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發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油液面高度應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。檢查時(shí)，車輛應(yīng)停放在平地上。待發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后數(shù)分鐘，潤(rùn)滑油全部流回油底殼，拔出量油尺，擦凈油尺上的油跡后，將油尺重新插入油底殼，再拔出量油尺，油面應(yīng)在zui高和zui低之間。必須注意的是發(fā)動(dòng)機(jī)工作之時(shí)檢查油面高度是不準(zhǔn)確的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)必將使得油底殼內(nèi)發(fā)生油面的波動(dòng)和飛濺。因此油面高度的檢查是在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)。

　　有些駕駛員常存在這樣的心理，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑得更好些，認(rèn)為多加潤(rùn)滑油總比少加好些。因此，往往不按規(guī)定辦事，所加潤(rùn)滑油超過機(jī)油尺上的標(biāo)志。其實(shí)這是有害的。因?yàn)?，油加得太多了，?huì)增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，使大量潤(rùn)滑油竄入燃燒室燒掉，造成排氣冒藍(lán)煙，潤(rùn)滑油的消耗量增加。同時(shí)，使燃燒室與氣缸內(nèi)積碳增多，增大了活塞環(huán)與氣缸的磨損，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。所以加油前、后應(yīng)用機(jī)油尺測(cè)量，使?jié)櫥图炔贿^多，也不過少，一般以保持略低于油尺上刻度線為宜。

　　但潤(rùn)滑油油面過低也不好，當(dāng)?shù)陀跈C(jī)油泵集濾器濾網(wǎng)時(shí)，則將有空氣開始進(jìn)入機(jī)油泵中，造成機(jī)油泵的泵油壓力降低，從而導(dǎo)致各部分相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面加速磨損及過熱、甚至引起燒壞軸瓦等事故。

　　2、定期監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油在使用過程中受到高溫氧化和極壓的作用，使?jié)櫥椭械奶砑觿┬阅軉适?，而無法完成潤(rùn)滑油的功能。潤(rùn)滑油在高溫和氧化作用下，會(huì)生成酸性氧化物，它對(duì)機(jī)件有腐蝕作用。潤(rùn)滑油在長(zhǎng)期使用中機(jī)件的磨損產(chǎn)生的金屬顆粒會(huì)混入潤(rùn)滑油中，燃油、水也會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑油中，而使其乳化變質(zhì)。變質(zhì)的潤(rùn)滑油必須更換，否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命影響很大，甚至引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故。對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)的目的，一是可以做到及時(shí)換油、按質(zhì)換油。更重要的一方面，是可以通過對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行檢測(cè)，來監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的變化，從而避免機(jī)械事故的發(fā)生。

　　3、注意識(shí)別“油水混合”現(xiàn)象

　　汽車在使用中打開水箱蓋如發(fā)現(xiàn)加水口處水面飄有機(jī)油，即為“油水混合”故障。其故障的產(chǎn)生，有產(chǎn)品質(zhì)量的問題，也有使用方面的原因。

　　缸體頂面有兩個(gè)通主油道的油孔，緊靠它的里側(cè)是水孔;水孔與油孔之間是缸蓋螺孔，螺孔與機(jī)油孔被氣缸墊上的一個(gè)橢圓孔所包容。由于氣缸墊的質(zhì)量問題，可能在橢圓孔周圍出現(xiàn)琉松或厚薄不均的現(xiàn)象，而缸墊油道孔與水道孔距離很近，裝配時(shí)缸蓋螺栓如未按規(guī)定力矩及規(guī)定的順序擰緊，或因缸墊的燒蝕，高壓機(jī)油便有可能竄入水套，形成“油水混合”現(xiàn)象。

　　由于油水滲入，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損劇增。因此，在使用中，應(yīng)經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量是否有變化，如發(fā)現(xiàn)油中有水，應(yīng)及時(shí)查明原因，更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。識(shí)別潤(rùn)滑油是否有水的方法如下：

　　(1)有水漏入油底殼后，油面明顯升高。

　　(2)油中有水，潤(rùn)滑油被稀釋呈乳白色，并伴有泡沫。

　　(3)油底殼內(nèi)少量進(jìn)水后比較難辨別，可先將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，用油尺把油底殼內(nèi)的油滴在干凈棉絲上，遠(yuǎn)離油箱，將棉絲點(diǎn)燃。品質(zhì)純正的潤(rùn)滑油易點(diǎn)燃，而有水的潤(rùn)滑油點(diǎn)燃后則發(fā)出“吱吱、叭叭”的響聲。

　　(4)將油底殼的油滴在白紙上進(jìn)行識(shí)別。有水的潤(rùn)滑油滴在紙上很快擴(kuò)散，而純正的潤(rùn)滑油則不擴(kuò)散。

　　4、正確更換潤(rùn)滑油

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，經(jīng)過一定時(shí)期的使用后，由于金屬磨屑和外界雜質(zhì)混合以及潤(rùn)滑本身理化性質(zhì)的變化，會(huì)逐漸失去潤(rùn)滑性能，必須及時(shí)更換。影響換油周期的主要因素有：

　　(1)道路和氣候情況。汽車在多塵道路上行駛，潤(rùn)滑油易變贓;在嚴(yán)寒季節(jié)，進(jìn)入氣缸的燃油易進(jìn)入曲軸箱使?jié)櫥妥兿?在潮濕地區(qū)，曲軸箱易凝結(jié)水滴等，換油周期要相對(duì)縮短。反之，在柏油路面上和干燥地區(qū)使用的汽車，換油周期可適當(dāng)延長(zhǎng)。

　　(2)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。新車或發(fā)動(dòng)機(jī)剛大修的汽車，在走合期內(nèi)換油周期應(yīng)縮短。走合后，換油周期可酌情延長(zhǎng)，一般不超過6000 km。

　　(3)更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：

　　①將汽車停在平坦的場(chǎng)地上;

　?、诔脽彳嚪懦鲇偷讱?nèi)的潤(rùn)滑油;

　?、鄹鼡Q濾清器;

　　④按規(guī)定擰緊油底殼放油螺塞;

　?、輳淖⒂涂诎研聺?rùn)滑油加入曲軸箱;

　?、抻糜统邫z查潤(rùn)滑油油位。應(yīng)在“max”和“min之間。