先用 Micro/WIN V2.x 在 STL 編輯器中保存，然后才能通過 STEP 7-Micro/WIN V3.x 或 V4.x 打開。為此，在安裝光盤的子目錄中包含了 STEP 7-Micro/WIN V2.1 軟件。 
通過 STEP 7-Micro/WIN V4.0 SP8 創(chuàng)建的項目無法用舊版本打開或上傳。

安裝前的準備工作： 

1、安裝 STEP 7-Micro/WIN V4.0 SP 前，應(yīng)在 PG 或 PC 上已安裝并運行了更早的版本 STEP 7-Micro/WIN V4.0。
2、下載 STEP7-MicroWIN V4.0 SP8 后，解壓縮該文件。
3、然后找到解壓 STEP7-Micro/WIN V4.0 SP8 后的文件夾，切換到文件夾 xx/MicroWIN，雙擊 Rejoin.bat 文件。

安裝： 
雙擊 STEP7-MicroWIN_V40_SP8.exe 文件開始安裝。 
請按照安裝過程中彈出的提示進行操作。
第 1 步：通過 Windows 控制面板卸載舊版本 STEP 7-Micro/WIN V4.0。 
第 2 步：冷重啟計算機。
第 3 步：通過再次雙擊 STEP7-MicroWIN_V40_SP8.exe 文件，安裝 STEP 7-Micro/WIN V4.0 SP8。

安裝新的 STEP7 Micro/WIN V4.0 SP8 后，也為下列軟件安裝了新補?。?/p>

+ S7-200 Explorer
+ TD Keypad Designer
這兩個程序都是 STEP 7-Micro/WIN V4.0 的免費組件，在安裝新的 SP8 時會自動升級。

安裝新的 STEP 7-Micro/WIN V4.0 SP8 后，會自動升級已安裝的 STEP 7-Micro/WIN 指令庫。 
STEP 7-Micro/WIN 指令庫 (訂貨號：6ES7 830-2BC00-0YX0) 是 STEP 7-Micro/WIN 的可選組件，有償提供。

如果在標準文件夾中沒有安裝以前的版本，則可能無法自動升級 S7-200 Explorer 和 TD Keypad Designer。這種情況下，必須手動安裝這兩個軟件包。切換到相關(guān)目錄，執(zhí)行 Rejoin.bat，然后在這些情況下執(zhí)行 EXE 文件開始安裝。

對已在使用舊版 STEP 7-Micro/WIN V4.0 的用戶，免費提供新的 STEP7 Micro/WIN V4.0 SP8。

很多出入門的PLC工程師和不了解西門子產(chǎn)品的工程師不是很清楚西門子編程軟件有哪些？

海百自動化工程師整理了西門子PLC編程軟件大全。其實也不是什么大全，哈哈！西門子PLC編程軟件主要有5大類，弄清楚這5個軟件基本上就夠用了。

首先弄清楚西門子PLC主要有哪些系列？然后就對應(yīng)的知道西門子PLC哪個系列用哪個軟件。

目前西門子PLC產(chǎn)品有S7-200系列（目前國內(nèi)用的是S7-200CN南京生產(chǎn)的，CN大家都清楚是中國的國別代碼），S7-200SMART系列 比較便宜，S7-300系列 常規(guī)常用，S7-400系列系列，ET200系列（分布式）。

推出的有西門子S7-1200和S7-1500系列，S7-1200的替代中低端系列。S7-1500主要替代中(300/400)系列。小編補刀：其實西門子對新推出的系列吹得比較厲害，S7-1200/1500主要是用新一代博途平臺，當(dāng)然會有很多優(yōu)勢，小編想說西門子的產(chǎn)品一般用個十來年是沒有問題的，基本上廠子垮了東西都還沒有壞，廠家怎么掙錢？當(dāng)然要推陳出新了。你們都懂的？粉絲黨請無視我上面的話。

1.STEP7 Micro/win——是西門子S7-200編程軟件，用于編程 SIMATIC S7-200 的工程組態(tài)軟件包。

2.STEP 7- Micro/WIN SMART： 是專門為S7-200SMART開發(fā)的編程軟件，能在Windows XP SP3/Windows 7 上運行，支持LAD、FBD、STL語言。安裝文件小于100MB。

3.STEP7 V5.5+是西門子S7-300,S7-400,ET200編程軟件。

4.SIMATIC WinCC flexible——是西門子HMI可視化組態(tài)軟件。

4.TIA Portal V15 —博途TIA Portal是西門子的編程軟件，支持的plc有S7-300,S7-400,S7-1500,S7-1200。（不支持S7-200CN）

TIA Portal軟件需要特殊說明的是集成了（STEP7 V15、WINCC V15、PLCSIM V15）.

所有內(nèi)容為海百自動化設(shè)備（武漢）有限公司工程師原創(chuàng)——蓋個章

其他補充軟件：

1.SIMATIC S7-SCL——結(jié)構(gòu)化控制語言，S7-SCL特別適用于編程復(fù)雜的算法和算術(shù)功能，或者用于數(shù)據(jù)處理任務(wù)。S7-SCL 把從高等級語言編程中吸收到的語言要素，如串行環(huán)、交替分支和分支分配器，與典型的 PLC 語言擴充，如輸入和輸出編址或者定時器和計數(shù)器啟動和查詢，結(jié)合到了一起。

2.SIMATIC S7-GRAPH——時序控制編程，SIMATIC S7-GRAPH 基于 STEP 7 編程軟件。用于使用替代或并行步驟程序描述步驟。步驟用標準化的表現(xiàn)方法清晰、快速的進行編程（符合 IEC 61131-3、DIN EN 61131 標準）。過程用圖形描述，使用可以方便理解的功能分成各個步驟。

3.SIMATIC S7-PLCSIM——無需控制器進行軟件測試，SIMATIC S7-PLCSIM 可以在編程設(shè)備 /PC上模擬控制器進行 S7-300 和 S7-400 用戶功能塊和程序功能測試，無需控制器硬件。編程工具的在線訪問和測試功能可以以實際控制器相同的方式執(zhí)行。這使用戶可以在開發(fā)地點現(xiàn)場對整個程序進行測試。模擬 MPI、PROFIBUS DP 和 TCP/IP 通訊的裝置很*，可以確保模擬中的高等級的靈活性。

S7-PLCSIM 是 STEP 7 專業(yè)軟件包的組成部分，也可以單獨提供。已經(jīng)擁有了 STEP 7 的客戶可以通過購買 POWERPACK 升級到 STEP 7 專業(yè)版。此升級需要有效的 STEP 7 許可證。還可以提供 STEP 7 專業(yè)軟件包的軟件升級服務(wù)。

除了STEP 7專業(yè)版（LAD、FBD、STL、S7-GRAPH、S7-SCL）的 5 種編程語言，SIMATIC 還提供了其它一些編程和設(shè)計選件。

診斷和維修選件

SIMATIC S7-GRAPH

S7-GRAPH 是進行時序編程的 STEP7 工具，也可以提供測試和診斷功能

SIMATIC S7-PDIAG

S7-PDIAG 支持使用 LAD、FBD 或 IL 編程語言為 SIMATIC 的過程診斷進行組態(tài)

SIMATIC信息

ProAgentProAgent 是一款運行時刻選件包，用于在帶有 WinCC 和 WinCC flexible 的 HMI 裝置上可視化過程診斷信息。

SIMATIC TeleService

TeleService 允許使用編程裝置或 PC 遠程維修 SIMATIC S7/C7 自動化系統(tǒng)或HMI設(shè)備。

一家總部設(shè)在柏林的初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)研制出能讓路燈輕松變身為電動汽車充電樁的技術(shù)。西門子已投資這項前景光明的新技術(shù)。

能源署（IEA）表示，希望到2030年道路上行駛的電動汽車達到1億輛。這是為了實現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》制定的目標。此外，能源署還希望，屆時道路上的機動車有五分之一采用電池為動力源，包括摩托車、公交車和卡車。巴黎市政委員會甚至可能從2030年開始，禁止內(nèi)燃機汽車進入巴黎市。不僅如此，同樣到2030年，歐盟計劃為30%的新車配備電力驅(qū)動系統(tǒng)或其他替代能源驅(qū)動系統(tǒng)。

顯然，電動交通發(fā)展勢如破竹。然而，要使交通出行溫室氣體*的愿景成為現(xiàn)實，我們不僅需要電網(wǎng)中有足夠多的來自可再生能源的電力，而且要在適當(dāng)?shù)攸c部署充電樁，特別是在人們長時間停放汽車的地方，換句話說，在工作場所或在家中。通過在停車期間為電動汽車充電，人們可以輕松開著充滿電量的汽車出行，同時幫助分散可再生能源發(fā)電量，因為電動汽車將成為蓄電裝置。這種情況下，除非行駛路途遙遠，駕駛員幾乎不需要停下來在快充充電樁為電動汽車的電池快速充電。

與其他充電電纜不同的是，SmartCable上集成了業(yè)經(jīng)校準的移動電表和SIM卡。得益于此，可以為這種電纜訂立原本只有住戶才能訂立的用電合同。

Ubitricity是一家總部設(shè)在德國柏林的年輕公司，它研發(fā)的技術(shù)幾乎能讓電動汽車在任何地方，從電網(wǎng)獲得由可再生能源生產(chǎn)的電力。除此之外，它可以將連接至電網(wǎng)的電動汽車轉(zhuǎn)變成智能蓄電裝置。考慮到這點，西門子現(xiàn)已收購Ubitricity公司的部分股份，因為這家初創(chuàng)企業(yè)的技術(shù)涉及到西門子在電氣化系統(tǒng)、數(shù)字系統(tǒng)和智能電網(wǎng)等的交界領(lǐng)域開展的一些業(yè)務(wù)活動。

簽訂移動用電合同的智能技術(shù)

Ubitricity技術(shù)的核心包含三個要素：整合到充電電纜上的智能電表，它負責(zé)處理電池充電計費；與充電電纜相關(guān)聯(lián)的移動用電合同；和可以安裝在任何地方的電源插座——從根本上講，它是連接至電網(wǎng)的擴展塢。這些名為“SimpleSocket”的電源插座僅需低廉費用即可安裝到停車場、住宅和商業(yè)建筑物，以及諸如路燈等現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)中。

駕駛員只需要將電動汽車停靠在這樣的路燈旁邊，便可使用移動“插頭”為電動汽車充電并直接計費。

一個試點項目在倫敦的幾個行政區(qū)的數(shù)十盞路燈上安裝了SimpleSocket。駕駛員只需要將電動汽車?？吭谶@樣的路燈旁邊，便可使用移動“插頭”為電動汽車充電并直接計費。改造一盞路燈只需耗用短短半個小時和大約1000歐元，這僅為安裝一個獨立充電樁所需時間和費用的零頭。

當(dāng)智能電纜插入插座之后，它將識別出充電點，并啟動充電。充電結(jié)束后，有關(guān)數(shù)據(jù)將通過安全的移動通信鏈被發(fā)送至Ubitricity公司。然后，Ubitricity公司把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給移動供電商，后者將按月向用戶收取充電費用。Ubitricity公司*執(zhí)行官暨聯(lián)合創(chuàng)始人Frank Pawlitschek解釋道：“理想情況下，用智能充電電纜為電動汽車充電將如同為智能手機充電一樣簡便。”

由于充電樁常用的一部分技術(shù)已經(jīng)集成到充電電纜中，因此充電點價格低廉又小巧。得益于此，僅需合理費用即可將它安裝到建筑物上。

由于僅需低廉費用即可將電源插座安裝到墻壁上和路燈上，并且?guī)缀醪粫a(chǎn)生任何經(jīng)常性費用。因此，它們特別適合安裝到諸如路燈柱等大型結(jié)構(gòu)物上。Pawlitschek表示：“德國有1000萬盞路燈，其中至少1%~2%可以立即完成改造。這樣一來，購置電動汽車的人們可以在路燈上快捷簡便地進行充電，獲得其急需的電力。這是在自家門口為電動汽車電池充電的廉價途徑。”未來，這項技術(shù)還將帶來其他益處，因為充電電纜可以根據(jù)電網(wǎng)負荷來控制充電過程，并將電動汽車整合到智能電網(wǎng)中，用作分布式蓄電裝置。智能充電電纜自身產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，為這個控制過程提供了依據(jù)。

把電表轉(zhuǎn)移到汽車上

出于這些考慮，西門子能源管理集團決定與Ubitricity公司在經(jīng)濟以及其他方面展開合作。西門子打算在合作中發(fā)揮它在數(shù)字電網(wǎng)及其他領(lǐng)域的技術(shù)專長，為打造大規(guī)模充電基礎(chǔ)設(shè)施作出貢獻。來自西門子能源管理集團的Moritz Ingerfeld指出：“我們特別感興趣的不是獨立式充電樁，而是為客戶提供可靈活擴展的解決方案包和數(shù)字服務(wù)，包括電力公司、工業(yè)企業(yè)、物流公司和房地產(chǎn)企業(yè)等。利用這些解決方案包和服務(wù)，可以在停車庫、大公司停車場、建筑綜合體和整條街道等地安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施。通過這種方式，我們可以與客戶合作，共同提升其業(yè)務(wù)模式。”Ubitricity公司的技術(shù)也彌補了西門子的壁掛式快充充電樁業(yè)務(wù)組合，以及西門子目前與ChargePoint公司的合作。ChargePoint公司是一家已經(jīng)在美國大獲成功的美國初創(chuàng)企業(yè)。

然而，智能充電電纜絕非電動汽車移動充電技術(shù)的終點。接下來，西門子將進一步優(yōu)化電纜內(nèi)置智能電表，并終將其轉(zhuǎn)移到電動汽車上，因為電動汽車已經(jīng)具備如今的智能電纜所采用的大多數(shù)電子元件。Pawlitschek說：“我們希望這項技術(shù)終能像衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一樣，沿著類似的路徑發(fā)展。起初，它只是一個輔助裝置，但后來它成為了汽車的不可分割的組成部分。我們堅信，未來在銷售汽車的同時將簽訂與汽車有關(guān)的環(huán)保電力合同。通過這種方式，汽車作為電網(wǎng)中的主要用電設(shè)備，發(fā)揮其應(yīng)有的作用

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s7-200編程軟件是一款專業(yè)的PLC編程軟件，專為西門子s7-200系列可編程控制器而設(shè)計開發(fā)的一款工業(yè)化編程工具，S7-200 SMART 系列微型可編程邏輯控制器可以控制各種設(shè)備以滿足您的自動化控制需要。適用于所有SIMATIC S7-200 PLC機型軟件編程。該工具基于Windows系統(tǒng)而開發(fā)，功能強大，既可用于開發(fā)用戶程序，又可實時監(jiān)控用戶程序的執(zhí)行狀態(tài)，