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永磁25kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)使用久保川機(jī)組需要注意的地方
柴油發(fā)電機(jī)組使用的柴油機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害，經(jīng)發(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置是很有必要的
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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10kw柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 小型10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw柴油發(fā)電機(jī) 雙缸10kw柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī) 20kw房車(chē)用發(fā)電機(jī) 20KW柴油發(fā)電機(jī) 車(chē)載柴油發(fā)電機(jī) 12kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw車(chē)載靜音柴油發(fā)電機(jī) 50kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 40kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 35kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 25kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 18kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 15kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 12kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
永磁25kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)使用久保川機(jī)組需要注意的地方
柴油發(fā)電機(jī)組使用的柴油機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害，經(jīng)發(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置是很有必要的。當(dāng)發(fā)電機(jī)油管爆裂，缺少機(jī)油時(shí)，油壓保護(hù)系統(tǒng)將開(kāi)始工作，立即將久保川發(fā)電機(jī)組停止工作：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，柴油機(jī)產(chǎn)生速保護(hù)系統(tǒng)開(kāi)始工作，立即拉動(dòng)斷油器，使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)；當(dāng)油溫和水溫過(guò)極限溫度時(shí)，溫度系統(tǒng)將開(kāi)始工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。本伊藤發(fā)電機(jī)出現(xiàn)以上故障時(shí)，均立即使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。并有中文記錄故障和聲音報(bào)警，以提醒機(jī)工檢查故障原因，排除故障，確保機(jī)組正常運(yùn)行。如果是在北方使用，冬季一定要使用零下30度的防凍液，確保機(jī)組能正常運(yùn)行。
以下技術(shù)參數(shù) | ||
產(chǎn)品型號(hào) |
| YOMO25GT |
額定頻率（Hz） |
| 50 |
額定功率（KW） |
| 27 |
額定電壓 |
| 220/380 |
直流輸出（V-A） |
| 12-8.3 |
相數(shù) |
| 單/三相 |
功率因素(cosΦ) |
| 1 |
機(jī)構(gòu)類(lèi)型 |
| 靜音式 |
燃油型號(hào)# |
| 0#、-10#柴油 |
電機(jī)類(lèi)型 |
| 勵(lì)磁電機(jī) |
機(jī)器油耗G/KW.H |
| 200（滿(mǎn)載） |
工作時(shí)間H |
| 8~12 |
靜聲裝置 |
| 工業(yè)靜音器 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
| 久保川 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| YOMO25 |
冷卻方式 |
| 水冷 |
絕緣級(jí) |
| F |
額定轉(zhuǎn)速r/min |
| 1500 |
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) |
| 四缸、直噴、風(fēng)冷 |
控制裝置 |
| ECU |
燃油箱容量（L） |
| 50 |
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）(mm) |
| 1450*870*1000 |
凈重（kg） |
| 480 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
7m/db(A)1500rpm(min-1) |
| 61-72 |
工作溫度范圍°C |
| -40°C、-50°C |
永磁25kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)壓縮空氣啟動(dòng)缸徑過(guò)150mm的大、中型柴油發(fā)電機(jī)通常使用壓縮空氣來(lái)啟動(dòng)，目前主要采用將高壓空氣經(jīng)啟動(dòng)控制閥通向凸輪軸控制的空氣分配器，再由空氣分配器按柴油發(fā)電機(jī)工作順序，在做功沖程中將高壓空氣供給到各缸的啟動(dòng)閥，使得啟動(dòng)閥開(kāi)啟，壓縮空氣流入氣缸，推動(dòng)活塞、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速之后，停止供氣，操縱噴油泵供油，柴油發(fā)電機(jī)就被啟動(dòng)了。儲(chǔ)氣瓶輸出空氣壓力對(duì)低速柴油發(fā)電機(jī)為2-3MP，對(duì)告訴柴油發(fā)電機(jī)為2.5-10MP。此啟動(dòng)方法的優(yōu)點(diǎn)在于啟動(dòng)力矩大，可在低溫下保證迅速、順利地啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。
