西門子S7-300電源模塊代理商
我公司致力于推廣西門子高性能自動(dòng)化系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,所經(jīng)營產(chǎn)品范圍包括:LOGO!通用模塊;SIMATIC S7-200、S7-300、S7-400系列可編程控制器; SIMATIC HMI面板,工控機(jī),編程器;工業(yè)PROFIBUS、以太網(wǎng)及無線通訊等相關(guān)產(chǎn)品;正版PCS7 軟件、WINCC組態(tài)軟件、STEP 7編程軟件;SITOP工業(yè)開關(guān)電源;通用型、工程型變頻器
隨著技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)品的更替,*的出現(xiàn)層出不窮,我公司也緊隨西門子腳步爭取為廣大客戶提供的自動(dòng)化產(chǎn)品:SIMATIC S7-1200系列PLC;SIMATIC BASIC HMI面板;G120、G130、G150、S120等全新SINAMICS家族驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品;PCS7 V7.1和的STEP7 Basic平臺軟件等。公司各類產(chǎn)品齊全,貨量充足,能夠滿足客戶緊急大量現(xiàn)貨需求,保證工期進(jìn)度
在售前、、工程調(diào)試階段,我們都會(huì)為客戶提供技術(shù)工程師的全程服務(wù)。用我們真摯的熱情和*的技術(shù)為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
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SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、ET200
2、 邏輯控制模塊 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP 系列直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A
4、HMI 觸摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377
SIEMENS 交、直流傳動(dòng)裝置
1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM、MM420、MM430、MM440、ECO
MIDASTER系列:MDV
SE70系列(FC、VC、SC)
2、全數(shù)字直流調(diào)速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列
SIEMENS 數(shù)控 伺服
1、840D、802S/C、802SL、828D 801D :6FC5210,6FC6247,6FC5357,6FC5211,6FC5200,6FC5510,
2、伺服驅(qū)動(dòng): 6SN1123,6SN1145,6SN1146,6SN1118,6SN1110,6SN1124,6SN1125,6SN1128
著眼未來 致力于OEM用戶的開發(fā)
新的,廣泛 SIMATIC 軟件:它們能夠?yàn)樽詣?dòng)化項(xiàng)目每個(gè)階段提供所需的正確工具以及
SIMATIC 家族的所有成員: 這些成員現(xiàn)在已經(jīng)不僅僅是可編程控制器。
SIMOTION ― 來自西門子的全新運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)
在復(fù)雜運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用領(lǐng)域,除了 SIMATIC 和 SINUMERIK,現(xiàn)在西門子還提供SIMOTION運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)將運(yùn)動(dòng)控制功能和其他方便的控制功能合而為一。SIMOTION 將復(fù)雜運(yùn)動(dòng)控制功能組合到一個(gè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)內(nèi)(可擴(kuò)展),用于具有公共工程系統(tǒng)的各種硬件平臺,從而大大提高了機(jī)器設(shè)西門子plc一級代理,西門子plc一級代理商價(jià)格
S7-300是模塊化小型PLC系統(tǒng),能滿足中等性能要求的應(yīng)用。各種單獨(dú)西門子PLC的模塊之間可進(jìn)行廣泛組合構(gòu)成不同要求的系統(tǒng)。與S7-200 PLC比較,S7-300 PLC采用模塊化結(jié)構(gòu),具備高速(0.6~0.1μs)的指令運(yùn)算速度;用浮點(diǎn)數(shù)運(yùn)算比較有效地實(shí)現(xiàn)了更為復(fù)雜的算術(shù)運(yùn)算;一個(gè)帶標(biāo)準(zhǔn)用戶接口的軟件工具方便用戶給所有模塊進(jìn)行參數(shù)賦值;方便的人機(jī)界面服務(wù)已經(jīng)集成在S7-300操作系統(tǒng)內(nèi),人機(jī)對話的編程要求大大減少。
西門子一級總代理西門子PLC一級代理商西門子plc北京代理商SIMATIC人機(jī)界面(HMI)從S7-300中取得數(shù)據(jù),S7-300按用戶的刷新速度傳送這些數(shù)據(jù)。S7-300操作系統(tǒng)自動(dòng)地處理數(shù)據(jù)的傳送;CPU的智能化的診斷系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)的功能是否正常、記錄錯(cuò)誤和特殊系統(tǒng)事件(例如:超時(shí),模塊更換,等等);多級口令保護(hù)可以使用戶高度、有效地保護(hù)其技術(shù)機(jī)密,防止未經(jīng)允許的復(fù)制和修改;S7-300 PLC設(shè)有操作方式選擇開關(guān),操作方式選擇開關(guān)像鑰匙一樣可以拔出,當(dāng)鑰匙拔出時(shí),就不能改變操作方式,這樣就可防止非法刪除或改寫用戶程序。具備強(qiáng)大的通信功能,S7-300 PLC可通過編程軟件Step 7的用戶界面提供通信組態(tài)功能,這使得組態(tài)非常容易、簡單。S7-300 PLC具有多種不同的通信接口,并通過多種通信處理器來連接AS-I總線接口和工業(yè)以太網(wǎng)總線系統(tǒng);串行通信處理器用來連接點(diǎn)到點(diǎn)的通信系統(tǒng);多點(diǎn)接口(MPI)集成在CPU中,用于同時(shí)連接編程器、PC機(jī)、人機(jī)界面系統(tǒng)及其他SIMATIC S7/M7/C7等自動(dòng)化控制系統(tǒng)。
PLC 不需要大量的活動(dòng)元件和連線電子元件。它的連線大大減少。與此同時(shí),系統(tǒng)的維修簡單,維修時(shí)間短。Plc采用了一系列可靠性設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。例如:冗余的設(shè)計(jì)。斷電保護(hù),故障診斷和信息保護(hù)及恢復(fù)。PLC是為工業(yè)生產(chǎn)過程控制而專門設(shè)計(jì)的控制裝置,它具有比通用計(jì)算機(jī)控制更簡單的編程語言和更可靠的硬件。采用了精簡化的編程語言。編程出錯(cuò)率大大降低。
易操作
PLC有較高的易操作性。它具有編程簡單,操作方便,維修容易等特點(diǎn),一般不容易發(fā)生操作的錯(cuò)誤。對PLC的操作包括程序輸入和程序更改的操作。程序的輸入直接可接顯示,更改程序的操作也可以直接根據(jù)所需要的地址編號或接點(diǎn)號進(jìn)行搜索或程序?qū)ふ?,然后進(jìn)行更改。PLC有多種程序設(shè)計(jì)語言可供使用。用于梯形圖與電氣原理圖較為接近。容易掌握和理解。PLC具有的自診斷功能對維修人員維修技能的要求降低。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),通過硬件和軟件的自診斷,維修人員可以很快找到故障的部位。
靈活
PLC采用的編程語言有梯形圖、布爾助記符、功能表圖、功能模塊和語句描述編程語言。編程方法的多樣性使編程簡單、應(yīng)用面拓展。操作十分靈活方便,監(jiān)視和控制變量十分容易。
一、PLC自身故障判斷
一般來說,PLC是極其可靠的設(shè)備,出故障率很低。PLC的CPU等硬件損壞或軟件運(yùn)行出錯(cuò)的概率幾乎為零;PLC輸入點(diǎn)如不是強(qiáng)電入侵所致,幾乎也不會(huì)損壞;PLC輸出繼電器的常開點(diǎn),若不是外圍負(fù)載短路或設(shè)計(jì)不合理,負(fù)載電流超出額定范圍,觸點(diǎn)的壽命也很長。
因此,我們查找電氣故障點(diǎn),重點(diǎn)要放在PLC的外圍電氣元件上,不要總是懷疑PLC硬件或程序有問題,這對快速維修好故障設(shè)備、快速恢復(fù)生產(chǎn)是十分重要的,因此筆者所談的PLC控制回路的電氣故障檢修,重點(diǎn)不在PLC本身,而是PLC所控制回路中的外圍電氣元件。
S7-300
SIMATIC S7-300 是模塊化的微型 PLC 系統(tǒng),可滿足中、低端的性能要求。
模塊化、無風(fēng)扇設(shè)計(jì)、易于實(shí)現(xiàn)分布式結(jié)構(gòu)以及方便的操作,使得 SIMATIC S7-300 成為中、低端應(yīng)用中各種不同任務(wù)的經(jīng)濟(jì)、用戶友好的解決方案。
SIMATIC S7-300 的應(yīng)用領(lǐng)域包括:
?特殊機(jī)械,
?紡織機(jī)械,
?包裝機(jī)械,
?一般機(jī)械設(shè)備制造,
?控制器制造,
?機(jī)床制造,
?安裝系統(tǒng),
?電氣與電子工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
多種性能等級的 CPU,具有用戶友好功能的全系列模塊,可允許用戶根據(jù)不同的應(yīng)用選取相應(yīng)模塊。任務(wù)擴(kuò)展時(shí),可通過使用附加模塊隨時(shí)對控制器進(jìn)行升級。
SIMATIC S7-300 是一個(gè)通用的控制器:
?具有高電磁兼容性和抗震性,可大限度地用于工業(yè)領(lǐng)域。
S7-300F
SIMATIC S7-300F 故障安全自動(dòng)化系統(tǒng)可使用在對安全要求較高的設(shè)備中。其可對立即停車過程進(jìn)行控制,因此不會(huì)對人身、環(huán)境造成損害。
S7-300F 滿足下列安全要求:
?要求等級 AK 1 - AK 6 符合 DIN V 19250/DIN V VDE 0801
?安全要求等級 SIL 1 - SIL 3 符合 IEC 61508
?類別 1 - 4 符合 EN 954-1
另外,標(biāo)準(zhǔn)模塊還可用在 S7-300F 及故障安全模塊中。因此它可以創(chuàng)建一個(gè)全集成的控制系統(tǒng),在非安全相關(guān)和安全相關(guān)任務(wù)共存的工廠中使用。使用相同的標(biāo)準(zhǔn)工具對整個(gè)工廠進(jìn)行組態(tài)和編程。
Design
S7-300
一般步驟
S7-300自動(dòng)化系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)。它擁有豐富的模塊,且這些模塊均可以獨(dú)立地組合使用。
一個(gè)系統(tǒng)包含下列組件:
?CPU:
不同的 CPU 可用于不同的性能范圍,包括具有集成 I/O 和對應(yīng)功能的 CPU 以及具有集成 PROFIBUS DP、PROFINET 和點(diǎn)對點(diǎn)接口的 CPU。
?用于數(shù)字量和模擬量輸入/輸出的信號模塊 (SM)。
?用于連接總線和點(diǎn)對點(diǎn)連接的通信處理器 (CP)。
?用于高速計(jì)數(shù)、定位(開環(huán)/閉環(huán))及 PID 控制的功能模塊(FM)。
根據(jù)要求,也可使用下列模塊:
?用于將 SIMATIC S7-300 連接到 120/230 V AC 電源的負(fù)載電源模塊(PS)。
?接口模塊 (IM),用于多層配置時(shí)連接*控制器 (CC) 和擴(kuò)展裝置 (EU)。
通過分布式*控制器 (CC) 和 3 個(gè)擴(kuò)展裝置 (EU),SIMATIC S7-300 可以操作多達(dá) 32 個(gè)模塊。所有模塊均在外殼中運(yùn)行,并且無需風(fēng)扇。
?SIPLUS 模塊可用于擴(kuò)展的環(huán)境條件:
適用于 -25 至 +60℃ 的溫度范圍及高濕度、結(jié)露以及有霧的環(huán)境條件。防直接日曬、雨淋或水濺,在防護(hù)等級為 IP20 機(jī)柜內(nèi)使用時(shí),可直接在汽車或室外建筑使用。不需要空氣調(diào)節(jié)的機(jī)柜和 IP65 外殼。
設(shè)計(jì)
簡單的結(jié)構(gòu)使得 S7-300 使用靈活且易于維護(hù):
?安裝模塊:
只需簡單地將模塊掛在安裝導(dǎo)軌上,轉(zhuǎn)動(dòng)到位然后鎖緊螺釘。
?集成的背板總線:
背板總線集成到模塊里。模塊通過總線連接器相連,總線連接器插在外殼的背面。
?模塊采用機(jī)械編碼,更換極為容易:
更換模塊時(shí),必須擰下模塊的固定螺釘。按下閉鎖機(jī)構(gòu),可輕松拔下前連接器。前連接器上的編碼裝置防止將已接線的連接器錯(cuò)插到其他的模塊上。
?現(xiàn)場證明可靠的連接:
對于信號模塊,可以使用螺釘型、彈簧型或絕緣刺破型前連接器。
?TOP 連接:
為采用螺釘型接線端子或彈簧型接線端子連接的 1 線 - 3 線連接系統(tǒng)提供預(yù)組裝接線另外還可直接在信號模塊上接線。
?規(guī)定的安裝深度:
所有的連接和連接器都在模塊上的凹槽內(nèi),并有前蓋保護(hù)。因此,所有模塊應(yīng)有明確的安裝深度。
?無插槽規(guī)則:
信號模塊和通信處理器可以不受限制地以任何方式連接。系統(tǒng)可自行組態(tài)。
擴(kuò)展
若用戶的自動(dòng)化任務(wù)需要 8 個(gè)以上的 SM、FM 或 CP 模塊插槽時(shí),則可對 S7-300(除 CPU 312 和 CPU 312C 外)進(jìn)行擴(kuò)展:
?*控制器和3個(gè)擴(kuò)展機(jī)架多可連接32個(gè)模塊:
總共可將 3 個(gè)擴(kuò)展裝置(EU)連接到*控制器(CC)。每個(gè) CC/EU 可以連接八個(gè)模塊。
?通過接口模板連接:
每個(gè) CC / EU 都有自己的接口模塊。在*控制器上它總是被插在 CPU 旁邊的插槽中,并自動(dòng)處理與擴(kuò)展裝置的通信。
- 通過 IM 365 擴(kuò)展:
1 個(gè)擴(kuò)展裝置遠(yuǎn)擴(kuò)展距離為 1 米;電源電壓也通過擴(kuò)展裝置提供。
- 通過 IM 360/361 擴(kuò)展:
3 個(gè)擴(kuò)展裝置, CC 與 EU 之間以及 EU 與 EU 之間的遠(yuǎn)距離為 10m。
?單獨(dú)安裝:
對于單獨(dú)的 CC/EU,也能夠以更遠(yuǎn)的距離安裝。兩個(gè)相鄰 CC/EU 或 EU/EU 之間的距離:長達(dá) 10m。
?靈活的安裝選項(xiàng):
CC/EU 既可以水平安裝,也可以垂直安裝。這樣可以大限度滿足空間要求。
電源模板
6ES7 307-1BA01-0AA0 電源模塊(2A)
6ES7 307-1EA01-0AA0 電源模塊(5A)
6ES7 307-1KA02-0AA0 電源模塊(10A)
在燃煤和燃?xì)怆姀S的現(xiàn)代化改造上,有付出就會(huì)有回報(bào)。由此可以增加發(fā)電量,減少排放,實(shí)現(xiàn)可再生能源的靈活并網(wǎng),并大幅降低成本。
Steven Kiprotich是2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)馬拉松比賽得主,他的體重只有56公斤,肺活量卻達(dá)8公升,是普通人的兩倍,這有助于他非常有效的將身體能量轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)能量。Usain Bolt是100米短跑世界紀(jì)錄保持者,其體重比基保堤重38公斤,他用額外的肌肉質(zhì)量獲得更快的加速度。
與賽跑選手一樣,采用技術(shù)的燃煤和燃?xì)獍l(fā)電廠必須同時(shí)做到高效和靈活。這是因?yàn)橐患掖笮桶l(fā)電廠在消耗等量資源的情況下,其效率每增加千分之一,每年即可減排大約7000噸二氧化碳,或增加700萬千瓦時(shí)的發(fā)電量。同時(shí),隨著可再生能源發(fā)電量占比不斷上升,化石燃料發(fā)電廠的運(yùn)行必須更加靈活。比如,在天空陰云密布或風(fēng)力很小甚至無風(fēng)的日子里,采用化石燃料的發(fā)電廠必須盡快投入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
新電廠必須從建設(shè)之初就考慮運(yùn)行的高效和靈活。當(dāng)今的燃煤電廠的發(fā)電效率為46%,比電廠的平均水平高出15個(gè)百分點(diǎn)。聯(lián)合循環(huán)電廠的效率在60%以上。過去五年來,盡管新建了裝機(jī)總量為3.5億千瓦的*燃煤電廠,但傳統(tǒng)燃煤電廠的裝機(jī)總量超過16億千瓦。在某些國家,新老電廠之比甚至更低。比如,俄羅斯80%以上的燃煤電廠已服役超過20年,有些電廠的發(fā)電效率只有23%,也就是說,這些發(fā)電廠每發(fā)一度電所排放的二氧化碳是新建電廠的兩倍。
新老電廠之間的主要差別在于:,現(xiàn)代化發(fā)電廠的蒸汽溫度可超過600℃,而老電廠的蒸汽溫度只有500℃左右。老電廠必須經(jīng)過*重建,才能實(shí)現(xiàn)這100℃的提升。第二大差異在于輪機(jī),情況則與此不同,這主要是因?yàn)檩啓C(jī)每隔20到25年必須進(jìn)行一次大修。
在佛羅里達(dá)州奧蘭多市負(fù)責(zé)西門子能源服務(wù)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)工作的Steve Welhoelter說,2000年以來,僅在美國對100多臺蒸汽輪機(jī)的升級改造就帶來了每年超過2000萬噸的二氧化碳減排。升級改造使得這些電廠能夠在不增加燃料消耗的情況下,平均增加4%的發(fā)電量。
進(jìn)一步升級改造的潛力非常大,因?yàn)槟壳肮灿?100臺西門子蒸汽輪機(jī)在各地的電廠服役。舉例來說,西門子對德國Muester附近Ibbenbueren燃煤電廠的升級改造使其大產(chǎn)能提升超過10%。該電廠于1985年投運(yùn),其蒸汽溫度可達(dá)530℃,這是當(dāng)時(shí)建造的電廠的典型溫度值。2006年,西門維修服務(wù)專家受托與電廠運(yùn)營商RWE一道對其改造潛能進(jìn)行研究。2009年,依照相關(guān)計(jì)劃實(shí)施的停機(jī)維修保養(yǎng),主要對蒸汽輪機(jī)與換熱器進(jìn)行了改造。五臺高、中、低壓循環(huán)輪機(jī)的所有內(nèi)部零件都被更換,其中包括非對稱輪機(jī)葉片,使得流量損耗大幅降低。此外,全新的高壓輪機(jī)密封方案縮小了輪機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙,從而使流經(jīng)轉(zhuǎn)子的未用蒸汽流量減少30%。
停機(jī)72天后,該電廠產(chǎn)能增加了8.6萬千瓦。西門子能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域負(fù)責(zé)電廠改造項(xiàng)目營銷工作的Norbert Henkel博士指出:“升級改造是提高產(chǎn)能的好辦法,尤其是在那些工程建設(shè)項(xiàng)目需要辦理冗長繁瑣的審批手續(xù)的國家。此外,我們采取的措施可增強(qiáng)電廠可靠性,同時(shí)使電廠服務(wù)年限延長20到25年。”
然而,現(xiàn)代化改造不單是為了提高電廠滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的效率。這是因?yàn)殡S著可再生能源發(fā)電的快速發(fā)展,大型燃煤電廠通常不需要滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。非滿負(fù)荷運(yùn)行必然會(huì)降低電廠效率,這是因?yàn)槊颗_輪機(jī)都是按照理想運(yùn)行效率而設(shè)計(jì)的,即達(dá)到額定輸出功率的95%。Henkel解釋說:“只需在這方面做一些小小的調(diào)整,我們不僅可以提高效率,而且還能讓燃煤電廠從開機(jī)到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)所需的時(shí)間縮短一半。”采用技術(shù)的電廠在啟動(dòng)后每分鐘的輸出功率增量可達(dá)到其額定輸出功率的6%;對于聯(lián)合循環(huán)電廠而言,這一數(shù)字甚至可達(dá)到8%。
全天候運(yùn)行的燃?xì)獍l(fā)電廠。由于燃?xì)怆姀S靈活度非常高,因此在德國被視為可再生能源發(fā)電的理想補(bǔ)充。這些電廠在美國也取得了巨大成功,因?yàn)樘烊粴鈨r(jià)格不斷下跌使得燃?xì)怆姀S越來越比燃煤電廠有吸引力。價(jià)格下降是由于美國非常規(guī)天然氣(尤其是頁巖氣)的開采量大幅增長。以往,燃?xì)怆姀S主要用于滿足日間較高的用電需求,然而很多此類電廠現(xiàn)在全天候運(yùn)行。更長的運(yùn)行時(shí)間促使業(yè)主加大對電廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造的投資力度。Welhoelter指出:“我們預(yù)計(jì),從2015年開始,這一細(xì)分市場將快速增長。”
就現(xiàn)代化改造的好處而言,俄勒岡州Klamath電廠提供了又一個(gè)成功案例。經(jīng)過2009年和2010年分別對兩臺輪機(jī)的*改造,其產(chǎn)能增加3萬千瓦,上升至56.3萬千瓦。此外,該電廠更加靈活,負(fù)荷調(diào)整期間的額外燃料消耗量減半。此外,輪機(jī)上游安裝的新型進(jìn)氣系統(tǒng)可確保低負(fù)荷運(yùn)行不會(huì)增加污染物排放。該系統(tǒng)可用輪機(jī)產(chǎn)生的廢熱對進(jìn)入輪機(jī)的氧氣進(jìn)行預(yù)熱,從而在更高溫度下實(shí)現(xiàn)更*的燃燒。其他措施與蒸汽輪機(jī)優(yōu)化措施差異不大。其思路始終是將流量損耗降至低限度。同樣,輪機(jī)葉片的形狀及其密封也非常重要。
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不論是燃?xì)廨啓C(jī)電廠還是蒸汽輪機(jī)電廠,升級改造都能提高效率。Erich Schmid(上圖)擁有138項(xiàng)相關(guān)。
此外,如果能夠加快聯(lián)合循環(huán)電廠的蒸汽循環(huán)速度——該速度大大低于燃?xì)獍l(fā)電廠,聯(lián)合循環(huán)電廠可變得更加靈活。過去十多年,西門子工程師Erich Schmid一直在努力解決這一問題。Erich憑借他所取得的138項(xiàng)獲得2012年度“西門子發(fā)明家”稱號。其主要思路是在必要時(shí)以更快的速度輸送熱能。方法之一是短暫開啟輪機(jī)上的過載閥,降低壓力,從而讓更多的蒸汽從鍋爐中流出。另一個(gè)方案是,不在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)向高壓輪機(jī)輸送蒸汽,而是讓蒸汽繞道進(jìn)入中壓輪機(jī),使中壓輪機(jī)首先啟動(dòng)。未來,上述方法有望使聯(lián)合循環(huán)蒸汽輪機(jī)至少實(shí)現(xiàn)每分鐘3萬千瓦的功率提升速度。Schimid解釋道:“從根本上說,我們只需要少量閥門與管道以及大量軟件。使用該系統(tǒng)能夠非常輕松地改造電廠。”
此外,電廠現(xiàn)代化改造對于快速發(fā)展的新興市場,比如中國、印度與俄羅斯,也非常重要,因?yàn)檫@些國家的代發(fā)電廠即將退役。Henkel認(rèn)為:“這對我們來說無疑是一個(gè)巨大商機(jī)。”許多公司不僅在逐步改造自身供應(yīng)的輪機(jī),而且還在改造其他公司生產(chǎn)的輪機(jī)。有時(shí),后者甚至被*取代。這就是西門子在俄羅斯圣彼得堡附近的Kirishi電廠所做的事情。通過安裝兩臺新的27.9萬千瓦輪機(jī)和一套新的控制系統(tǒng),并對其蒸汽循環(huán)進(jìn)行升級改造,西門子讓該發(fā)電廠的總體效率從38%上升至55%。顯然,具備“短跑運(yùn)動(dòng)員”素質(zhì)的“馬拉松”發(fā)電廠在世界各國都倍受青睞。
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