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MAGTROL傳感器TMB311/431+PTM310特點(diǎn)
扭矩是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中頻繁涉及到的參數(shù)，為了檢測(cè)旋轉(zhuǎn)扭矩，使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度*相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，這兩組傳感器就可以測(cè)量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳遞，檢測(cè)信號(hào)為數(shù)字信號(hào)；缺點(diǎn)：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時(shí)由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。
扭矩測(cè)試比較成熟的檢測(cè)手段為應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 將的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測(cè)試該彈性軸受扭的電信號(hào)。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，棘手的問(wèn)題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測(cè)到的應(yīng)變信號(hào)輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來(lái)完成。 由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。
以下是美國(guó)MAGTROL傳感器部分型號(hào)展示：
MAGTROL Model# HB-50M-2 Serial# 9D50M119 Part# 004571 磁滯制動(dòng)器
MAGTROL DSP6001A 230V 控制器
MAGTROL RM55B//3EF//6R//400 風(fēng)機(jī)
MAGTROL LE213 20KN 4-20mA 24V 傳感器
MAGTROL LMU112 P/N:224-112-000S006 S/N:006047 控制器
MAGTROL 122-210/011/001 LB 210-011/001 2.5KN 3M 備件
MAGTROL LMU212/011 稱(chēng)重放大器
MAGTROL VM6型 比例放大器
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化控制元件市場(chǎng)拓展與銷(xiāo)售的公司，是歐美*工業(yè)品牌在上海的代理經(jīng)銷(xiāo)商。公司自成立以來(lái)，一直致力于為客戶(hù)專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，為客戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)是我們的宗旨。 銷(xiāo)售部： 德國(guó) REXROTH（力士樂(lè)）、美國(guó) PARKER（派克）、德國(guó)BARKSDALE（巴士德）、美國(guó) VICKERS（威格士）、意大利 ATOS（阿托斯）、日本 YUKEN（油研）、德國(guó) HAWE（哈威）、德國(guó) HYDAC（賀德克）、美國(guó) MOOG（穆格）等公司液壓電子產(chǎn)品。 匯集了國(guó)內(nèi)、香港等地的價(jià)格及庫(kù)存優(yōu)勢(shì)，具備全面業(yè)務(wù)進(jìn)出口報(bào)關(guān)等等，貨期穩(wěn)定、*。
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